Новый & Улучшенный
Fyran продолжает обновлять и расширять их спектр моделей, которые устанавливают новые стандарты для этой культовой Киви лодки строителем. Барри Томпсон провел день проверяя рыболовные аспекты последней Fyran 660 со складной жесткой крышей.

Когда Ник Стадо, руководитель производства для Fyran лодок, спросил меня о выполнении мнение о новом Fyran 660 Hardtop он предположил, что мы должны сделать рыбалку, поскольку это целевой рынок для лодки. Не аргумент от меня, хотя в последнее время я был найти Snapper рыбалка вокруг Окленда немного постного. Много рыбы, но все подрешетного или просто законно. Не то, что бы когда-нибудь остановить меня от дня на воде.

Fyran 660

Fyran придумали что-то немного иначе с 660 Hardtop, который отличает ее от всего, что они делали раньше. Они приняли новый подход к раположены и хардтоп дизайн и при этом максимально доступное пространство внутренне. Это также первый Fyran хардтоп около десяти лет, чтобы прийти с крышей все сплава, в отличие от предыдущих моделей, которые признакам GRP седаны на легкосплавных кадров. Полная обработка наматывается вокруг окна свежий и современный, и, прежде всего, отделка и презентация лодки находятся на очень высоком уровне.

Fyran находится на миссии. Миссия достижения самого высокого качества отделки, строительства и стиля. "Мы хотим поставить имя Fyran обратно на верхней части списка, когда дело доходит до качества, поэтому мы делаем все возможное, чтобы добиться этого, прямо с пути мы строим лодки, к тому, как мы вписываемся их", говорит Ник.

Его страсть к марке Fyran находит свое отражение в каждом аспекте проектирования, строительства и презентации. Много методов строительства, используемых в новом 550, который был выпущен в 2014 году были перенесены на 660. Интересно, что 660 Hardtop, как и многие из новых Fyran, была ясно покрыта Nano ясно TransVisual в Окленде. Этот процесс не только защищает сплав, но он представляет собой почти лаковую полировку до неокрашенных областей. Ник говорит, что картина шелуха теперь вторично по отношению к виниловым обертке, является менее дорогостоящим для применения и невероятно жестким и прочным. Она также позволяет персонализировать вашу лодку с некоторыми прохладными корпусных графикой. Другим преимуществом является то, что делает лодку так легко мыть после дня, проведенного на соленой воде.

ДЛЯ РЕАЛЬНОГО FISHOS
Если вы серьезно относитесь к маркетингу лодку в качестве рыболовной платформы, то вам необходимо убедиться, что все о том, что лодка предназначена для любителей рыбалки. Это идет прямо с высоты комингсов, глубина ног ударов ногами, к конструкции приманки станции и рабочего размера кабины. Так что, когда Fyran посмотрел на общую редизайн своего 635/650, они эффективно начали с того же прекрасно зарекомендовавший себя корпус, добавил немного больше рейка на носу, расширили профиль крыла чайки, изменили форму и размер контейнера, а затем взял чистый лист бумаги ко всему выше ватерлинии.

Результатом является действительно рыбак дружественный лодка, которая поставляется со всем необходимым в рыбацкой лодке, но и с возможностью добавлять много вариантов, чтобы сделать его еще лучше. Так что это было вполне естественно, что для испытания на лодке, мы пошли на рыбалку, и я получил, чтобы испытать fishability макета. Перед уходом из рампы в гавани залива, Окленд, первая задача состояла в том, чтобы поставить стержни в ракетном launcher. Не является сложной задачей вы говорите, но если вы вертикально под сомнение, она может быть сукой доходя до монтажа стержней. Что Fyran сделали добавляется 'приятель' место за двумя пьедестале мест, которые идеально подходят, чтобы стоять на, чтобы получить некоторую высоту при удалении стержней в монтажную трубы стержня. Тогда есть также специальные шаги, встроенные в боковые палубы, которые не только идеально подходит, имея доступ к носовой части, но и еще раз дать вам гораздо больше высоты при достижении выше. Погодные условия на гавань Окленда были легкие до умеренных на круиз к задней части Тири Тири Матанги. Я был там несколько дней до и хотя мы только привезли несколько небольших грубиян, я потерял бой с разумным размером kinghie, поэтому были некоторые незавершенные дела.

Fyran 660

Следующий большой рыбалки аксессуар должен быть хороший размер MFD и 660 пришли с последними 12 "Simrad. Экран хороший размер, легко читать и быстро помог мне расположить лодку на краю 20-метровой линии, к северу от маяка. Рыба знак не был хорош, но я решил, что я знал лучше. Да правильно! Много рыбы, но все низкорослые и мой kinghie, вероятно, давно ушли.

У нас было три на борту и легко могли бы иметь больше в 3 м длинной кабине. Это лодка, которая имеет кабину достаточно большой для 4-6 рыбаков. Мне понравилась стабильность лодки в состоянии покоя, которая часто была испытана, как мы двигались вокруг кабины.

Fyran использовали очень похожий "новый" транец, как на 550, с центральной наживки станции, которая является многофункциональным. База представляет собой убить танк, который стандартно поставляется в качестве живой наживки танк, в комплекте с обзорным окном и вершина приманка доска. Густой каури доска примыкают карманами для решения, что вам может понадобиться в спешке и не хотят идти поиск через вашу снасть окне. Если вы нашли доску слишком низко, он разработан таким образом, что он может быть сложен другим 150мм. Это может быть сделано только тогда, когда подвесной двигатель вниз, так что вам нужно помнить, чтобы сложить его обратно вниз при наклоне двигателя.

Я обнаружил, что высота комингса в 580-600mm идеально подходит для меня для рыбной ловли и 340мм широкие боковые палубы большие, чтобы сидеть. Fyran добавили их прикосновение путем включения поручень работает всю длину комингса. Это утоплена заподлицо с палубой, так что не нарушает линию или удобство использования боковой палубы. Это также отличное место, чтобы связать линии или крылья.

Я привез с собой большой Engel Фишбин полной приманки и в то время как мы оставили это на кокпита, было положение складировать его под правой стороне транца прохождение игры. 660 Hardtop имеет две сквозные с дополнительным снижением стиральных досок. Они в два раза, как дополнительные сидения и обеспечивают легкий и широкий доступ через к обеим сторонам посадочные платформы и ниспадающего сплава Т-бар лестницы.

FYRAN 660 Варианты рассадки
Существует множество вариантов для сидения, такие, как Softrider тумб и король / королев, но так как это была рыбацкая версия опция сиденье была основной. Две фиксированные пьедестал сиденья с buddy'seats плоского сплава 'навесных от задней. В сложите приятель мест, говорит Ник, "это работа продолжается" и по-прежнему необходимы некоторые уточнения. Идея состояла в том, чтобы не вторгаться в кабину, но по-прежнему обеспечивают адекватную и комфортные сидения для двоих под 2.9м высокой жесткой крышей.
Fyran 660Interestingly Полностью сплав хардтоп приклеивается и прикручивается к верхней кабины, которая изолирует его от основного корпуса и уменьшает вибрацию и никакого шума. используется 5мм закаленное стекло. Оглянитесь вокруг и есть положение для стеклоочистителя. Отсутствие тяжелых передних стоек означает видимость не затруднена. Лично мне нравится ползунки таким образом я могу поместить подушку сиденья, где он лучше всего подходит для меня. Тем не менее, говоря, что, позиция вождения была велика, большая приборная хорошо позиционируется для прямого контакта глаз и средства управления легко пришли к руке. Полностью облицованная шкафчики обеих сторон обеспечивают место для ключей, телефонов, кошельков и т.д.

лотки для хранения обеих сторон выполнить всю длину кабины и удобное место, чтобы убрать стержни. Подпольного шкафчик мокрого хранения легко получить доступ с люками, которые сворачиваются 180 градусов, так что никаких проблем не сбросив передачу в. В целом большая и очень практично рыболовное кабины, которая работает должным образом. Fyran описывает свой новый стиль раположены как «шаг вокруг», который включает в себя шаг либо сторону в комингсам. Это позволило максимально пространство в салоне и в то же время давая доступ вокруг жесткой крышей. Ткани на подкладке салоне очень традиционный, с двумя спальными местами 1,8 м, центральная филенка кушетка, чтобы сделать массивный двойной и положение вперед для головы.

ЛЕГКО DRIVEN
Я бы подумал, что лодка такого размера потребует как минимум мощностью 150 л.с., чтобы выполнить в лучшем виде, но не так. В то время как наш тестовый двигатель был Honda BF135, Ник говорит, что они составляют рейтинг лодку, как низко как 115Hp и вплоть до 200HP.

Я был удивлен на максимальной скорости с Honda BF135 была 35,4 узлов (40,7 миль в час) и впечатлен с топливным Fyran 660consumption 45 ЛПХ. Для пробега по Тири, чтобы я нашел около 4000 оборотов в минуту @ 23 узлов (26.5 миль в час) дал комфортную езду и, конечно, экономичный по одному 18,6 ЛПХ.

На обратном пути, ветер поднялся и белые заснеженные волны следовали за нами всю дорогу домой. Я действительно давал лодку полный газ в следующем море и побежал. Корпус был тихий, легко управляемый и предсказуемый. Вкладка немного не требуется, чтобы противодействовать ветер, но не больше, чем можно было бы ожидать от любой жесткой крышей. Я не уверен, что поездка будет как в бурном море, будучи 17 град килеватости на транце. У меня есть поездка планируется на 660 Hardtop до острова Уайт в ближайшее время, так я дам вам знать, после этого.

COMBO ПАКЕТ
Fyran 660 Hardtop выполнен в виде пакета комбо. Это рыболовное судно, что вы все еще можете использовать как семейный день лодке или Overnighter. Он имеет большой кабины для лодки такого размера, достаточно вполне достаточно пространства под жесткой крышей и более адекватной кабины. Следующая новая модель будет выпущена из Fyran будет 610, который будет иметь аналогичный вид на 660, но с меньшим кабины и кабины.
Fyran находится на цели для реконструкции всей их диапазона и с 660 Hardtop, они, безусловно, показывают, что они движутся в правильном направлении.