Универсальный Summerland 40 идеально подходит для прибрежного плавания, прохождение решений и развлекательных.

Будучи от эпохи, когда большая часть прогулочных судов, продаваемых в Новой Зеландии также были построены здесь, было бы легко оплакивать отсутствие в настоящее время коренной большой лодки строительной индустрии. Однако, чем больше времени я провожу на лодках, как новый Summerland 40 LR, тем меньше я чувствую, что мы имеем много быть грустно. В то время как эти "хорошие дни" OLE были плавучий время для местной промышленности, они также были, в некотором роде, довольно скучно. Практически каждое судно, 12 метров или более посмотрел и выполнил то же самое. Они были почти всегда моно шелушеное, флайбридж крейсеров Оснащенный двумя дизельными двигателями через приводы валов.

Хотя нет ничего плохого в том, что стиль лодки, есть также много, чтобы полюбоваться о новой породы власти многокорпусниках.

Последняя версия Summerland 40 LR является хорошим примером. При прикосновении до 12 метров, он относительно компактный, но имеет четыре различных развлекательных и зоны отдыха. Она также имеет три двухместные каюты, отдельные помещения для тех, кто хочет ловить рыбу и способность круиз как быстро и на большие расстояния.

Изготовлено во Франции многокорпусных специалистами, Fountaine PAJOT моторные яхты (крупнейшие в мире производители производства электроэнергии катамаран), диапазон Summerland имеет много рекомендовать его Новой Зеландии и Австралии владельцев. Для начала, хотя они являются производство лодок, весьма существенный уровень настройки можно, как со стороны импортеров, Multihull Solutions, а также частными лицами. Во-вторых, эти последние модели Саммерленд являются особенно практичным сочетание роскошного круизного катера и комфортабельного PassageMaker.

Возьмите предмет этого обзора: Lady Luv. Первоначально оборудованных в Фангареи, она проводила время в Окленде и вокруг него и, к тому времени, когда Вы читаете это, будет объездили (на ее собственном дне) в свой новый дом в Waikawa (в верхней части Южного острова). В будущем ее владелец планирует круиз ее экстенсивно вокруг Южного острова, вернуться к Хаураки и, почти наверняка, приятно провести время в бухте острова и за его пределами.

Не является Lady Luv необычного в этом нет. Как объясняет многокорпусных Solutions, Конрад Gair, компания впервые начал маркетинга диапазон Summerland в 2010 году С тех пор они продали семь силовых кошек Summerland 40 и все оказались популярны, как passagemakers: вверх и вниз на восточном побережье Австралии, на Западной Австралии побережье, в юго-восточной Азии и в настоящее время в Новой Зеландии.

Экономический Крейсерская
Именно эта способность очень широки и многообразны, и сделать это экономически, что является одной из крупнейших точек продаж в Summerland в. С двумя 700-литровых топливных баков в стандартном исполнении (более крупные из них не являются обязательными), то Summerland 40 может покрывать от 1000 до 1200 морских миль (в зависимости от условий) при респектабельных 8 узлов. Даже когда значительно быстрее крейсерской, диапазон по-прежнему впечатляет (например, в 600 морских миль при 17 узлах).

fountain7

Стандартные двигатели на Summerland 40 LR близнецы Volvo D3 дизели с выбором лошадиных сил в диапазоне from150 220 с каждой стороны. владелец Lady Luv, однако, имеет до билд еще дальше, приспосабливая пару D4 260hp Volvo. Несмотря на то, что добавило около 500kgs к общему весу, он сделал очень мало разницы в общей производительности судна. Благодаря во многом благодаря конструкции корпуса полу-водоизмещение катамарана, теперь 3-тонный перемещения судна по-прежнему имеет максимальную скорость 24 узлов при 3600 оборотах в минуту и ​​удобный, экономичный крейсерскую скорость 16-17 узлов на 2800RPM.

fountain2

Так как Summerland 40 первый сделал появление в этой части мира, Fountaine Pajot имеет, в результате обратной связи от дистрибьюторов и клиентов, внесли ряд изменений в конструкции. Те, кто знаком с более ранними моделями сразу же заметите большие боковые окна в салоне, бортовой кухни и мастер-каюта и, более открытой, более современный макет. По словам Конрада, многие изменения были вызваны осознанием того, что лодки используются больше для прибрежных, а не голубой водой крейсерской.

"Существует в настоящее время более элегантный вид," говорит он. "Раскладка открытый и радушный, камбуз больше, есть больше скамейка пространство и немного меньше укладку и есть две раковины и двойной выдвижной ящик холодильник." Дизайн интерьера также более квадратный край современной (а не традиционного округленно), интерьер руля станции была снижена, чтобы создать еще лучшую видимость, дизайн потолка является более современным, и сейчас светодиодное освещение и музыкальные системы Fusion как в салоне и на мосту.

fountain6

В мастер-каюте, кровать была снижена и теперь ходить вокруг, шкафчик висит и укладка грузов был добавлен вперед и есть более легкий доступ через ванной в подсобное помещение.

fountain5

"Fountaine Pajot также добавил 90-литровый морозильник, поставить магнитные переключатели на все ящики и шкафчики и создали более чистый вид для нижней станции». Кроме того, Multihull Solutions также имеют отлажены вещи для своих клиентов южной части Тихого океана. Они продолжили duckboard вверх и через щели в корпусах (чтобы сделать эту область лучше подходит для рыбалки) и продлил хардтоп (чтобы создать больше пространства для тендера и обеспечить лучшую защиту ниже кабины). Они также полностью закрытый район флайбридже с Страта рассеется, оснащенный АЦП кран для AB 3,5 м тендера и его 20HP, 4-тактный Yamaha подвесным и изменил сидения моста.

"Мы заменили Helm сиденья с двумя морскими замша штурвала стульями, оборудованная холодильником ящик внизу и обменялся кушетка для получения дополнительной зоной отдыха, так что область лучше подходит для развлекательных," говорит владелец Conrad.Lady LUV имеет также повышен до полы из тикового дерева в кабине и на мосту, а также встроенными солнечными батареями, чтобы обеспечить питание во время на качелях швартовки в Waikawa.

Конечно, все эти модификации имеют свою цену. В то время как стандарт Summerland 40 LR доступен в Новой Зеландии за $ 880000 (или может быть подобран в Европе всего за $ 650 000), добавление вложенного, расширенный флайбридж хардтоп, нежная и крана; большие двигатели, тик полы, солнечные панели и остальные средства Lady Luv стоит приблизительно $ 1.2m.

Стильные назначения
fountain8
Видимость от верхней станции руля превосходна и есть множество панелей в рассеется, которые могут быть открыты в жаркие безветренные дни. Существует также скобка открытия люков над станцией. Эта верхняя станция представляет собой стильный роман с асимметричной тире и черный фасции объединяются, чтобы создать очень современный вид (черный также уменьшает блики на светлые дни). Существует более чем достаточно места для всех приборов и органов управления, необходимых для расширенного крейсерская. Они включают в себя Garmin MFD (с радара, гидролокатора, графика и черчения, аудио входы), датчики для дизели Volvo-близнец и панель BEP постоянного тока. Есть также панели управления для прожектора Jabsco, тепловизора Raymarine T400 и быстрой лебедке. Хорошо информированный тик подножка обеспечивает двойные Helm сиденья удобны для всех, независимо от высоты.

Станция смещен на правый борт и, через порт, есть оберточного сидения, по крайней мере, восемь и выпадающий стол (созданный Norsand Boatyard в Фангареи), который можно описать только как красивый предмет мебели (это также взаимозаменяемы с таблицей обеденный уголок ниже). В просторном салоне есть камбуз на корме по правому борту, обеденный уголок с раскладным столом напротив, близнецы Изотерм холодильник ящики, укладки и телевизором в середине и центрально расположенной станции руля вперед.

fountain4

В то время как последний не может претендовать на совсем то же самое великолепное видимость, как один из приведенных выше, это, безусловно, более чем достаточно. Он служил только единственной пьедестале штурвала стул и имеет большой экран Garmin MFD. Стерео Fusion MS AV700 и GHS101 УКВ находятся под рукой. С двумя раковинами, свежей и фильтрованной воды, 4-горелки Elba газовой плитой и духовкой Eno и большим практическим стендового пространства, камбуз Lady Luv идеально подходит для такого размера судна. Существует также много мест, чтобы Стоу положения в пределах легкой досягаемости и удобных 240V точек практически везде. Они питаются от генератора Cummins Онан и Victron Phoenix инвертора в подсобном помещении.

В Summerland 40 дизайнеры в полной мере использовали близнецов корпусами катамарана, чтобы обеспечить конфиденциальность для владельцев и гостей. На правой стороне, главная каюта с большой душевой вокруг причала находится впереди короткой трапу из салона. Существует много удобной, практичной размещения и телевизором с плоским экраном, который можно легко просматривать с кровати. Индивидуальная ванная находится на другой стороне трапа и отдельной душевой кабиной и доступ к этому подсобное помещение (который также является домом для белья корабля). Над на правый борт, вторая область головы / душ отделяет две гостевые каюты. Хотя не столь велика, как есть большие, комфортабельные двухместные причалов и удивительное количество укладкой.

В то время как салон и каюты более комфортно, я думаю, мало времени будет потрачено ни в одном. Привлекательные живые и развлекательные зоны на этой кошки находятся на мосту и в кабине. Почти полностью защищена флайбридже нависание, эта последняя является прекрасным местом для отдыха. Вдоль транце сиденье, в комплекте с литой спинкой, сидит между двумя воротами из нержавеющей стали, которые открываются на большой duckboard и служит прекрасным полированным столом древесины. Существует также ледогенератор под рукой и легко представить себе отдохнуть здесь в жаркий день, защищенном от солнца, наблюдая за рыболовам ловить ужин чуть ниже.

Интернаты платформы на только правильной высоте для получения в и из тендера, и для тех, кто любит плавать, качели вниз лестница живет аккуратно в своем собственном компактном шкафчике под тик люк на правый борт.

Резюме
Легко понять, почему диапазон Summerland является нахождение такого удовольствия в этой части мира. В то время как Конрад и его команда считают, что их пригодность судами как для прибрежных и голубой водой крейсерской, я не могу не задаться вопросом, если это что-то еще более привлекательным.

Глядя на этот просторный флайбридж, большой плоской носовой части и лаконичную кабины, я вспоминаю тех восхитительных американских понтон для пикника лодок, предназначенных исключительно для развлекательных и вечеринками. Summerland 40 предлагает все, что тоже, и помещает его вместе с собственным галере, три двухместные каюты и возможность экономически круиз практически в любом месте, который берет свое воображение. Неудивительно, что оказывается настолько популярным.