Отправляясь на борту R305 вы движущийся прямо вперед обращено на некоторые очень отличительные черты, такие как стиль переднего причала Pullman, который видит вперед диванчик легко преобразовать в спальное место за счет снижения стола и добавления наполнителя подушки. Спинок сидений также флип, чтобы сформировать причалы стиль Pullman позволяет четырех спать в этой области, создавая пример творческого использования пространства.

Тогда есть кабины скамейки для сидения. В то время как мы уже видели в кормовой части скамьи сидения, которые складываются вверх вплотную к транце раньше, это, кажется, есть более функциональный взгляд на дизайн. Он развертывает и хранит легче, чем большинство, и весь узел поднимается, чтобы показать хранение в транце для батарей, выключателей батареи и зарядного устройства.

Накладные, стандартный жесткий верх включает в себя электронный блок передние и задние распорки огни и падение вниз хранения спасательный жилет. Двойные живые скважины также очень гладкая идея с 94,6 литра, а другой 113,5 литра на противоположных углах кабины. Мне также понравилась Мультифункций штурвалом палубного сиденье, которое преобразует между передней облицовки, кормовой и облицовке плоской перекладных. В целом, дизайнеры поставили огромное количество мыслей в макете и функциональности R305 и сделал некоторые интересные дизайнерские решения, которые работают очень хорошо.

Производительность и регулировать
Robalo R305 имеет длину габаритные размеры 8,89 м, луч 3,2 м и проект 81 см. С пустым весом 4354 кг, 379 литров топлива и трех человек на борту у нас был тестовый вес 4,901 кг.

С парой 300 л.с. Yamaha 4-х ударов питающих нашей тестовой лодки мы достигли максимальной скорости при 5900 оборотах в минуту 52,8 миль в час. При этом скорость выгорания топлива был 196 ЛПХ дает нам диапазон 275 миль. Лучший круиз пришел на 3500 оборотах в минуту и ​​28,8 миль в час. Это снизило расход топлива до 64 ЛПХ, что R305 может держать в течение 16 часов и 460 миль, сохраняя при этом 10% резерв в.

При ускорении R305 ее лук приходит 16 градусов, что вызывает кратковременное потерю видимости до горизонта. После того, как идет она оседает в 7,5 градусов лук высокое отношение и это займет всего пару выстрелов до отделки, чтобы получить ее в крейсерском отношения. При повороте, то R305 наклоняется 12 1/2 градуса в свою очередь, что я нашел комфортно. При приеме на власть она оседает обратно в воду в горизонтальном положении.

Пошаговое руководство Стерн
Двойные плавать платформы измерения флангом двигатель хорошо, где вы найдете двигатели на расстоянии 27,9 см друг от друга, но по-прежнему предлагаются достаточный крутящий момент для низкоскоростного маневрирования вокруг дока без дополнительного носовым подруливающим устройством. К правому борту, пост-типа reboarding лестницу выемок в корпус и горячий / холодный душ находится в фальшборт правого борта.

MT6

Кабина R305 просторен и имеет большую часть рыболовных удобствами. Два держателя стержня обрамляют любой конец транце крышки рельса и 94,6 литра LiveWell с девятью входными отверстиями для циркуляции, светодиодного освещения и голубой гель покрытием овальной интерьера утоплены в квартале порта.

Кормовой скамья измерения 1,4 м складывается удобно в транце, чтобы действительно открыть пространство кабины для рыбалки. Я также нашел, что это легко развернуть, просто подняв укрепить и потянув сиденье вниз. Весь рассадки поднимается, чтобы показать хранение в транце для батарей, батареи панели переключателей и зарядного устройства.

mt7

Твин 375 литров в палубе рыбы коробки лежат в порт и правого борта кабины и вперед люк ведет к насосной комнате, которая также вмещает дополнительный генератор 3 кВт газа.

Защита Hardtop
На переднем конце кабины у нас есть нераздельное сиденье к порту и откидном сиденье по правому борту. Станция порт удваивается как такелаж станции с раковиной и разделочную доску над закрывающимся для хранения коробки с приманками и выдвижных ящиков. Под правым сиденьем является вторым жить хорошо, на этот раз с емкостью 113,6 л.

Robalo пошел со стандартным седаном на R305, но на нашей тестовой лодки верх включены дополнительные ракетные установки и выносные. Дополнительное стандартное оборудование с жесткой крышей включают в носовой и кормовой огни, стоящие перед распорки, плафоны, ящик, покрытый электроники и отсек для хранения жизнь жакет.

Подойдя к рулю палубе у нас есть L-образную форму сидения к порту с спинкой сиденья, который преобразует из обращенных вперед к кормовой облицовки, а затем кладет квартиру, чтобы позволить заднюю обращенную шезлонг с беспрепятственным видом на кабину.

mt2

Консоль управления штурвалом окрашены в серый цвет, чтобы сбить блики от любого света, который делает свой путь мимо жесткий верх. Широкий открытой панели разместится дополнительный 12 "дисплей и радиолокационные варианты предлагаются в любом закрытом массиве или открытой версии массива. Парные Garmin МФД доступны в списке опций. Отдельный модуль был добавлен в верхней части консоли для многофункционального дисплея Yamaha и в то время как представляется, что есть место на панели для этого дисплея, добавление в верхней части консоли, похоже, не препятствовать моей видимости на всех. Ниже панели ряд тумблерами, с выключателями под ним, обрамляют обе стороны нержавеющей трехспицевое рулевое колесо, установленное на наклонную основания. Один ключ зажигания активирует кнопки двойственное старт / стоп чуть выше, и средства управления на правом борту установлены под углом 45 градусов.

MT8

Руль Сиденье имеет высокую обволакивающего для безопасности и толстыми подкладками поясничной опоры над вентилируемый нижней части спины. Сиденье имеет суперплотной отступы и элементы управления для поворота и скольжения в простом виде и четко обозначены. Что еще более важно место будет позволять судоводителю поворачивать его вокруг тела без необходимости поворачивать сам сиденье. Лук доступен с боковых палуб, что удобно, поскольку она также облегчает обработку строки. Высота рельса приходит 47 см на лобовом стекле и увеличивается до 56 см на рабочем конце лука. Полностью вперед является встраиваемый стандарт брашпиль с якорем Желоб проходит через утопленной пространство между caprails. Из полированной нержавеющей стали якорь на нашей тестовой лодке была необязательной.

В случае, если R305 принимать любую воду на носу, боковые палубы отформованы таким образом, что он получает направленное обратно за борт. Любая вода, которая действительно удается сделать свой путь в кабину получит направлены за борт через канализацию в обоих кварталах.

Ниже палуб
МТ3
Область ниже палубы будет легко разместить ночевки на срок до шести человек. Тика и падуб ламинат является стандартным. Как мы делаем наш путь вниз по открытым протектором тик лестницы, голова сразу же расположена по правому борту и полностью стекловолокна с подкладкой. Он имеет 1.75m накладных и оформления фарфора морской головы VacuFlush, Протянувшись в накопительную емкость 45,4 литра, выпускается в стандартной комплектации. Вместо того, чтобы иметь специальный V-спальное место вперед, Robalo правильно пошел с передним диванчик, который легко превращается в спальное место с помещений для хранения под сиденьями. Это позволяет более полезное пространство под палубой в течение более частых раз, что люди не будут спать на борту.

Тем не менее, благодаря 1 м пространства над подушками Robalo был в состоянии пойти один лучше за счет использования спинки сидений в качестве причалов Pullman стиле откидная. Это позволяет людям спать в этой области вперед и создает гораздо более творческое использование полезного пространства. Наша тестовая лодка была оснащена тик стол глянцевым как часть внутреннего пакета обновления, который также включает виниловые и тканевые изменения и пакет декора.

MT4

Камбуз скромно, но со вкусом оборудован обычным расположением бытовых приборов. Сингл плита горелки имеет регулируемые море направляющие для кухонной посуды на месте и раковиной из нержавеющей стали утоплена в твердой поверхности счетчика. Как обычно, в середине кабины расположена под кабины палубе и конфиденциальность, обеспечиваемая путем скольжения шторы. Причал размеры 1,9 м х 1,2 м с .7 м габарит по высоте.

MT5

Оба естественного и искусственного света размещаются в кабине вместе с дополнительной вентиляцией, если дополнительный кондиционер приобретается.

Robalo, кажется, сделал хорошую работу на R305, успешно создавая кроссовер лодку, которая может обрабатывать несколько миссий. Она приходит по разумной цене и разумно есть, оставляя очень мало пунктов в списке опций. На самом деле, помимо выбора пакетов электроники, средний клиент может жить без какого-либо из имеющихся вариантов. Это утверждение, которое редко справедливо в отрасли.

Читайте так же :

BOAT TEST – Bayliner 642 – Cleverly Conceived

BOAT REVIEW – Senator 1700 – Becoming a Pro

Boat Review – McLay 690HT

Boat Review Finlay Ranger 8000

Monterey 217 Blackfin – Bowrider