С самого начала, Люк Durman и Том Барри-Коттер, основатели Elandra яхты имели очень специфическое видение своего бренда: "Мы признали свою нишу на местном рынке специализированного производителя спортивный катер, который предложил продукт, который был лучшим британского и европейского стиля и подходят, но со всеми атрибутами производительности австралийской построенной лодки ".

Конструкция и расположение Elandra 53 является сотрудничество, если идеи и мысли между обоими Durman и Барри Коттер, но и киви дизайнер, Грант старший. В результате все новые Elandra 53, который был разработан и построен на небольшой фабрике на Голд-Кост, Австралия в течение двухлетнего периода. По словам управляющего директора дурман,
Elandra 53 "Все ли мы предусмотрено еще в конце 2012 года и начал строить в марте прошлого года."

Elandra тест 58 лодки "Мы хотели, чтобы имя, которое является квинтэссенцией австралийской," сказал дурман. "Я начал с поиска названий мест вдоль нашего побережья для идей и вдохновения. Один или два продолжали появляться, но я хотел что-то, что было связано с океаном, с Австралией и был немного интригующим. "Elandra выделялся и его общий перевод с языка коренного населения, как« дом у моря "имеет красивый связь с нашим видением.

"Нам также было необходимо, чтобы отметить транстасманских макияж нашей команды. Старший вместе с директором по производству, Фил Dudding и Билл Крэнстон все родом из земли длинного белого облака, и они жизненно важны для развития Elandra. Таким образом, логотип включает в себя тонкую Новой Зеландии Маори рыбьей чешуи картину ". Как полу-пользовательские строитель, дурман говорит, что они внимательно прислушиваться к требованиям своих клиентов и разработали и построили Elandra 53 на высокий уровень качества и производительности.

Некоторые аспекты Elandra 53 выделяются, что дает бренду точку разницы над многими из ее конкурентов. Например, есть три очень просторные сидения и развлекательные зоны на лодке - верхний салон, нижний салон и кабины - все Продуманные с открытым стилем план, который дает очень расслабленной поток к лодке. Тогда есть гарантия корпус 10 лет, 4-летняя ограниченная гарантия на мастерство, уровень настройки обычно виден только с высокой стоимостью строителей пользовательских лодок и особенно революционным дизайном корпуса, который обеспечивает более высокую производительность и экономию топлива.

Старший говорит, что одна из причин, почему они были уверены в предоставлении лодке 10 лет гарантии был тот факт, они имели Gurit в испытании на удар Новой Зеландии 16 различных ламинатов, прежде чем принять решение об окончательном простоя. Это включает в себя твердый уложенный вручную монолитный беговая поверхность, с графиком ламината, который включает в себя три слоя quadraxial Е-стекла, армированные слоем кевлара, чтобы обеспечить прочнее и легче результат.

Эффективность Плюс
Elandra генеральный директор, Operations, и корпус дизайнер Грант Старший придумал с корпусом, предназначенный для достижения максимальной эффективности. Он имеет тонкую запись, с переменной килеватостью выпуклой в форме работающей на транце, с широким пучком 5.25m, который проходит параллельно скул от форварда центральной линии на транце. Двойные скулы работает на полную длину корпуса слегка обратный угол - выше на внутренней, чем снаружи - лучше поднять лодку из отверстия под ускорением и отклонять спрей на большой скорости.

"Вместе, дизайн и конструкция обеспечивают ряд существенных преимуществ," сказал старший. "Выпуклая форма и ширина на транце помощи со стабильностью и означает, что мы можем нести вес вариантов двигателей, реактивных тендерах, watermakers и другого оборудования вокруг кормовой площади без ущерба для производительности. Это особенно эффективно в диапазоне 20-30 узлов.

Elandra 58 Лодка Обзор "Проведение луч на транце обеспечивает массивный кабины развлекательный район, а также большого объема ниже палубы для нашего тендерного гаража плюс пещеристых lazarettes для убирания шасси.

"Наша система также обеспечит тише и мягче ездить и более прочный корпус из стекловолокна по сравнению со стандартными конструкциями," сказал старший.

Performance Plus
Elandra 53 стандартно поставляется с парой Scania DI13 750hp двигателей с альтернативными вариантами двигателя время предлагаемых MAN.

Питание для первой лодки обеспечивается парой MAN R6-800 шестицилиндровых турбо-дизельных двигателей с впрыском топлива в общем распределителе. Двигатели обеспечивают до номинальной 588kW (800hp) мощности и 2,700Nm крутящего момента. Пара ZF 3351A коробок передач с пользовательскими отношениями обеспечивают питание с помощью обычных валов, установленных на мелком 9-град углом к ​​ZF четырьмя лезвиями NIBRAL винтами фиксированного шага, размещенных в корпусных карманах. "Этот пакет устанавливает лодку для исключительной производительности на всем пути от 18 до 30 узлов," сказал старший.

"Наши первоначальные расчеты показывают, что Elandra 53 будет составлять от 8-9% больше топлива, чем конкурирующие лодки одинакового размера и лошадиных сил, но на самом деле в некоторых случаях это столь же высоко как 16% лучше". Комментируя выбор двигателя, Старший сказал, что он и Durman говорил с рядом владельцев судов, которые были проданы 30-узловые лодки (всего 15 м), что после загрузки с людьми, топлива, воды, снаряжения владельца и дополнительного оборудования, тендеры и немного роста на реквизита и корпус, изо всех сил, чтобы разбить 24 узлов.

"Наше требование было для минимального 30-узлов лодке полностью заряженном со всеми прибамбасами," сказал старший. "Мы уверены, что он превысит это ожидание." Во время моих морских испытаний от золотого побережья в достаточно запутанных 2м коротких морей и внутри на более спокойных водах Броадвотер, то Elandra 53 и выполнена превосходно достижение 30 узлов не является проблемой. На самом деле, я имел GPS подталкивая 34 узлов @ 2250 оборотов в минуту, и это было до реквизита быть изменены. Максимальная скорость теперь чуть более 35 узлов @ 2350 оборотов в минуту, при оптимальном диапазоне крейсерской 1500-1700 оборотов в минуту при 21-23 узлах для диапазона 421 морских миль с 10% запасом топлива.

Большая лодка любила следующее море, и я обнаружил, что я работала на 30 узлов возвращается на волнении. Один глаз на воде и один ищет серферов гребли поперек на перерыв для серфинга на острове Южный Stradbrook. Штамповка в набухает, мне все-таки удалось сохранить комфортные 20 узлов.

Я получил опыт из первых рук легкость которой Elandra 53 восхождений на плоскость, с очень небольшим бантом лифта во время переходного этапа от трапа самолета до 12 узлов и планирования. Очень гладкая и очень скользким.

Современный и элегантный
Будучи чем-то вроде сделанного на заказ строителя, Elandra Яхты предлагают различные варианты компоновки для числа 53. Лодка один был создан с традиционной открытой планировкой чувствую и тот, который хотел бы обратиться к местным австралийским и Киви рынке. По словам Durman, нет практически никаких ограничений вариантов компоновки, хотя все, что должно соответствовать в пределах ограничений структурных переборок.

С пучком 5.25m, то Elandra 53 является одним из beamiest в своем классе, а выгода очевидна внутри. Конфигурация двойной скулой корпус также помогает создать дополнительную недвижимость для прогулки вокруг боковых палуб, без ущерба для внутреннего пучка.

Ее стиль гладкий, современный и элегантный. Укручения изогнутое стекло лобовое стекло дополняет панорамные боковые корпуса окна, которые омывают мастер-каюта в естественном свете. Эллиптические окна вперед обеспечивают естественное освещение для VIP-гостя каюту.

"Мы приняли концепцию развлекательного одноуровневый, с нашей исключительно просторный кокпит через стеклянные би-складчатых дверей складного салона гостиной / столовой и кухней," сказал дурман.

Ступив на борт, тик, покрытые плавательная платформа включает в себя секцию электрический подъемник центр спроектирован и построен в местном масштабе АЦП и скрытой плавать лестницы на стороне порта. Гараж рассчитан на реактивном тендера 2,8 метров и включает в себя полный запуск и извлечения системы. Дверь открывается с электрическим приводом.

По обе стороны гаража есть пять тик, покрытые "плавающие" шаги с окружающим освещением, которые приводят к просторам кабины, который предназначен для развлекательных. ворота безопасности по обе стороны от входа кабины слегка изогнутые закаленное стекло дымчатый, увенчанной твердой тика крышкой.

Фронтальная салон через транец находится за стол тик установлен на вверх-вниз пьедестал, который может конвертировать из столовой в журнальный столик с расширенной sunpad. Люки в пол кабины сразу вперед из шагов доступа скрывают большие lazarettes и третий люк вперед ведет вниз к комнате двигателя.

Чрезвычайно просторный номер двигателя заключен в Rockwool изоляции для удержания шума. То, что было совершенно очевидно, при запуске лодки на высокой скорости на Broadwater. Молчание золотой и Elandra обеспечивает именно это.

Еще одна интересная особенность в машинном отделении является включение местного производства вентиляции машинного отделения и извлечения влаги системы, с помощью морской Расход воздуха, который обеспечивает как с принудительной циркуляцией воздуха внутри и вне. Что-то не так часто встречается на лодке такого размера.

Открытая консоль камбуз на правой стороне включает в себя электрический барбекю или теппаньяки гриль, раковина с смесителем, с шкафчике ледогенератора и хранения ниже. Существует еще более хранения в кабине, с шкафчиков по обе стороны от задней кабине комингсами и другой шкафчик, встроенный в передних боковых стоек порта.

Тика покрытые и широкие ходить вокруг боковые палубы обеспечивают чувство безопасности и привести вперед, где лежак ждет на баке. Любители загара могут откидываться в комфорте на UV ткани, обитых матрасов. Два держателя напитка предусмотрены и для воздействия на теплый вечер, всплывающее окно LED мягкий свет свечение.

35кг Якорь из нержавеющей стали управляется сверхмощного Maxwell лебедке и якорный ящик с двумя люками содержит 80m цепи и еще 100м Роде.

Внутренний Наружный поток
elandra7
Вернувшись в кабину, затемненного стекла из трех частей двери гармошкой салона раздвинуть, чтобы открыть закрытый-открытый дизайн лодки. В салоне этаж находится на том же уровне, что и кабины, с искусно скрытым стоком в дверной проем, захватив воду из кабины.

elandra2

Большой салон делится на два этапа в нижнем и верхнем уровнях. Нижний салон включает камбуз и столовая, а верхняя зона вмещает еще один L-образный салон и руль. Шкипер и гости могут наслаждаться путешествием вместе в комфорте и стиле с панорамным видом через широкий ветрового стекла и боковых стекол. После того, как на якоре, партия начинается в нижнем салоне и кабине экипажа.

elandra3

Вся область купается в естественном свете с панорамными наматывается вокруг окон, а также интегрированной выполненного на заказ Webasto серии 80 панорамный люк с электроприводом. Нижний этаж салон стильных Karndean Mid беленый Дуб деревянные полосы. С салоне двери открывается, L-образный камбуз на правой стороне полностью подвергается конферансье кабины. Камбуз включает в себя две зоны индукции для приготовления еды, конвекционной печи / СВЧ, два ящика холодильник и два ящика морозилки. Существует Corian и stainless- Benchtop стали раковина со смесителем. Двойной ящик выдвижной кладовую выше печи.

Все шкафчики в камбузе - и по всей лодке - в то время как американский орех стены и хедлайнеры являются виниловые ткани. Древесины по всей лодке представлен с горизонтальным рисунком зерна, с тенью линии рельефов, чтобы разбить большие плоские участки. Дуб, вишня или просто о каких-либо опций древесины доступны. Столовая оборудована с гостиной L-формы в ультра- кожи и стол обеденный уголок древесины на подъеме вниз пьедестал, который также превращается в журнальный столик.

elandra5

Ступени и пол передней гостиной и руля с ковровым покрытием. Салон L-образную форму на стороне порта покрыта тканью и обеспечивает отличную видимость через большую сторону и вперед окна. Пульт управления расположен на правой стороне с большим окном открытия и двумя 360 град регулируемые Stidd штурвала стульев - поверни Хелм стулья 180 градусов и раздаточная в конце камбузе и позади руля становится шкиперов собственный бар и стол. Оба шкипера и компаньоны сиденья обращены спортивный руль и приборная панель с полным комплектом органов управления, включая управление джойстиком, подруливающее устройство и управления двигателем, а также набор навигационных средств. Приборная панель покрыта прошитый вручную конский ultraleather, что чувствует себя так хорошо, как он выглядит.

Три кабины Layoutelandra4
Центральный трап ведет вперед и вниз к жилым помещениям люкс, включающий три каюты и две ванные комнаты. Вперед, гостевая каюта удивительно просторные, с достаточным количеством ходить вокруг пространства между королевой двуспальной кроватью, установленной под углом 45 градусов. Кровать поднимается на газовой стойки, чтобы обеспечить большое пространство для хранения.

Два эллиптические окна в корпусе обеспечивают достаточное естественное освещение и палубы люк выше (с секретностью и насекомых экраны) добавляет свет и свежий воздух. Дверь шкаф удваивается как зеркало в полный рост. Близнец-двухъярусная каюта на правой стороне также содержит шайбу факультативные одежды и отдельной сушилки. Эти две каюты разделяют гостевой санузел с его отдельной душевой кабиной, электрическим туалетом и тщеславие. Это также используется в качестве dayhead.

elandra6

Мидель, полный мастер луч включает в себя королевой двуспальная кровать с навигационными из нержавеющей стали лампы и льняных оттенков крепится к тумбочками, кушетка / гостиная на правой стороне, грим суета под утопленной ТВ стену перед кроватью , кавернозных студия шкаф с зеркалом в полный рост и составной ванной на стороне порта с туалетным бассейна, отдельным туалетом и душем. Ванной пол состоит из небольшой и элегантный белый морской раковины или перламутровыми мозаики, с сатинированной американский орех древесных пород, используемых в мастер-каюте.

Помечает все коробки
Elandra 53 бесспорно клещей все коробки, от отделке и отделке к конструкции корпуса и эффективности и будет обратиться к взыскательного владельца лодки, который знает, чего они хотят. Вам будет трудно найти производственную монохулл такого размера везде, где могли бы соответствовать лодку для повышения производительности и эффективности, что в сочетании с моделированием и общей презентации, делает Elandra 53 очень специальный австралийский построили лодку.

Строители не планируют массово производят Elandra, а остаться как бутик марки с каждой лодки подгонять к требованиям владельцев. Посмотрите на значительно большую версию Elandra 53 в будущем.