Бриг 700 Навигатор был впервые представлен на недавнем Окленде On Water Boat Show, но это не было до тех пор, несколько недель спустя, что Бриг импортеры, семейные лодки не удалось получить его на воде. В то время как базовая лодка продается с одним 150л.с. подвесным, у вас есть возможность близнецов или сингла с 150л.с.-400hp, это всего лишь вопрос о том, как быстро вы хотите идти. Максимальная скорость с одним Yamaha 200 составляет 50 миль / ч.

Безупречное Обращение
Что касается обработки брига 700 N я не мог обвинить его. Хорошо, так что каждая лодка имеет что-то неправильно, но я был очень впечатлен с каждым аспектом обращения лодки, от того, как она была скользкая на плоскость, на отсутствие чрезмерного крена в жестких крутых поворотах. В 58см Hypalon трубы действуют как массивный дефлектора воды, а также помогает смягчить езду в неспокойной воде.

Поскольку трубы находятся в воде в состоянии покоя, и в то время как в стадии реализации лодка очень стабильна и нет необходимости в триммеры. Положение вождения тоже очень хорошо, с предложениями либо сидящей на широком нераздельное сиденье или стоя с основаниями сиденья навесных назад, чтобы сформировать полу-укрепления. Огромный экран плексиглас держит вас защищен от ветра. Не было бы никаких проблем с добавлением Бимини и некоторые очищает, если вы хотите некоторую дополнительную защиту.

Одно интересное различие в штурвал, в противоположность большинству лодок рулевое управление в порт, хотя из-за дизайна и размещения консоли вы действительно чувствуете, как вы сидите в центре лодки. Штурвалом и сиденье консолей оба болтами к подошве через ВРП на правый борт, оставив достаточно места для порта, чтобы ходить по открытому носу. Если консоль находились в центре, вы не могли получить мимо с обеих сторон. Хорошая идея, которая работает.

Room To Move
brig4
Расположение характерно для большинства центральной консоли ребрышки с глубоким якорный ящик вперед с подушкой над широким люком. В то время как тест лодки имел GRP формуют блок лук с клюза и большим джемом шипа, чтобы удерживать якорь перекос, у вас есть возможность сквозного корпуса крепления системы с лебедкой спрятаны в якорный ящик и все, контролируемой от руля.

Основной пульт управления штурвалом имеет двойное сиденье вперед с хранением под и доступ к консоли через большой люк под экраном. Широкий пульт управления консоли означает, что вы можете загрузить его с электроникой и инструментами и до сих пор есть много пространства. Будучи RIB, хранение всегда что-то проблемы. В Бриг 700 N есть пара лотков для хранения под консоли, которые идеально подходят места для вас телефон, ключи и sunnies. Задняя часть руля сиденье имеет формованное сиденье с хранения ниже, и есть также дополнительное пространство предусмотрено в кормовой части полной ширины заднего сиденья.

brig3

Бриг также предлагает возможность нескольких вариантов для сидения, с двумя сингл softrider стиле пьедестал мест вместо модуля сиденья скамьи, или вообще ничего. Это твой выбор. Задняя часть кабины была хорошо использована с полной ширины спинок сидений и спинок. Если вы в вашей рыбалки, то есть дополнительный baitboard и пакет для хранения стержня доступны. Самостоятельно кокпит отделан противоюзового, но вы можете добавить ковер, рулон-матирования или если вы хотите пойти в счет, тик.

В целом, новый Бриг 700 N лодка, что семьи по достоинству оценят, с обильными сидения и внутренне присущими свойствами безопасности. В менее чем за $ 80 000 для стандартного пакета (двигатель / лодка / прицеп) это также хорошо оцененный против многих аналогичных размеров центральной консоли ребрам.