С Corsair 49 евро, что составляет 1,5 м больше, чем в целом 44, Дин Salthouse пошел для европейского тренда с дополнительной кривой в ветровыми, есть больше капоты и в целом более мягкий подход к внешним линиям. В первую очередь, дополнительная длина в Black Pearl пришел с расширением в кабину, хотя, если вы хотите, вы можете иметь заднюю перегородку двинулись дальше на корме до 1 м, чтобы увеличить площадь салона, но за счет какого-либо дополнительного пространства в кабины.

Corsair 49 Euro kitchenThe преимущество, заключающееся в полу построены по индивидуальному проекту означает, что никакие две лодки не обязательно совпадают. В Black Pearl, например, владелец имеет большой раздаточная на корме камбуз, что позволило достаточно места для стиральной / сушильной ниже. Следующий Corsair 49 под сборки имеет большой винный холодильник и оба воспользовались дополнительное пространство в кабине, чтобы соответствовать внешний голову день и душ. Кроме того, порт является встроенным барбекю, который удваивается как чистка рыбы скамейке. Тот факт, что это не так, как это часто бывает, встроенный в центральный остров транца, означает, что очень широкое отверстие в центре транца не затруднена. Там еще место, чтобы перетащить тендер на борт или вы должны быть так повезло хороший марлин размера. Некоторые стандартные функции из 44, которые были сохранены, являются сидения расположение, кормовой шкафчики стержневые и кабины с морозильной камерой. Интересный дополнительный в Black Pearl является глиняным голубям шутер, который болты на задней части фрамуги.

Corsair 49 Евро готовы к партии
Интерьер, от кормовой переборки вперед через районы салоне и проживание по-прежнему очень много, как найти в предыдущих 44s, хотя и с некоторыми изменениями личных владельцем. Камбуз был расширен для размещения F & P блюдо ящик под составной поверхности и шкафы были заменены на Corsair 49 евро с более специализированных ящиков. Есть также двойные мусорные ведра, электрический холодильник, настольная плита, slideout
кладовая и микроволновая печь.

Интерьер Черной жемчужины все блеск закончил вишня, которая была окрашивали для достижения более темного toning.Forward салона к порту является большой, поднял U-образный обеденный стол, который отрывает из нержавеющей стали цоколе и капли, чтобы сформировать еще один двойной причал. После нового

Corsair 49 Euro benchtopmodern Euro тему все спинок были квадрат с, тенденция, которая быстро становится нормой на лодках сегодня. Верхняя погрузка хранение под спинок был заменен с ящиками.

Будучи дизайн седана стиль, без флайбридже, Black Pearl имеет только один специальный шлем. Это также входят для некоторых изменений, с спинке Теперь съемной, чтобы обеспечить лучший аспект отдыха, когда в состоянии покоя. Это также первый с полной кожаной обивки отделкой. Опять же, современная тенденция очевидна даже в штурвалом, с макетом и инструментовке все с «квадратной» темой. Накладные люки впускают дополнительного освещения и вентиляции и поставляются со встроенными экранами ошибок. Рольставни скрыты за ламбрекены обе стороны от салона и обеспечивают много личной жизни или в тени, когда это требуется. Кондиционирование розетки хорошо расположены во всех районах, салоне и проживание, и есть даже магазины подобран под основными передних окон салона.

Столы Corsair 49 Euro

Тем не менее, он находится в кабине, где Black Pearl отличается так сильно от 44. Существует в настоящее время гораздо больше свободного места. Поток через на том же уровне является блестящим и с дополнительным выступом в кабине и столовой вы под открытым небом действительно получить впечатление от одной очень большой салон.

Там огромная площадь раздаточная от кормовой камбуз к кабине и, держа горячие тарелки и кухонные пространства на корме, любые запахи быстро выбрасывался наружу. Это также означает, что у вас есть где-то под рукой, чтобы положить вещи, как булочки, салаты и вина, не загромождая за пределами обеденный стол.

Кабина обеспечивает размещение для вблизи от дюжины людей в L-образную форму столовой и гостиной по правому борту. Отбросьте в пару свободных стульев и у вас есть прекрасное место для званого обеда. Тик подошва может быть обливали cleanCorsair 49 евро мест после этого и с внешней головы ваши гости партии могут потратить почти все свое время вне. Там в нагрузок хранения по всей кабине, с отдельной морозильной камерой под лежак правого борта, шкафчик для мусора в комингса и дайв компрессора и даже сушилка для гидрокостюмов под тик подошвы. Мягкие рулонные очищает и все новые стекловолокна жесткий верх, в комплекте с Опуститесь закрытый шкафчик стержня, предлагают большую защиту от атмосферных воздействий на открытом воздухе области. Жесткий верх может быть сокращен до 1 м, а затем такое же количество перекрытием может быть восстановлена ​​путем добавления выдвижная расширение 1м холст. Там также возможность иметь только большой открытой кабине с зоной, не головой или барбекю. Это ваш вызов.

Опции Кабина
В то время как владельцы Black Pearl выбрал макет с двумя каютами, вы можете иметь его перенастроить три каюты. К порту двойная гостевая каюта с двумя нижними отдельных причалов и одного верхнего двухъярусной причала. Заполнитель может превратить близнецов в очень большой двойник. Там в пять ящик тщеславие и висит шкафчик для хранения.

Corsair 49 евро ванной

Одна ванная комната разделяется на две каюты и теперь имеет повышенную керамическое Basin на вишневой тщеславия, стеклянные душевые двери и снова современный их очевидно с квадратной подставки под крана.

Corsair 49 Euro кровать

Вперед кабина может быть сконфигурирован с помощью одного острова причала или четыре сингла. Там в отличный доступ по обе стороны от королевского размера острова причала и хорошее хранение в подвесных шкафчиков и ящиков. Хороший контакт является низкая скрипку рельс вокруг выполненного на заказ матрасом, что делает что делает кровати гораздо более легкой задачей. Четыре открытых портов и накладные люк обеспечивают дополнительную вентиляцию и освещение. Владельцы Black Pearl выбрала в Malas деревянный пол, но есть вариант ковра во всем.

Экономика Плюс
Каждый корпус судна уложенный вручную GRP с концом зерна предварительно запечатанного ядра бальзы, с винилэфирные осмос барьера ниже ватерлинии. Corsair имеет дополнительное усиление ниже передней подошвы, чтобы для сегодняшних более высоких скоростях и дополнительной переборки машинного отделения для укрепления салона подошвы и сводить к минимуму корпуса прогибается. Корпус имеет тонкую запись, чтобы прорваться через море без особых усилий, с 11 градусов килеватости на корме для экономичной крейсерской. Специально разработанные распылители рельсы, встроенные в корпус придания дополнительной подъемной силы и отклоняют спрей, что делает Корсара чрезвычайно сухой лодкой даже в тяжелых погодных условиях.

Несколько лет назад Дин изменился от традиционных близнецов рулей к одному и скега киля и управляемость и производительность лодки улучшенной впечатляюще. Один центральный руль уменьшает лобовое сопротивление, что дает улучшенную экономию топлива без какого-либо вредного влияния на обработку. На самом деле у него есть еще лучше и кто-то, кто испытал лодку нового поколения в умеренных до волнении бы согласиться в действительности они не имеют каких-либо пороков. Дополнительная длина корпуса, безусловно, делает то, что было уже очень хорошая морская лодка еще лучше. Corsair 49 Евро не шаг впереди и сзади в море и стабильность сторона еще лучше с дополнительным смещением. Он чувствует, как камень в воде, хотя на самом деле это все тот же луч.

Когда я рассмотрел первый Corsair 44X с новым дизайном корпуса в 2010 году, я прокомментировал огромное улучшение по сравнению старым оригинальным корсаров, которые имели плохую привычку лук рулевого управления и странствующих из стороны в сторону при работе с подветренной или четвертование больших морей. На самом деле, так как первый суд над скега килем, не Cabriolet не был запущен без него, такое было улучшение!

Скегового также дает полный вал и карданный защиту от отмели, бревен или скал. В нижней части киля имеет 200 мм широкий ботинок, чтобы помочь избежать погружения в случае, если лодка основана на мягком песке или грязи.

Другие незначительные изменения к оригинальному Corsair включают более 200 мм луча на корме, меньше 100 мм полная длина киля, чтобы уменьшить лобовое сопротивление, и миделе под водой выхлопы, с низким уровнем сопротивления конической внешней выступа.

С 1,5 млн добавляется к длине корпуса, правильный баланс лодки был восстановлен репозиционирование резервуар для воды Saft. С дополнительной полтонны перемещения, поддерживая соответствующее распределение веса имеет решающее значение для обеспечения плавность хода и управляемость не пострадала.

Black Pearl имеет сухой вес 9,5 тонн и с грузом весом чуть менее 12 тонн, с 1220 литров топлива и 720 литров воды. Хотя есть много возможностей, добавленных к этой модели, большая часть лишнего веса связано с 9,5 кВА генераторной, опреснитель воды, кондиционер, погружение компрессора, бытовая стиральная машина сушилка, посудомоечная машина, кормовой головы и барбекю. Второй 49 будет более тонны легче!

Оснащенный двумя 345hp МТУС, через обычные валы и ВЕЕМ пропеллеров, Black Pearl записал максимальную скорость просто стесняются 30 узлов. Интересно, что 44 с точно такой же мощности и две тонны легче делает 33 узлов. На 29,6 узлов, Black Pearl ожоги 150л / ч, которая является такой же, как Corsair 44 на максимальной скорости, хотя во время испытаний двигатели были 100 оборотов в минуту над оборотистый, так что есть еще, вероятно, немного больше скорости можно найти. При крейсерской скорости 20 узлов 49 ожоги 70L / ч общего, в 12 узлов 26L / ч и на холостом ходу в 4,5 узлов она потягивает только 2.6L / ч!

Наиболее экономичным скорость строгания составляет 17 узлов, для полного ожога 50L / ч, что исключительная экономия, что я осмелюсь сказать, очень немногие другие лодки этого размера могут совпадать. Следуя тенденции к стручка дисков, Дин рассматривает дисков Зевса, но говорит, что двигатели будут оставлены в текущем положении, каждая из которых соединена с промежуточного вала к его стручок приводным устройством.

Следующее поколение Лодки теперь предлагает четыре варианта либо на 44 (13,5 млн) и 49 (15м) корпуса платформы; традиционный Cabriolet, стиль пикника Classique, очень современный дизайн евро и охотница, которая ориентирована на серьезных рыбаков.

Когда был дан старт Black Pearl, была вторая 49 следующая вскоре после другого владельца Киви и третий, предназначенных для гавани Сиднея, где он будет использоваться для чартера. Это также будет первая лодка следующего поколения будет оснащен Seakeeper гироскопом и реактивном тендера Williams. Следующее поколение лодок, безусловно, наблюдается обратная тенденция, и, бесспорно, самым загруженным из всех полу производства кораблестроителей киви. Посмотрите на более важные вещи от этой компании в будущем.