Главная » Статьи » Описание популярных яхт |
Freddy Фут проверяет на FC610, еще одну новую лодку из FC лодки, на этот раз один из своих первых моделей со складной жесткой крышей и берет его для бега на стекловидной гладкой гавани Окленда. Выпущенный в 2014 году Hutchwilco Новой Зеландии Boat Show, то FC610 присоединяется то, что постоянно растущая линейка из FC лодок и первый жесткий топ-модель компании. Модель со складной жесткой крышей, который я думаю, является одним из наиболее перспективных лодки я видел прийти на рынок в некоторое время. Рыбы Город Управляющий директор Росс Кристенсен говорит жесткий топ-модель является естественным продолжением бренда. "Мы все еще довольно молодой бренд лодки в Новой Зеландии, и мы только строим их в течение 2,5 лет в настоящее время. Есть три рынка в Новой Зеландии, малолитражек до 5 м в длину, мелкие Кадди кабины, а также более крупные твердые вершины ". "Мы сосредоточены на малолитражек и Кадди кабины и сделали очень хорошо с теми, и в настоящее время обусловлен спросом клиентов мы ввели первый из наших жестких топ-моделей." производители лодок всегда находятся в поисках не только морского исполнения, но также всю необходимую стабильность. Что мне делать, как о торговой марке FC является то, что они строят две системы стабильности в сосуды, из которых они являются одними из ключевых пунктов продажи для бренда. Кормовая есть наводнение киль, который заливает, когда лодка находится в состоянии покоя, что делает корабль ультра стабильной, а затем, когда идет вода вытечет быстро. В передней части рядом с руля, существует управляемая система балласта, что позволяет шкипера принести на борту требуемого количества переднего балласта, а затем сбросить его, когда не требуется. Простой выпускной клапан расположен недалеко от руля, чтобы контролировать количество воды. Дополнительная безопасность поставляется в виде герметичного пола и пены заполнены gunnels. Все Rounder FC610 следующий 4 FC610 может похвастаться расширенной gunnels и поднятая линия обеспечивают чистой эргономичный доступ вокруг сторон к области раположены также, которая обеспечивает дополнительную площадь для рыбалки, если вы так хотите. FC Лодки намеренно снизили высоту крыши передней кабине, чтобы обеспечить эту область вперед. Конструкция крыло чайки также включены в 610 кредитования себя, чтобы сделать эту лодку очень сухой. Великий исполнитель Наши условия испытаний день остекленели гладкая с едва шепот ветра, который в каком-то смысле я надеялся, что это могло бы быть немного грубее, чтобы действительно проверить корпус. Тем не менее, это не должно было быть, и мы были встречены с более пологий, чем плоские условия. Я тем не менее удалось протестировать другие модели FC в более грубых водах, и они выполняют очень хорошо, Бронекорпуса рассекая любой отбивная с легкостью и хорошо спроектированной вперед балластной системы, безусловно, добавляет новое измерение для грубой производительности и стабильности воды. Если балластные системы достаточно хороши для морских гонщиков, та же самая технология должна быть достаточно хорош для отдыха trailerboat. Underway, была отличная видимость вперед через изогнутым ветровым стеклом. Существовал много выше высоты для размещения моего роста (6'1 "). Сидячем положении вождения был также хорош, что позволяет сидеть и использовать конец койку в качестве подставки для ног. FC610 рассчитан на подвесными от 115Hp до мощностью 150 л.с.. Наша тестовая лодка пришла с дополнительным 150Hp Mercury Optimax прямого впрыска два инсульта. Быстро Шприц дросселя увидел он ударил максимальную скорость 40mph @ 5500rpm, охватывающих 0.6m на литр топлива на такой скорости. Все подается из значительного 180L топливного бака. Я думал, что вариант 150hp двигатель был довольно хорошо, и при условии, хороший удар из отверстия и крутящего момента в середине диапазона. Если вы ходите по магазинам в бюджет, тогда 115Hp будет работать должным образом, хотя будет работать, как только катер нагрузили с пассажирами и шестерней. Так что если вы можете растянуть свой бюджет, пойти на 150. Семья Фишер Кабина довольно ощутимое, с длинными боковыми полками ходовая часть пути вдоль сторон, хотя варианты хранения стержня можно найти на сайте наживки станции, держатели стержня в комингсами или через ракетницы выше. Treadplate составляет конструкцию пол кабины, и эта лодка была оснащена опциональной трубкой циновок, которая, безусловно, делает его намного мягче под ногами и наиболее определенно прохладнее в жаркий день лета. следующий 3 Рабочий состоит из одного пьедестала сиденья у руля, с большой съемный ящик со льдом с подушки сиденья противоположной, достаточно большой, чтобы вместить двух человек. Полезной особенностью является то, что если ваша игра рыбалка и вы хотите, чтобы освободить место в кабине, просто расшатать его с пола и складировать его в салоне. следующий 2 Дополнительные сидения поставляется в виде сложить сиденья в каждом из задних углов. Если вы хотите другую конфигурацию сидения, расположение в стиле король / королева также могут быть установлены - лучший вариант, если вы ищете на более адаптирован для детей макета. Дополнительные сидения имеется в кормовой углах с лифтом до посадки. следующий 7 Руль и приборная область полностью покрыты коврами и дает области мягкую и теплую атмосферу. Raymarine 7 "многофункциональный дисплей заподлицо в тире вместе с инструментами двигателя, в то время как ниже являются массивом переключателей для различных бортовых систем, а также средств для управления триммеры и Maxwell лебедки Lenco и УКВ-радио находится вплоть до оставил. Существует также много места выше, если вы хотите, чтобы соответствовать больший дисплей навигации и либо на одном уровне смонтировать его или закрепить его на кронштейне выше. Приборная панель также имеет двойные 12v розетки, удобные для хранения телефонов заряженными. Небольшие полки хранения по обе стороны от руля, прекрасное место для ключей и сотовых телефонов. Перила проходит прямо вдоль края области передней приборной панели и отлично подходит для пассажиров, чтобы ухватиться. Форвард в салоне есть больше места для хранения снаряжения из пути под нарами, которые также обеспечивают где-то для детей, чтобы ложиться спать в течение нескольких минут, когда у них было достаточное количество дней промысловой деятельности. Хотя нет боковых полок в салоне, есть ощутимое полка против передней переборке каюты для хранения предметов. Выше, большой люк на палубе обеспечивает доступ к носовой части, а также отличным доступом к якорный ящик, хотя постановка на якорь в основном осуществляется с руля. следующий 6 Большой т-бар погружения / интернат лестница расположена в порту кормовой угол, с надлежащим размера платформы интернат, чтобы помочь водолазов обратно на борт. FC610 Упакованные с большими функциями Так что же это стоит? Вы можете получить FC610 с Mercury 115Hp четырехтактных или Optimax прямого впрыска двухтактных от NZ $ 64,995. Финиш на протяжении велика, палуба протектора сцепление на верхней части комингсов приятно прикасаться, и он приходит тень под NZ $ 1000, чтобы были установлены. Эта лодка также пришел оснащены дополнительным оружейный металл серый винил обернуть на бортам, который выглядит просто фантастически, и с близкого расстояния это было довольно трудно сказать, что это была обертка вообще. Это один был оценен как испытано в NZ $ 79,995 и включал в себя Raymarine эхолота / charplotter и дополнительный Mercury OptiMax 150л.с. подвесного двигателя, а также несколько других дополнительных, перечисленные внизу. FC610 в значительной степени является производство модели, но компания имеет множество дополнительных функций и опций, доступных и только слишком счастлив, чтобы настроить в соответствии с требованиями владельца. 5.8m-6.2m рынок сплава со складной жесткой крышей сильно заселена почти каждый из ведущих производителей предлагают по крайней мере одной модели в этом диапазоне размеров. Он не будет долго, прежде чем FC610 находится на вершине списков многих людей. Источник: http://boatmags.com/boat-review-fc-610-hardtop/ | |
Просмотров: 520 | | |
Всего комментариев: 0 | |