Downeast 37 является шпал. Это лодка, что в то время как вы не ожидаете многого от, он обеспечивает больше, чем вы спрашиваете. Оставив ДОК в косе, в течение нескольких часов в гавани Сиднея это был короткий круиз мимо зоны 5 узлов и в аванпорту, где я был в состоянии дать дросселей немного больше палку. В то время как я любил степенный крейсерском режиме и явное удовольствие быть на гавани на такой прекрасный день, вся лодка ожил с некоторой скоростью под его килем. Первое впечатление было очень тихой лодке, особенно с учетом того, что это так открыто, а также то, как обрабатываются большие набухает. Это лодка вы можете бросить вокруг, как малолитражки и он реагирует мгновенно. Как мы выталкивается через головы, она была следующая остановка Новой Зеландии для меня, но только с 1100 литров топлива, что не должно было случиться. Назад Cove Downeast 37 было приятно ездить на любой скорости, и мне понравилось неограниченный обзор доступных из поднятого положения руля. Но все хорошие вещи приходят к концу, и неохотно я должен был передать Downeast 37 обратно в ред Elderkin, директор школы и директор Emarine, австралийские импортеры Назад Cove и Sabre лодки из США. Downeast 37 является последним творением компании и такова была популярность его с момента его выхода в июле 2013 года, Джед пришлось ждать до корпуса # 007, чтобы достать один. "Его лодка мы ждали и с тех пор было объявлено, у меня были клиенты говорили со мной об этом", говорит Джед.

"Я знаю, что это собирается быть популярной моделью, особенно для таких рынков, как Сидней и Окленд, где этот стиль

из лодки будет идеальный матч ", добавляет он. По цене от $ Aus575,000, (около $ Aus40,000 меньше, чем классический 37) или $ Aus635,000 для полностью опциях лодки я рассмотрел, задняя Cove Downeast 37 представляет собой превосходное значение на современном рынке. Незадолго до выхода в печать, Джед продал лодку и в настоящее время имеет еще один на заказ.

 40 Лодки & Counting
Задняя крышка была в Австралии / Новой Зеландии с 2006 года и на сегодняшний день Emarine поставил 40 Назад Коув лодки на воде. Отличный результат для такого бренда специалиста стиля. Ассортимент состоит из пяти моделей Назад Cove 30, к задней Cove 41. Одна вещь, все они имеют в общем их Maine Lobster яхты традиционный стиль и одного двигателя ведущего вала. Назад Cove имеет обычай производить элегантные сосуды вневременного стиля, которые включают состояние художественных современных систем и методов строительства. Те, кто знаком с брендом Назад Cove, распознает большое сходство между новым Downeast 37 и оригинальный Назад Cove 37. Во-первых, они оба основаны на том же 11.59m х 3.96m твердую смолу заваренного GRP корпус. Corecell вырезание используется в качестве сэндвич-материала, чтобы помочь уменьшить шум двигателя. Под это обычная среда Vee корпус с 16 градусов на транце, с округлением в сторону поворота скул вперед. Длинные рельсы спрей вторичные помогает растворять воду подальше и от fordeck и экрана. Особенностью Назад

mt1

Cove дизайн является небольшая сушильная дом в верхних строений и ложка подписи в форме лук, который, безусловно, идентифицирует лодку как Назад Cove. Как и все модели Назад Cove, один гребной вал проходит в неглубокой кармане, который помогает уменьшить проект и работает угол. Назад Cove Downeast 37 предлагается с тремя пакетами двигателя; Cummins QSB 6.7 @ 480hp, Yanmar 6CX @ 530hp или, как в случае нашего обзора лодкой, Cummins QSC 8.3 @ 600 л.с..

MT5

На гладком гавань Сиднея, мы получили просто стесняются 30 узлов на GPS @ 3080 оборотов в минуту и ​​лучший круиз составлял около 2700 оборотов в минуту @ 25,5 узлов. Будучи одним двигателем лодки, данные о расходе топлива, конечно, легко принять, с 120 ЛПХ в WOT и 85,5 ЛПХ @ крейсерской скорости. Если вы счастливы mooching вместе на более уравновешенных 10-12 узлов во время развлекательных меро- ваших гостей в экспансивной кабине, то расход топлива падает до очень скупой 25-30 ЛПХ. В то время как, в крейсерском режиме, Downeast 37 имеет диапазон около 300 нм, и если вы находитесь в режиме 'партии', то вы можете ожидать, что почти в два раза.

Чтобы помочь компенсировать низкую скорость маневренность с одним двигателем, Downeast 37 доступен с переменной скоростью Sidepower носовой и кормовой двигателей малой тяги. Это большой блок, который хорошо работает, особенно при швартовке. Получение и из плотного причала на косе Марина была бы очень трудно без них. Регулируя мощность двигателя малой тяги, вы получите еще более точное управление лодкой в ​​любых условиях. Еще одно большое преимущество заключается в том, что при запуске переменной подруливающим скорости менее чем на полную мощность, используемая время работы продлевается, с близкими к непрерывным использованием причем при запуске двигателей малой тяги на менее чем 50% от полной мощности.

Назад Cove Downeast 37 был третий Назад Cove я имел честь тестирования. Я говорю привилегии, потому что они лодка, которая обеспечивает во всех аспектах, от чисто хороший внешний вид на производительность, управляемость и отделки. Назад Cove Downeast 37 дышит тишиной, элегантностью в заниженным образом. Современный, классический и прежде всего доведен до самого высокого уровня.

Тогда есть вау-фактор. Downeast 37 отвечает на многие ваши потребности в большой кабине день лодки, с иногда кабоб в течение ночи, но с акцентом на развлекательные большую группу друзей.

Ступая на борту я был немедленно в страхе отведенном из кабины подошвы одного уровня, который простирается НЕПРИРЫВАЕМЫМИ от транца к трапу .... над почти 6м! Одноуровневый жизненное пространство 14 m удовольствия и элегантности с очень практичный макет. Это своего рода пространство, которое you'de чувствовать себя комфортно развлечь несколько десятков гостей или одинаково рыболовное партии половины этого числа.

Нет Переборочное
Наиболее визуальная разница между классическим 37 и Downeast 37 нет переборка в кормовой части, что позволяет колесной арки зону для Morf плавно в кабину. Для достижения единого уровня по всему, уровень кабины нового Downeast 37 был поднят над этим классического

37 и, соответственно, комингса рельсы выше. В то время как над головой есть еще защита твердой жесткой крышей ВРП, с раздвижной Lewmar люк, вам нужно очищает вокруг задних областях, если вы хотите больше всего защиту от атмосферных воздействий. Штурвалом палуба с кондиционером, так с очищает и тенты на месте вы можете климат-контроль весь кокпит пространство. Downeast 37 стандартно поставляется с электрическим приводом питания системы выдвижная оттенка SureShade, который автоматически выдвигается или втягивается полотно одним нажатием кнопки. Само- поддерживает рамки означает, что тень не мешает катание на лодках деятельности, таких как рыболовство, посадки и стыковки плюс, когда убирается ее поверхность-крепления к полной интеграции в рамках жесткой крышей.

Downeast 37 имеет полностью новую форму палубы для размещения совсем другое расположение. В то время как классический 37 лодка вы могли бы вполне комфортно провести несколько недель крейсерской с друзьями, Downeast 37 больше из Weekender и dayboat.

mt2

Рубка область разделена между правого борта руля с руля кресла Stidd, порт стороне обеденный уголок и дополнительные сидения гостиной. Наборный обеденный стол может быть снижена, чтобы превратить во вторую спальную зону и кормовой обращенной L-канапе можно преобразовать в двойной лежак "Соседи по квартире», который может вместить двух человек смотрит вперед в то время как в стадии реализации. Двойные подушки сиденья по высоте, чтобы ваши гости, чтобы иметь четко возвышенности с прекрасными обзорность каждый whichway.

Поднимите прессованную подушку сиденья и у вас есть доступ к массивным дискового пространства, способного держать такие вещи, как водных видов спорта игрушек, скатать гребные доски, стулья, столы, рыболовные снасти или что вы хотите, чтобы нести на борту.

Руль в нашей лодке все еще ждет электроники, чтобы быть установлен на достаточно места при условии. В то время как один Garmin 8015 GPS / Карта с HD радар включен в список спецификаций, у вас есть возможность добавить ваш пакет собственных электроники. Вниз на корме, есть очень аккуратный Removeable рассадки, что позволяет легко отсоединить и убрать сиденья из пути в выделенной области памяти, если вы хотите более лаконичную пространство палубы. Две большие кабины люки открыты для очень большого кладовую с доступом к топливным бакам, генератора и системы батарей, а другой в машинном отделении.

Центральная дверь транце открывает к фиксированному широкой купальной платформы, в комплекте с телескопической плавать лестницы и горячей и холодной водой. Подъем и падение плавательная платформа будет отличным вариантом.

одноместная каюта
MT4

Широкий companioway с раздвижной дверью ведет вниз в жилые и камбузе области. Размещение вниз к одной вперед кабина с островом причала с кратному выше и ниже хранения. Есть висячий шкафчики обеих сторон, а также кабина не отделена сплошной переборке, занавес конфиденциальности используется для раздела этой части кабины. В то время как Классис 37 имел отдельный камбуз выше, Downeast 37 видел, что опускается ниже с Corian поверхности столешницы, большая раковина из нержавеющей стали, 2-горелка повар сверху, конвекция mircowave печь и комбинированный холодильник / морозильник. Внутренняя часть Downeast 37 отличается от всех остальных Назад Cove, с его ручной работы стиле Herreshoff белых панелей и отделки вишни из твердых пород дерева. Деталь в фахверковых является еще одним свидетельством качества и точности изготовления, которая идет во все лодки Назад Cove. В других моделях Назад Cove, интерьеры представляют собой обычные GRP формованные блоки. Хранение достаточно, но если вам нужно запастись, вы всегда можете складировать отдельно оплачиваемые предметы в шкафчике под сиденьем помощника в рубке. Существует также дополнительный холодильник и ледогенератора в кабине под правого борта кушетке, так что вам не нужно идти вниз для напитков.

МТ3

Напротив камбуза есть глава / душ отсек, который имеет полный душевая кабина, твердой поверхности столешницы, кедром каркасные деревянные шкафчики и накладные расходы зеркало, добавив, что небольшой дополнительный контакт качества. Существует также полная длина зеркало за дверью.

Hallmark качества
Назад Cove Downeast 37 является лодка, которая будет обратиться к тех, кто ищет элитарный день лодку, с иногда кабоб weekending. Это лодка, которая предлагает огромное количество гибкости, чтобы позволить вам принять участие в любой подходящий вам нужно в то время. Отличительной чертой марки Назад Cove широко-прогулка вокруг боковых палуб, много поручней и виде понятных поверхностей. Рыбалка, крейсерская, семейные экскурсии или enetertaining гости, эта лодка серьезно хороший мульти Tasker.