Это двенадцать лет с тех пор Leigh-Смиты продал свой первый на Аляске в Австралию и с тех пор поставили 88 лодки. Барри Томпсон проверяет последнюю Alaska 47 Седан.

Alaska 6WHILE Аляска 47 Седан не новая лодка на рынок - уже есть три в Австралии - лодка # 4 утонченность в лучшем случае, отдельные изменения и усовершенствования являются тонкими, складываются вместе они делают последним Alaska 47 Седан Лидер класса , Это новое поколение модели, которая предлагает все живых и развлекательных практически на одном уровне, расширенной корпус, который включает в себя 40% большую интегральную платформу плавать и больший салон. "Дополнительная длина по ватерлинии не только дает нам большую площадь купальной платформы, она также обеспечивает дополнительную плавучесть на корме и при низком круизном диапазоне повысило эффективность корпуса", говорит Райан Ли Смит, директор Leigh- Смит яхты, Австралии и Новой Зеландии импортер для диапазона Аляски моторных яхт. Диапазон Аляска производится компанией DHS в Шанхае для Leigh-Smith яхт, базирующихся в Sanctuary Cove, Голд-Кост. Одна из первых вещей, которые я заметил, когда я ступил на борт Alaska 47 Sedan внимание к деталям, что проявляется не только в тех местах, которые вы видите, но и те, которые Вы не делаете. Первоначально, когда Райан и брат Дин вышел на рынок с Аляски они были повышены как экономичный вариант, но сегодня люди не ищут дешевые, столько, сколько они после того, как качество, хотя и по конкурентоспособной цене. Новая Аляска 47 Седан проходит долгий путь к удовлетворению этих потребностей. Акцент на деталях начинается в thealaska 3 кабины области с новым глянцевым формованием в комплекте с контурными линиями под кормовой частью палубы, заменив шаблон ни один занос, недавно разработанные овальные нержавеющие рельсы и легкий доступ к кладовую. Стол в кокпите складки назад, так что вы можете теперь стоять в кладовую, а также получить доступ к нему без необходимости наклоняться и прогибаться под заранее зафиксированной столом. В центре кормовой части кабины большой остров гостиная с выходом на обе стороны расширенной платформы. Существует хранение под лежак и доступа с платформы на мокрой или шкафчике рыбы ведро, душ на открытом воздухе, раковина с пресной водой и дополнительного хранения. Если вы в вашей рыбалки, то это лучшее место, чтобы сделать это. Тендер укладку либо с помощью оснастки шлюпбалки от задних рельсов или транце подъемника Свободы. Полный подъем и падение платформы могут быть установлены, хотя потребует некоторых изменений в области платформы для размещения дополнительного веса и техники. Двери из нержавеющей стали салона широко открыты наряду с двумя откидная задними стеклами, чтобы принести снаружи. Это открытый план идеально подходит для развлекательных и повышенной благоустроенности с климат-контролем кондиционирования воздуха или естественной вентиляции с экранами. У вас есть выбор черного Breezeway оттенок ткани или полностью виниловые покрытия с рассеется. Теперь вы можете также получить боковые акриловые двери установлены таким образом остановить ветер или дождь утекают вниз фальшборт в кабину, когда на якоре.

ДАВАЙТЕ ВЕСЕЛИТЬСЯ
С полной ширины проема между салона и кабины, Аляска 47 Седан становится очень большой лодкой внутри, так и с Очищает / breezeways вокруг кабины. Один шаг нарушает непрерывность подошвы, другой тонкое улучшение по сравнению с предыдущим Alaska 47 Седан, является доступ из кабины в салон, который был сделан немного легче за счет повышения кокпита и увеличивая размер шага между два. Небольшая вещь, но это делает разницу. "Мы всегда слушаем наших владельцев, и это мелкие детали, как это, что они комментируют, а затем мы можем действовать на и улучшить положение вещей со следующей лодкой", сказал Райан. Alaska 4The расположение салона несколько уникальных для Аляски, с галере работает по всей длине вдоль левого борта. Эти Corian поверхности обеспечивают щедрые раздаточная пространства и предусмотрены все необходимые удобства камбуз. Там есть четыре горелки электрическая плита, микроволновая печь, глубокие раковины из нержавеющей стали с крышками Corian '', и под лавку, ледогенератор, F & P dishdrawer и Изотерм холодильник / морозильник. В соответствии с улучшением качества, 47 оснащен Blum мягкой близко ящиками. Напротив находится большой L форма салон, закончил в ультра-кожи с высоким / низким столом, который также имеет возможность быть конвертированы в большой причал. Зеркальная Африканский вишня используется древесина по всей лодке, но у вас есть целый ряд других вариантов древесины и поверхностей. Это полностью решение владельца. Традиционно в старшее Аляски там было много древесных пород, используемых, но Райан говорит, что призыв сейчас все меньше и более светлого тона древесины и мягких тканей. На последней Аляске 47, вся древесина вокруг окна были заменены с вшитыми ультра кожи, с древесиной акцентов. Головка облицовочные панели в салоне были изменены с продольной на площади, что является еще одним из тонких изменений, которые помогли улучшить качество изображения новой Аляски 47, а также повышение удобства обслуживания. "Идея нейтральных цветов также отражать свет и воздушность лодки и гармонично принести наружные и внутренние пространства вместе без сталкиваясь", говорит Райан. Аляска 47 Седан имеет очень большой шлем с пространством для нескольких экранов. Наша лодка пришла с одним Raymarine 15 "сенсорным экраном плюс множеством приборов и органов управления для всего, от лебедки Muir к вкладкам Беннетта. Опять же, это та область, которая является полностью настраиваемым и на основе ваших электроники и вариантов управления. Очень большой тройной штурвалом сиденье приятно прикасаться, с хранением под глубокими выдвижными ящиками.
Двойные боковые двери в сочетании с двумя мансардных из нержавеющей стали увеличили естественную вентиляцию и новый элемент управления кабины станция делает задачи стыковки ветер.

Два или три КАЮТЫ
Размещение теперь имеет мастер-каюта с острова полуторной причала миделе с собственной ванной. Это доказало реальную поворотный момент для бренда, так как полные мастер-каюты пучка Alaska 7certainly в моде, и будучи в состоянии включить это в лодке с чуть более 4м луча является заслугой дизайнеров. Очень аккуратный раздвижные двери расположение к порту позволяет каюту, чтобы сохранить свой статус полного луча при открывании, или с их закрытыми, отдельный трап позволяет конфиденциальность и доступ к кабине и дневной головой вперед. Сама кабина очень просторная, даже когда раздвижные двери закрыты. Хранение в изобилии, и есть отдельный тщеславия / бюро включено в краснодеревщика. В то время как вся лодка с кондиционером, если владелец предпочитает естественный воздух, а затем проходить через вентиляцию обеспечивается как от открытия боковых портов и накладных люков. Ультра кожаные панели с хромированными вставками и высокоглянцевыми древесины акценты акцентированы накладных расходов светодиодного освещения по всей передней трапу, обеспечивая чистый и стильный вид. К порту является гостевой ванной и день голову и вперед вторую кабину. В то время как наша лодка имела два дополнительных длинные одиночные нары 2,2 млн, выбор причалов снова до владельца. На самом деле, весь план размещения можно полностью настроить в соответствии, в том числе изменение от двух до макета три каюты.

ЛЕГКО DRIVEN
Форма корпуса оставалась неизменной в течение многих лет, хотя и с некоторыми небольшими изменениями. Наиболее очевидным является расширение корпуса нового 47 Седан. Однако по сути это тот же основной корпус оригинальной Аляски, с переменной килеватости записи глубоко клинового, которая плоскостей к умеренной развале на корме. Лодка сидит очень плоский на воде со скоростью и имеет репутацию хорошей способности морской сохранности. Работает на пары Cummins QSB-6.7L- 480hp двигатели дают скорость WOT из 25+ узлов и круиз по 18 узлов. Вы можете упасть обратно на близнецов 425s Cummins или на Аляске также предлагают ряд аналогичных лошадиных сил от номинальных двигателей Yanmar.

Поправляется с возрастом
Райан отмечает, что, прежде чем они начали работу над последними 47 Sedan, у него было 16 страниц улучшений, которые ему нужно работать в новой лодке. Это был широкий круг вопросов от таких областях, как проводки, сантехники и техники к качеству всех светильников. Многие из них были очень незначительные, но все вместе они принесли лодку на другой уровень. Аляска 47 Седан, безусловно, продукт мирового класса, и оба Дин и Райан должен быть с полным правом гордиться тем, что они достигли и как, в течение нескольких лет они успешно преобразовали не только лодки, но и имидж бренда Аляски. 47 Седан является ярким примером высокого качества, что они теперь представляя во всех своих моделях Аляски.