Новый Marco 550 Bowrider лодка, что любой, даже с ограниченным опытом может чувствовать себя уверенно на воде. Барри Томпсон проверяет только модель Bowrider Марко.

Когда Dayne Хорн, ГМ Morrinsville на основе Марко лодки, был впервые подошел теперь владелец лодки я проверил, у него было несколько специальных требований, которые были основаны на том, что он хотел использовать лодку. А именно плетение, камбала плетение быть более точным, то, что он был хорошо знаком с, сделав это как на коммерческой основе и рекреационно.

Его основные критерии для открытого лука, с достаточной защиты на весь год катание на лодках, просторную кабину для лески и все в компактном корпусе. Уйдя от запуска он ищет маленькую лодку, что он и его жена могла легко справиться, и что подходит для рыбалки недалеко от побережья.

После того, как смотреть на Marco 550 Bowrider Centre Console, habout используя один и тот же корпус, но превратить его в Bowrider. Он чувствовал, что центральная консоль не будет позволить себе необходимую защиту от погодных условий, особенно в зимние месяцы и Кадди версия кабины просто не практично.

5.5m корпус Марко доступен с традиционным транце, как найти на Marco 550 Bowrider или как Marco 520 с Портофино транце.

Новая концепция Bowrider добавляет еще одно измерение к этой wellproven корпуса и только необходимые изменения в тире и ветрового стекла области, чтобы преобразовать его.

"Я нарисовал лодку в Rhino, чтобы убедиться, что положение ветрового стекла находилась в равновесии с остальной частью лодки и еще достаточно далеко, чтобы обеспечить владельцу достаточно вперед пространства для его плетения.

"Мы сделали несколько изменений в оригинальных рисунков, но лодка очень много, как я впервые обратил его. Там немного больше места вперед и подвесной стручок был сокращен, так что меньше шансов сетей спутывания с пропеллером. Это все помогло сбалансировать лодку, а также дать ему хороший боковой профиль ", говорит Dayne.

Marco 550 Bowrider - Tough Сложение
Марко Лодки были вокруг в течение многих лет, и они всегда имели репутацию строить сильные лодки. Новый 550 Bowrider построен с 4 мм на беговой поверхности и фрамуги, с 3 мм стенки, пол и палубами. Под кокпита находится все герметизированные камеры с 60-литровым топливным баком вниз центра.

Marco 550 Bowrider имеет прочную конструкцию с шестью продольными стрингерами, полностью сварной рифленым покрытием и идет вы, конечно, получить чувство, что это жесткая и хорошо сложенный лодки.

Марко запустить довольно низкую скуловых линию на своих лодках, что выполняется хорошо вперед на Marco 550 Bowrider корпуса. Это делает его очень легко лодка ездить в следующем море. Я нашел, что это предсказуемый корпус в короткой гавани Чоп (дует около 15 узлов) и в то время как лук тоньше может быть преимуществом в большом море головы, условия у нас не было представлено каких-либо проблем.

Скул являются 50 мм шире, чем на предыдущих Marco 550 Bowrider корпусами, который добавляет к стабильности в состоянии покоя и сухости лодки при стадии реализации. Добавьте это к умеренному 15 градусов килеватостью на корме, и это легко понять, почему корпус так быстро плоскости. С нуля до 30 узлов составляет менее 15 секунд.

Marco 550 Bowrider доступен с подвесным или спорт реактивной мощности, от 60hp- 90 л.с.. Наша тестовая лодка была оснащена инсультом Yamaha 80л.с. 4, работает 17 "3 BLD нержавеющая опора. Максимальная скорость при 5600 оборотах в минуту было чуть более 31 узлов, и это было с полным топливом и нас троих (290 кг) на борту. Выньте часть этого веса тела и я совершенно уверен, что есть еще несколько узлов, которые будут найдены.

В ближайшей гавани отрубить Maraetai, я нашел хорошую крейсерскую скорость около 4500 оборотов в минуту @ 23 узлов. Не уверен, что расход топлива был, как мы не имели калибр управления подачей топлива не отмерить. Тем не менее, владелец говорит, что он нашел Yamaha быть особенно налегайте на топливо и удивляется, как много катание на лодках, он теперь получает на баке газа.

Marco 550 Bowrider - Пользовательские лук
Одной из главных причин, почему владелец хотел концепция лук всадник для камбалы сетками и так не хватало места, чтобы иметь возможность работать свои сети через нос. Из-за того, что нет никакого сидения вперед, хотя это то, что может быть очень легко добавлены при необходимости. Простое преобразование из рыбацкой лодке в семейной лодке.

Marco 550 Bowrider Front

Тем не менее, как это, с чистой открытой подошве, это прекрасное место для мягкой травли и широких плоских боковых палуб предлагают хорошие сидения. Благодаря полной носовой форме Марко 550 Bowrider дизайна, там нет недостатка глубины и объема в якорный ящик для свободного падения автомобильной лебедки. В нашей тестовой лодке, владелец выбрал быстрой лебедку, с якорем Сарка и 95м веревки и цепи. Конечно, больше, чем требуется для лодки такого размера, но если у вас есть пространство, почему бы и нет.

Marco 550 Bowrider Side

Компоновка кабины является простым и функциональным с сухого хранения в fulllength боковых лотках, под сиденьями и в пару задних шкафчиков, а также очень большой подпольного мокрой шкафчик.

С компоновкой разделенного экрана, кормило является минимальной площади, но все еще достаточно для нескольких датчиков Yamaha, оперативного управления автоматической якоря и коммутационной панели. Эхолоты, такие, как необходимость Raymarine Стрекоза 7 будет установлен кронштейн и в нашей лодке, владелец также приспособил GME 600 VHF под приборной панелью.

Стандартный сидения пара одиночными Привет Tech пластиковых сидений на сплав коробчатых основаниях. Мы имели дополнительный король / королева на стороне порта, который представляет собой неплохое сочетание, давая сидения на троих, не посягая слишком много на кабине пространство. Там также немного больше памяти.

Marco 550 Bowrider Внутри

Подножки являются стандартными и сидения хорошо позиционируется для тех из нас, которые любят немного места для ног. Одна из хороших вещей о легкосплавных лодок вы можете сделать изменения макета без слишком большой проблемы. Marco 550 Bowrider, как и все лодки Marco, доступен с различными вариантами ригелей. В то время как лодка # 1 был один припортовый пройти через, вы можете иметь вообще никакого, приманки станции и даже встроенный наживки бак. Выбор ваш.

Лучшее из обоих
Marco 550 Bowrider лодка, которая будет иметь обращение к тем из вас, кто в вашей мягкой наживления и поверхности рыбной ловли и, как идея иметь пространство, чтобы сделать это. Существует хороший баланс между стилем центральной консоли и Кадди, с луком всадником предлагает лучшее из обоих. Это лодка, что вы можете ловить рыбу три довольно легко, что может быть проблемой в аналогичных размеров Кадди кабины.

Если вы любите линии Марко 550 Bowrider, но не открытый лук, а затем Марко можно просто добавить в носовой части и превратить лодку в малолитражку