Обывателя 750 Дизель Gamefisher является consumate все круглее для тех, кто хочет, чтобы буксировать приманок или якорь на ночь в уединенной бухте.

Каждый год она становится все более очевидным, что идеальный лодка не далеко. Это не просто, как она работает, но и то, как он выглядит. Она должна выглядеть потрясающе с любого угла, предлагая невероятно хорошую плавность хода и способность выполнять превосходно практически в любой воде. Она также нуждается в макет, который соответствует своему назначению и его размеры и быть представлены с высоким качеством сборки. Обывателя 750 Diesel Gamefisher конечно, приходит довольно близко.

В то время как обыватель, вероятно, не один из лучших брендов знают сплав на лодке, совладельцем Рассел Spiers построила сотни лодок всего за семь лет, как для местного рынка, так и за рубежом. Текущее производство работает на уровне около 50-60 судов в год. Он признает, что самый большой вызов для нового участника является создание узнаваемости бренда и признание, что-то, что он говорит, что было сделано за счет хорошего маркетинга и просто получать продукт на рынок и позволить им продавать себя! За восемь коротких лет, обывателем лодки имеет диапазон производства, который начинается в 4.7m и простирается до 9,5 м. "Наше намерение состоит в том, чтобы продолжать внедрять новые модели, чтобы удовлетворить потребности клиентов", говорит Рассел.

Обыватель 750 Дизель Встроенный для повышения производительности
Обыватель 750 Diesel experienceRussell увлечен его лодки и через практический опыт понимает, что делает их работу. "Я считаю, что это очень важно, чтобы узнать ваш продукт и от нескольких часов на воде я получаю, чтобы оценить из первых рук, что работает, что нет и что можно улучшить".

Обывателя 750 Дизель Gamefisher собственная лодка Рассела и был основой многих "на воде оценки", со многими часов регистрируемых. Рассел любит рыбалку, и нет ничего, что он любит больше, чем буксирующие приманок. Так что, когда он решил построить свою демонстратора он, не колеблясь, чтобы идти для дизельных электростанций. Это первый обывателя 750 Diesel Gamefisher, но интерес такова, что Рассел уверен, что он не будет последним.

"После запуска дизеля в этой лодке, я не имел бы ничего другого, как дизель доказал победителем на всех фронтах; экономика, производительность и надежность ", говорит Рассел.

Питание для испытательной лодки представляет собой 3 литра, уровень 3, 260hp Mercruiser V6 TDI дизель, работающий привод Bravo 3 и набор вращающихся в противоположных направлениях 16 х 23 "пропеллеров. TDI двигатели Меркьюри работать на чистой и современной дизельной технологии, которая обеспечивает тихую, плавную езду практически без дыма или запаха, что делает их идеальным двигателем в течение долгих часов Троллинг Plus, V6 TDI обеспечивает впечатляющую экономию топлива.

При скорости троллинга около 7 узлов (1200 оборотов в минуту), управление SMARTCRAFT топлива указано 3 ЛПХ, что меньше, чем литр ½ на морскую милю. На основе 295-литровый топливный бак, который дает Рассела в диапазоне 600 нм. Вы хотели бы думать, что он может иметь марлина или два на борту в это время!

На крейсерской скорости около 27-29 узлов, ИТР еще достаточно топлива скупой с ожогом 32-35 ЛПХ и еще с удобным диапазоном 220 нм. Откройте дроссель до 4000 оборотов в минуту, и вы получите максимальную скорость конечного 35 узлов и использование топлива 51lph. Рассел сказал мне, что на недавней рыбалке на острове Большой Барьерный, (начиная и заканчивая Maraetai) в течение четырех дней он покрыл и 290 нм используются 300 литров. Около 1lpnm я бы подумал, что было очень экономичны катание на лодках и то, что было бы трудно достичь с чем-либо, кроме дизельных электростанций.

Это несколько парадоксально, что на следующий день я решил испытать лодку вы могли бы, чтобы босиком Great Barrier. Хаураки было зеркало спокойным, без ветра и он оставался как тот весь день. Мы курсировали вне к 42м отметке позади Тири Тири Матанги, но единственные ряби, которые мы получили, были от прохождения лодки и плещутся дельфины. То, что я узнал от моих нескольких часов на борту было как легко и предсказуемо лодка была двигаться и какую большую стабильность она была в состоянии покоя. Mercury DTS (Digital Throttle & Shift) это отличная возможность и устраняет любые clunking, когда вы уронили двигателя на передачу.

Когда обыватель лодки первый подошел дизайнер Jarrod Холл (Hall Marine Design) они попросили корпус, который был более полным в носовой части, шире в пучке, имели больший объем, чем их конкуренты, и было самое главное сверхпрочного. То, что они получили, было 19 градусов корпус, который сужается к широкими книзу скул, которые несут их ширину и вперед и луч на ватерлинии, которая осуществляется прямо на максимальную ширину.

Рассел говорит, что он не делает никаких оправданий для веса серии лодки 750, 850 и 950; они тяжелее, чем большая часть оппозиции, но тогда они построены сильнее, чем большинство.

Обыватель лодки строит жесткие лодки и больше заботится о прочности и жесткости, а не экономии веса. Обывателя 750 Diesel Gamefisher имеет все до буксировки вес (полный топлива и воды) от 3460 кг. 6 мм корпус (8 мм опция) построен в течение четырех продольных стрингеров, каждая из сторон центральной линии, с поперечинами каждый 900мм. Салонные верхние части и палубы все 4 мм. Подпольное это все воздухонепроницаемые камеры друг от друга из резервуара для хранения и шкафчики под полом топлива.

Обыватель 750 Дизель - это Gamfisher или Overnighter?
Обывателя 750 Diesel (7.65m) доступны в двух вариантах, Gamefisher с полностью закрытым жестким верхом и закрывающимися задними дверями, или открытой хардтоп Sportfisher. Оба доступны с подвесным или кормового мощности. Первый 750, A Sportfisher, пошел в воду Рождество 2012 и доказала популярный модель до сих пор. В то время как это уже четвертый 750 будет построен, существует также целый ряд крупных (8.65m 850-х), и 950s (9.47m) построен от по существу ту же концепцию дизайна.

Рассел указывает, что Gamefisher предназначен больше как истинный Overnighter, в то время как Sportfisher более большой день катер для серьезного спортивного рыбака. Оба имеют схожие макеты и оба очень настраиваемый, что доказало популярный вариант. "Не все хотят те же самые вещи в лодке, поэтому мы более чем счастливы, чтобы провести время с клиентом и пройти через макет лодки и внести изменения, которые они хотят, чтобы удовлетворить их потребности", добавил Рассел.

С включением задней переборки в модели Gamefisher, передняя кабина и кормовой кокпит пространства может оставаться неизменной, но это сидения макет, который представляет большие изменения между этими двумя моделями.

«Открытая» Sportfisher обычно устанавливается с королем / королевой обратно к спине либо стороне в то время как Gamefisher ограничивается парой ведер обращенные вперед. Интересно Рассел был подгонка подвески тракторов сиденья, а не регулярных мест в морском стиле. Тем не менее, вы можете иметь только о том, что вам нравится, когда речь идет о компоновке гостиной. Это все вопрос о том, что будет работать лучше всего подходит для нужд клиентов.

Обыватель 750 Дизель на водах

Рассел обывателя 750 Diesel Gamefisher, будучи Weekender, назначается с небольшой камбуз, включая холодильник, две горелки плитой и системой пресной воды под основаниями сидений. Там также полностью Протянувшись голова в передней кабине под парой длинных причалов 2т. Два филенками превратить это в массивный одного причала. Там множество хранения под спинок и боковых лотков.

Рулевой рубки является еще одной областью, которая предлагает множество складских помещений, как под подошвой в двух больших шкафов, в боковых желобов и основаниях сидений. В лодке, как это пространство на руле имеет важное значение и в обывателя 750 Diesel есть много.

Внутри обывателя 750 DieselOur лодка была оснащена мониторинга 12 "Simrad NSS Эво 2, VesselView 7 двигателя, пять аналоговых датчиков и переключателей для операционных вкладок Lectro и быстрой автоматической лебедки и шпиля. Накладные расходы УКВ Simrad RS12 и развлекательный модуль Fusion RA205.

Якорный ящик Дизель Gamefisher обывателя 750 предназначена для занять свыше 200 анкера снасти, хотя в нашем случае у нас был только 120м или веревки и цепи 20м, все обрабатывается очень эффективно с помощью Quick Prince 1000 в комплекте с отдельным шпиля.

Док Everyman 750 Дизель

Это отличная лодка, чтобы провести несколько ночей прочь, как у него есть все необходимые функции, не будучи слишком ограничительный пространство внутри и вы все еще есть большой открытый кокпит для использования в летнее время. Перемешайте в несколько сложить кресла с готовой таблицей (коробке двигателя), добавьте Бимини и очищает, и вы могли бы расширить все возможности год Weekender лодки.

"В то время как я люблю свою рыбалку я также, как крейсерская, особенно вокруг Большого Барьера, так что мне нравится несколько домашний комфорт», говорит Рассел.

Обыватель 750 Номер Дизеля для рыбалки
Разделив рулевой рубки из кабины от Gamefisher является Sandbrook выполненное на заказ двойные двери, с ниспадающего стеклянных панелей с обеих сторон. Добавьте их на скользящие боковые окна и пару верхних люков и нет недостатка свежего воздуха для рулевой рубки.

Кабина один для рыбака и везде вы смотрите вы, кажется, столкнулись с держателями стержня. Есть 18 на самом деле, в боковых палуб, воздушной ракетной пусковой установкой и вокруг приманки станции. Будучи внутри корабля питание лодки кормовой центр кабины берется с большой мягкой коробке двигателя и приманка станция находится на посадочном платформы в кормовой части транца. В подвесным версии, это доводится внутри судна впереди двигателя. MARINEDECK 2000 используется на кокпита.

У нас была 85-литровый контейнер для льда, который заботился о улова и приманки, плюс есть вариант живой наживки бак в одном из этапов ригелей.

Рыбалка с обывателя 750 Diesel

Тунец труба в любом углу транца, оказались идеальными складировать нашей большой Kahawai. Мы ловили двух из нас от полной ширины платформы, а другой в кабине, не мешая друг другу, и легко могли бы иметь еще два или три рыболовы без проблем. Высокая ограда вокруг платформы обеспечивает хорошее чувство безопасности, плюс есть мускулистый падение вниз лестницы для дайверов.

Обывателя 750 Diesel Gamefisher является выдающимся лодка во всех аспектах и ​​единственный минус у меня есть, что я не получил шанс, чтобы запустить его в умеренной до бурной воде. Это большой объем, тяжелая лодка, что я не сомневаюсь, даст хорошую производительность превосходно в тяжелых морей. Через несколько лет, на основе Гамильтон обывателя лодки Limited пришел от малолитражек начального уровня и кабины лодки среднего радиуса действия с некоторыми из самых больших и beefiest рулевой рубки хардтоп лодки на рынке. Обывателя 750 Diesel Gamefisher, безусловно, один из «крупнейших» лодок в 750 категории Философия компании заключается в предоставлении исключительных лодки по реалистичным ценам с ведущей в индустрии сервиса. С обывателя 750 Diesel Gamefisher, они, безусловно, добились того, что.