Freddy Фут шаги на борту одного из своих белых Pointer 730 моделей Sports Cruiser и исследует то, что лежит под ним.

В моих 15 лет в морской промышленности, Белый Указатель является одним брендом, который я никогда не имел возможность не попасть на борт ... до сих пор. Нет особых причин, это было просто, что наши звезды никогда не выровнены. Все, что я слышал о марке было положительным; сверхтяжелых долг строительства, конечной настройки и нереальным способность морского хранение.

Бренд имеет культ. Те, кто владеет один говорят, что это единственный бренд, они будут когда-либо рассмотреть вопрос владения и многие из них в их третьей и четвертой лодки от компании. Для других, это бренд, который они стремятся к своим собственным.

Так что, когда Барри Томпсон позвонил мне и спросил, смогу ли я пойти в Витианга, чтобы проверить белый указатель 730 Sports Cruiser, я отменил все, что я делал и направился на юг.

Белый Указатель Производительность 730 Производство
Белый Указатель недавно объявила, что новая версия White Pointer 730 Sports Cruiser должен был быть выпущен в качестве серийной модели, целевой тех, кто хочет все атрибуты известного бренда, но без ценника элитного пользовательского судна.

Белый указатель 730

Белый указатель Управляющий директор Рекс Briant говорит новый ассортимент продукции был разработан, чтобы обеспечить высокую исполнительскую голубую воду лодку для целого ряда мероприятий, но по конкурентоспособной цене. "Белый Указатель 730 Спорт Cruiser переносит все ключевые атрибуты производительности White Pointer известны, но теперь в более экономически эффективным пакет, представляющий исключительную ценность для денег," говорит Briant. «За 25 лет мы совершенствовали наш продукт все они основаны на практическом лошадкой, которая усиливает преимущества алюминия. "Белый Указатель 730 Sports Cruiser был разработан для boaties, которые требуют лодку, которая может удовлетворить многие потребности. Он может быть установлен для семей, которые хотят безопасно, но универсальный корабль они могут наслаждаться время на воде, или для острого рыбака, который требует несколько больше удобств существа, но требует оффшорный возможности голубой воды на большие расстояния. "

Как и все белые легавых, форма корпуса является ключевым фактором в бренд. Briant продолжает свой традиционный метод формирования кожи корпуса в течение заранее определенного взаимосвязанной кадра и тип балочной конструкции.

В сочетании со сварочной последовательности он может производить округлую соединение кривую форму корпуса, которая выжимает воду, а не хлопая над верхней частью.

"Этот процесс может быть достигнуто только на тяжелом стальной оправке, как сила и техники, чтобы сформировать до 8 мм пластины настолько огромен. Этот процесс является более традиционным методом, а не следуют хорошо известных производственных строителей. Это отличает нас друг от друга четко.

"Есть и другие лодки, что там ведут себя как" пробка "на воде. Белый Указатель 730 является и всегда будет сплошной голубой водой исполнитель ", добавляет Briant.

Пользовательские Щипающийся Белый указатель 730
Наш тест лодки, "Путь Leggo" был запущен в августе 2014 года, и в то время как она основана на стандартной модели производства, она имела несколько дополнительных пользовательских функций, добавленных его владельца во время сборки. Расширенная платформа интернат работает на всю ширину транца и имеет пошаговое руководство в углу порта с горкой в ​​двери также доступны.

Однажды на борту в вместительной кабине, живой наживки бак расположен в углу порта в нижней части проходных, две большие шкафы для хранения встроены в транце хвостовой части, в то время как в углу правого борта есть тунец трубы. Выше ощутимое приманка доска для приготовления приманки.

Хранение и использование пространства является важной темой на белый указатель 730 Sports Cruiser и, кажется, везде вы посмотрите, есть много тщательного инноваций, чтобы максимизировать пространство в полной мере.

Carpeted боковые полки проходить по всей длине кабины, с дополнительным хранением висящей под для баграми, лодочные крючки и стержней при необходимости. хранение Rod обильный, с четырьмя держателями встроенных в приманке борту, в то время как есть три вдоль каждой из комингсам, с еще шесть, расположенной выше в ракетной пусковой установкой.

Белый указатель 730

Далее утоплена хранения стержень расположен вниз в передней кабине, которая держит более дорогой механизм безопасности. Кабина также может быть обеспечено с помощью запираемой двери каюты.

Белый указатель 730

Существует обильный хранения под полом с помощью двух шкафчиков для хранения в кабине экипажа, один со съемной пластиковой корзины, идеально подходит для хранения улова дней для поездки домой. Дополнительные решения для хранения ящик был построен в комингсам рядом с кормовой стороне пассажира.

Рабочий состоит с устройством King / Queen стиле с регулируемыми постамент сиденья установлены на основания для шкипера и переднего пассажира. Порт и правого борта кормовой базы облицовочный сиденья были специально разработаны, чтобы соответствовать владельцы нырять бутылки, так как тоже были шкафчики через транец.

Дисковое пространство под можно получить, подняв на корме, обращенную основание сиденья, либо отдельным люком в центре трапу между сиденьями.

Электропитание
Белый указатель 730 Диапазон Спорт Cruiser доступен в двух конфигурациях мощности; подвесной мотор питается от версии 175hp до 250hp (также доступна в виде двойной подвесной двигатель), а также бензин / дизель кормовой привод от 170hp-250hp. Наш тестовый катер был приведен в действие одним 225hp Yamaha Четырехтактный, питаемой ощутимое 300L топливный бак. Я думал, что 225hp Yamaha был хороший матч и доставлены некоторые фантастические цифры производительности. На нашем тестовом дне, мы вытащили несколько приманок на пару часов в надежде на зацепив марлина в конце сезона. 8 узлов @ 2000rpm Ямаха использует 13,2 ЛПХ. В круиз 20 узлов @ 3500 оборотов в минуту топлива, ожог был 33 ЛПХ.

Wideopen дроссельной заслонки доставлены 38 узлов @ 5500 оборотов в минуту и ​​с использованием 85 ЛПХ. Наш тестовый день увидел нас отойти от Витианга, круиз прошлом собор Коув на нашем пути к отметке 60 м, чтобы решить некоторые kingies. Хотя нам не повезло в том, что мы поймали, имея наш механизм сломана эпических сцеплениями или наших линий, опустошенных Барракуд, это был все еще большой опыт в использовании лодку именно то, что он был разработан, чтобы сделать.

Когда вы находитесь в кабине, сражаясь большой kingie за борт, что было совершенно очевидно, были высокие борта кабины - 750мм палубы до фальшборта, давая очень безопасный и чувство уверенности в себе. Еще один атрибут, я заметил, как чрезвычайно стабильна вся лодка была. Трое из нас движутся вокруг кабины он чувствовал себя рок-твердое тело во все времена.

Белый указатель 730

У руля, вы можете выбрать, чтобы стоять или сидеть, в то время как впереди, вы столкнулись с изогнутым стеклом одной стойки лобового стекла и большой тире, что обеспечивает более адекватное предоставление для больших MFDs старше 12 лет ".

Условия испытаний день были довольно спокойными, с большим количеством лодок на воде, соревнуясь в Витьянга One Base турнира. Однако условия ухудшаются даже во второй половине дня, то есть мы бы заголовок прямо в разумный полуметра измельчить весь путь обратно к Витианга. На борту White Pointer 730, лодка чувствует себя невероятно сильным и твердым, с 6 мм корпуса сужающийся от 40 градусов в носовой части до 18 градусов на корме. Таким образом, с ухудшением условий, мы все надели наши спасательные жилеты и поселились в течение часа-долго путешествие обратно на берег.

Побывав в условиях, как это несколько раз, это было руки вниз лучший выполняя сплав корпуса я испытал на сегодняшний день. Нет Стук, не разваливается, нет тряски силы через нижнюю часть спины. Даже сидя в одном из мест пьедестала, поездка была невероятно снисходителен и комфортно.

Мы курсировали домой в 18-20 узлов, проталкивая отбивной, как мы пошли. Мы могли бы пойти быстрее. Корпус, конечно, никогда бы не справилась с ней никаких проблем.

Теперь, испытав грубое поездки домой в белый указатель, я могу полностью понять, почему владельцы оценивают их так высоко.

Легко Буксируйте
Хотя Белый указатель 730 обычай лодки, это очень легко буксировать на открытой дороге. Briant построить в свои собственные прицепы сплава для каждой лодки, которая покидает завод.

"Если мы поставим на литые трейлеры лодки, это огромная экономия веса. Существует много лишнего веса в лодках из-за строительства, поэтому мы можем утверждать это обратно за счет экономии около 250кг в весе прицепа ", добавляет он.

В зависимости от варианта двигателя, вы смотрите на буксире вес между 1500-2500kg. Белый Указатель предлагает широкий спектр двигателей, электроники и аксессуаров для своих клиентов при выборе своего судна. Морские пакеты с 175hp четырехтактный подвесной двигатель и начало прицепа сплава от $ 106800.

"Они (белый указатели) больше по объему, чем размер указывает, так и в процессе сравнения быть в курсе того, что вы можете сравнить тоже", говорит Briant. Этот пакет, как тестирование было $ 185,000. Как объяснялось выше, это в значительной степени производство модели, но было несколько из настройках завода, чтобы соответствовать точно требованиям владельца. Имея теперь было некоторое время на борту лодки, я могу видеть требовательного деталь, которая входит в каждую лодку, и где доллары поехали. Общая отделка безупречна, с красиво готовой обивки и ковровых покрытий, совершенных сварных швов и, как я уже говорил, вся лодка очень функциональный. Исключительное соотношение цены и качества? Вы делаете ставку.