С помощью линии Cabo морфинг все больше и больше в своей дочерней компании Хаттерас, это был всего лишь вопрос времени, прежде чем мы начали видеть модели вышли, что отражено лучшее из обоих брендов. Теперь ожидание закончилось с новым 45 Экспресс и Экспресс Sportfish.

Обе модели в основном такие же, как и друг с другом с дополнительными функциями, которые превращают специальный крейсер в двухцелевым круизер / рыболовной машина стоит слюни над. И оба предлагаются в одинарные или двойные макеты каюту. Hatteras 45 ExpressLet посмотрим и посмотреть, как комбинация работает. Мы давно сторонники преимуществ использования Sportfish для крейсерских. Эти морские исполнители только билет для обеспечения безопасной транспортировки обратно в защищенных водах, когда погода становится сопливые, или даже, чтобы продолжать идти, когда он принял весь день круиз, чтобы добраться до рыбной ловли. Теперь, что бы произошло, если бы мы взяли качества экспресс крейсера и синтезированные его в Sportfish? Еще лучше, что, если мы предложили обе версии по отдельности? Мы должны были бы самые новые предложения от Хаттерас, вот что. С брак Хаттерас и Кабо полностью оконченным, потомство естественным образом показывая классические характеристики обоих родителей. Самый последний из которых является 45, доступны в обеих версиях Экспресс и Экспресс Sportfish. Оба предлагают широкий открытый штурвалом палуба, просторный кокпит, который может развлечь в один прекрасный день и рыба трудно следующий, и ниже выбрать либо один или два макета каюту.

Как это произошло?
Многие из них знают историю, но для тех, кто не делает, стоит повторить, так как он имеет такой счастливый конец. Хаттерас, компания с давней репутацией качества строительства крейсеров, принадлежал Брауншвейге. В 2006 году Brunswick Хаттерас 1became еще больше с покупкой Кабо, известный своими экспресс fishboats. Не удивительно, что первый заказ Brunswick коммерческим предприятием было объединить два в объекте Хаттерас в Нью-Берн, Северная Каролина. С Кабо из пустыни Калифорнии, два начали строить лодки бок о бок. Все шло хорошо, но экономика является то, что они, Brunswick был вынужден сократить персонал и магазин для покупателя. В конце концов, один шаг вперед и в 2013 году, комбинированный
Хаттерас / Кабо линия была продана дочерняя компания Versa Capital Management, в Навис HCy Приобретение LLC. С сухой краски на сделке Навис, Кабо перешел на задний план производства в то время как Хаттерас продолжает расти как GT линии и моторные яхты. Быстрая перемотка вперед к сегодняшнему дню, и с пустотой на рынке, Хаттерас решил, что ему необходимо, чтобы предложить среднего размера лодки для тех, кто торгует по сравнению с другими брендами, а также торговались с понижением от существующих Хаттерас. Из пришли знаменитые Cabo 44 планов, немного отряхивая за столом редакционной, некоторые настройки, чтобы придать некоторую Hat ДНК и прибывает в 45 и 45 Экспресс Экспресс Sportfish.

Те же функции между двумя
Очевидно, что эти две модели поставляются из той же формы и разделяют некоторые, если не много, одних и тех же характеристик. Давайте
Хаттерас 4take взглянуть на то, что у них есть общего, начиная с жилых помещений. С обеих лодки будучи практически такой же корпус, они, естественно, одни и те же измерения. Оба имеют Лоа 13,59 м, луч 5.03 м, проект 1,22 м, а один и тот же вес пустого 22,543 кг. Они оба идут с той же силой, пара 705 л.с. дизельных двигателей Cat C-12A, и оба имеют те же опции для других вариантов питания, наиболее популярными из которых пара 1150 л.с. Cat C18s. Хаттерас сообщает, что эти двигатели будут толкать 45 до более 40 узлов. Как правило, 30 узлов
считается святой Грааль любого спортивного рыболовства яхты, так что да, это должно сделать это. Объем топливного бака составляет 3028 л) и который питает как сеть и генератор 17 кВт. И держать 379 л пресной воды и 163 л отходов. Переход на нижней палубе места размещения, обе лодки идентичны. Хорошо оборудованный камбуз немедленно по правому борту. Головка расположена только вперед. К порту большой L-образный диван обтекание минималистский стол из тика пьедестала. Полностью вперед мастер-каюта с повышенным островной причал, обеспечивая доступ с обеих сторон. Разнообразие отделки древесины дополняется с тик и Холли подошвы, чтобы выделить всю область. макеты Хаттерас 5Two предлагаются, в зависимости от того, будет ли 45 использоваться больше как крейсере пары или как Overnighter для четырех человек. Устранив некоторые из диванчика, отдельная кабина может быть добавлен к порту, который показывает пару над / под причалами в закрытом каюту. Продвигаясь к рулю палубе 45s имеют прессованный рубка с интегральной жесткой крышей. Как и ожидалось, пульт управления смонтирован в центре палубы с сиденьем одного оператора, обеспечивая повышенную точку зрения для хорошей видимости. Стручок стиль штурвалом был минимальным
влияние на отведенном на штурвал палубе. Выберите из консоли из стекловолокна или глянцевым тик. Оба имеют Палм-Бич в стиле контроллеров по бокам. Полированные панели переключателя металл имеет функцию каждого коммутатора врезалось в. Дисплеи двигателя только впереди. Хаттерас не женат на какой-либо одного поставщика электроники, поэтому владельцы могут свободно выбирать из своих любимых и много открытых недвижимости в панели легко разместить большие заподлицо дисплеи. Для того, чтобы стороны являются вспомогательному, такие как автопилот, УКВ, и т.д ... Массивный L-Хаттерас 7shaped диванчике обтекает всю сторону порта и на переднем конце обеспечивает кормовой стороне гостиной. К правому борту находится место наблюдателя, позволяя компаньона, чтобы принять участие в навигации. Оба руля и сиденья наблюдателя полностью регулируются, высокого класса Stidd бренд. Люк для доступа моторный отсек расположен в центре палубы.
Хаттерас 9The палуба заключен с трех сторон с окнами плавно переходящий в бортах и ​​стильный стекловолокна жесткий верх. Открытой кормовой части может быть закрыта с желатином на три сезона комфорт. Свежий воздух нагнетается в закрытой палубе за счет открытия боковые окна, которые происходят с петлях сзади, чтобы зачерпнуть воздух в палубу в то время как в стадии реализации, а также верхний люк. В противном случае, выбрать для системы переменного тока обратного цикла для поддержания климат-контроля. Наиболее заметным, однако, является массивная одиночная часть лобового стекла обеспечивает обзор вперед без обременения оконной рамы центра, который служит не более чем над головой поддержки. Без бремени тяжелого веса выше, это самое большое преимущество. Панорамный вид усиливается функция заметным лишь на самых ярых корректировщиков Cabo ... с небольшим наклоном вниз наклон к носовой части, что вряд ли компенсируется мягким bowrise в крейсерском конфигурации.

Открытое пространство кабины экипажа
Хаттерас 6The кокпит доступ к смещенным пошаговое руководство, немного по правому борту с тремя ступенями, ведущими из верхней к нижней. Там есть много открытого пространства, позволяя эта колода будет использоваться для множества целей, некоторые из которых будут специфичны в версии Экспресс Sportfish. Все палубы тиком. Второй доступ в помещение двигателя через люк в центре нижней ступени. Повышенной нераздельное сиденье обеспечивает отличную точку зрения к кабине для наблюдения либо рыбную действия или просто быть в расслабленном положении в то же время часть партии. Это также обеспечивает отличное место, чтобы расслабиться во время просмотра след сокращается на расстоянии.

Различия между двумя ...
Хаттерас 8Now, когда приходит время, чтобы преобразовать 45 Экспресс в 45 Экспресс Sportfish, некоторые дополнения делают его задачи, характерную, но все еще способный крейсер. По этой причине, мы можем увидеть, как Sportfish версия Экспресс может быть просто более популярным выбором. Он может ловить рыбу, а также круиз, в то время как версия Экспресс более ориентирована на крейсерскую только. Конечно, во-первых, и самое очевидное дополнение к модели 45 Экспресс Sportfish является башня. Он монтируется в носовой части и кабины caprails не размещающих нет нагрузки на жесткий верх. Лестницы к обеим сторонам кабины, приводят к повышенной рабочей станции, допускающие вид на воду из далеко. Кроме того, имеется шесть держателей ракетница стиле стержень через спину, как раз над кокпитом и аутригеров, увеличивая распространение представленного к рыбе. Назад в кабине, палуба усилена для размещения рыболовного кресла или тик опираясь пост в центре. Либо станет координационным центром любой рыболовной экспедиции. На правой стороне, такелаж станция также включает в себя электрический гриль для приготовления свежего улова за обеденным столом. Под палубой представляет собой пару изолированных fishboxes. В транце является формуют в 211,98 L LiveWell.

наблюдения
Хаттерас Spec 1If был когда-либо лучшее из обоих миров лодки, то серии Хаттерас 45, безусловно, является типичным примером. Лежат ли интересы в офшорной крейсерской или рыбной ловли, эта яхта может быть сфальсифицированы так или иначе. На самом деле, версия Экспресс Sportfish может легко сделать оба, плавно переходить от одного к другому с немного больше, чем шланг вниз, чтобы облегчить переход. Эти модели также представляют собой вперед мышления компании в принятии существующей модели, и сделать его лучше, сочетая лучшее из двух тяжеловесы яхтинга в единую изысканного лодку. Результатом является истинным Хаттерас, который приносит строитель обратно в сферу предлагая вложенную 50-колонтитул, что-то он не делал с конца 90-х годов, и помещает бренд обратно в пределах досягаемости всей отдельной демографической лодочников и покупателей.