Икара является четвертым Salthouse 68 будет запущен, и это могло вполне возможно быть последним. с кончиной предыдущих строителей Salthouse морской группы (SMG) право на самой ранней стадии процесса сборки, владельцы Икара создали свою собственную компанию и используя многие из бывших сотрудников из SMG, завершили лодку. Икара является четвертым Salthouse 68 будет запущен, и это могло вполне возможно быть последним. с кончиной предыдущих строителей Salthouse морской группы (SMG) право на самой ранней стадии процесса сборки, владельцы Икара создали свою собственную компанию и используя многие из бывших сотрудников из SMG, завершили лодку.

Владелец Икара говорит, что он решил на 68, потому что, как он был катером вокруг залива и Northland восточном побережье в течение последних 25 лет, он хотел, чтобы наконец сделать шаг углубляясь дальше. «Изначально мы планируем исследовать все побережье NZ, в том числе трех королей, а затем на Кэрнс с целью подключения большой черный, и в конце концов острова, где мы намерены наслаждаться наши праздники в южной части Тихого океана".

Это одна из причин, почему Икара были установлены на большие расстояния крейсерская, с такими большой емкости топлива и емкостей для воды, системы полирования топлива, воды мейкера и двумя генераторами. Он также указывает на то, что он просто понравился состав 68, а также тот факт, что это был NZ лодка с доказанной способностью.

"С тонкой входа корпуса, много длины ватерлинии и отличной управляемостью в следующем море, имел в виду он имел все атрибуты, необходимые мне в корпусе для нашего южного океана катание на лодках".

Для того, чтобы добавить, что последний штрих к Икара, Эми Кинан из под палубой Marine Interiors Ltd занималась владельцем на ранних этапах проекта разработки интерьера в полностью настроенную роскошных пространств. Это началось с рестайлингом и проектирования каждого аспекта интерьера, включая проектирование столярных, детализация всех обшивкой для потолков и стен прокладками, чтобы дать непрерывность и поток через лодку.

Цель состояла в том, чтобы сделать использование больших панелей и хорошо помещается краснодеревщика, чтобы создать иллюзию пространства, но не жертвуя необходимой для хранения. Это во многом зависит от ее опыта проектирования супер интерьеров яхт.

Предоставление Икара предлагает гостеприимную палитру теплых тонах, которые подчеркивают комфорт и изысканность. Сатинированного, незерновые заполнены четверть пиломатериалов тик является основным древесина используется во всем. Венге настил предлагает контраст с вставками из светлой нержавеющей стали тонко подсветкой зеркала, поручни и мебель инкрустации. Известняк верхние части тщеты были оснащены встроенными скрипками бесшовно во всех голов на борту .. Импортные ткани были применены к палубных головок и корпуса и переборок панелями, предлагая текстурные контрасты.

Salthouse 68 на воде

Специалист освещения дизайнер Джеймс Russ из Эпсилон освещения был использован для создания умных световые решения, которые обеспечивают промытый окружающий свет повсюду. Все освещение, интерьер и экстерьер был специально разработан и интегрирован. Светодиодные полосы обеспечивает гибкость в пространстве зоны ограниченного доступа, используя умную составную конструкцию, чтобы исключить точного определения. Внешнее освещение можно управлять с помощью пульта дистанционного управления до 1 км от судна, с картой цветов RGB, что делает впечатляющие заявления.

Совокупный результат является элегантным и занижены интерьер, который можно было бы ожидать, чтобы увидеть на борту гораздо большего судна. Качество материалов, уровень строительства и внимание к деталям в соответствии с исключительным уровнем предыдущего строителя отделки. Владелец был очень обнявшись использования новых инноваций и использования различных специалистов всегда прийти к лучшему результату, что делает Икара, пригодный для мировой арене.

Икара является первым Salthouse 68, чтобы быть приобретены владельцем Киви, который будет вызывать Окленде свой порт приписки. Остальные три основаны в Австралии. Первый из 68S Salthouse был клуб, начатый три года назад, а затем Summer Salt, Луана и теперь Икара, который является лишь одним из двух 68S с салоне окон, обращенных вперед.

готовность и способность настроить интерьер SMG был одним из самых больших пунктов продажи лодки и, следовательно, нет двух Salthouse 68s не совсем то же самое. Владельцы Икара в понравился макет одного уровня и поужинать на свежем воздухе, а также тот факт, что он мог настроить основной макет. Например, передняя кабина была немного укорочена и правого борта гостевой каюте была увеличена. Икара фактически самый длинный из 68S, имеющий 600мм расширение в кабине. Это было сделано за счет расширения пресс-формы, которые не только обеспечивали большую кабину, но и дополнительные места хранения.

Это означало репозиционирования двигателей на корме, чтобы лучше сбалансировать лодку и модификации скул значительно так, чтобы принимать большие двигатели лошадиных сил. Результатом является то, что Икара самолеты с большей готовностью, чем предыдущие конструкции от около 14 узлов вперед и имеет максимальную скорость 31knots. Результатом является очень стабильной езды на полной скорости.

Salthouse 68 Главный салон
интерьер Икара имеет более сдержанную роскошь, которая отвечает всем требованиям владельца для многоцелевого судна в, будь то семья крейсерской или серьезная игра рыбалка. Присущее в дизайне является практическим макет, который сохраняет очень традиционное открытие кормовой камбуз на огромный под открытым небом столовой.

Владельцы действительно имели значительный вклад с Кинана в проектировании деталей, таких как столовая салон. Это было очень персонализированный, с обычной большой встроенный в U-образной лежак заменены в пользу отдельной гостиной салона стиля в отдельных ложах. Главной особенностью является полностью выдвижная обеденный стол, который выпадает из поля зрения, когда не требуется. Это также может быть увеличена, чтобы сформировать еще одну двуспальную кровать, если требуется. При отсутствии видимого стола, это полностью открывает область и имеет очень расслабляющую и уютную атмосферу. Учитывая размер столовой под открытым небом в кабине пилотов, это, вероятно, не будет областью, которая используется много для столовой в любом случае.

Salthouse 68 салон

Благодаря современным еще современный интерьер, Икара предлагает сдержанную элегантность, которая приносит новый уровень сложности до 68. Клише, возможно, но Икара, безусловно, лодка, которая предлагает вещество со своим стилем.

Развлекательные функции имеются в большом количестве на этом судне, с на основе Окленд Liquid Automation поставлена ​​задача разработки обширной развлекательной системы. В салоне есть система объемного звучания с потолком объемного звучания и valadyne к югу и 47 "раскрывающимся телевизором со светодиодной подсветкой. Независимые зоны были созданы таким образом, что порт, по правому борту, вперед, мост салон, площадь под открытым небом, и кормовой части палубы можно управлять своим собственным цветным сенсорным ЖК-экраном пульта дистанционного управления.
Кормовая камбуз, безусловно, является характерной чертой всех судов Salthouse и в сочетании с электрическим приводом ниспадающего заднего стекла и столовой под открытым небом все это только кажется, что абсолютно логично.

Камбуз следует подобное расположение к предыдущим 68s, но имеет ряд своих собственных уточнений, когда дело доходит до хранения и дизайн шкаф / ящик. Черного гранита с твердой поверхностью скамьи сверху имеет двойной раковина из нержавеющей и индукционной варочной панели, с мусорных баках, посудомоечная машина и холодильник одного ящика внизу. Напротив, рядом с выключателем и электрических панелей, еще одна пара ящиков, холодильник ледогенератор, шкафчик напитков и еще два выдвижных кладовых. Камбуз подошва и высокий вход трафика закончен в полированную венге древесины.

Там было нано керамическое покрытие наносится на стекло, чтобы отразить 90% инфракрасной (тепловой энергии) и 99% УФ, но по-прежнему сохраняют зрение для ночного прохода решений.

Обширные Flybridge

Salthouse 68 stairsSalthouse были одним из первых местных строителей производство лодок, чтобы предложить внутреннюю лестницу на флайбридже и на протяжении многих лет они усовершенствовали конструкцию до точки, где это посягательство в салоне минимальна.

Прибытие в полностью закрытом помещении флайбридже вы не можете помочь, но впечатление. Твин черный BESENZONI Helm стулья ведут на четырехъядерных 15 "Raymarine экрана дисплея углеродного волокна тире в комплекте с все, что вам было бы нужно для морских круизов. Основная панель приборов площадь салона показывает скульптуру Waka Поттером Питера Коллисом.

Salthouse 68 стул

Вся лодка превращается в ночь с возможность представить, как много или как мало света, как хотелось бы, даже Waka можно включать отдельно, чтобы бросить свои красивые тени на голове палубе.

К порту является L-образный диван, который простирается 2 / 3rds вдоль кормовой переборки. Первым на 68 является то, что с щелчком переключателя основание выскальзывает превратить в полный размер двойной причала. В целом, Икара предлагает размещение по крайней мере двенадцать! Выпадающее окно позволяет судоводителю общаться с гостями на большой верхней кормовой палубе, которая была расширена еще один 400мм, что позволило значительно улучшить годный к употреблению площадь палубы.

Полная ширина тика скамья проходит вокруг задней нержавеющей перила и порт представляет собой внешний пульт управления, в комплекте с экраном Raymarine и клавиатурой, так что все функции главного руля доступны. Используется в основном для стыковки и когда отступая на рыбу.

Salthouse 68 лестницы сиденья

Прилагаемый мост полностью оборудованы кондиционерами, но есть и раздвижные боковые окна и накладные люки, чтобы обеспечить более естественный поток воздуха. WETBAR и холодильник держит прохладительные напитки под рукой. Пространство является довольно удивительно просторно мощностью уже 10 человек вверх по лестнице.

Три макета кабины
Salthouse 68 зон размещения insideThe вперед доступны через центральный трап, который в отличие от многих предыдущих 65s и 68s, где деревянная облицовка была нормой, Икара был выстроен с мягкими тканями, в комплекте с настроением освещения полосы утопленной в.

Вперед гостевая каюта интересная компоновка с большой королевой размер острова двойной плюс одиночные верхние полки с каждой стороны. Рассуждения так, чтобы область может обслужить обоих друзей с маленькими детьми, когда крейсерская, а также обеспечить расположение три кровати для того, когда судно находится далеко на рыбалку парни.

Salthouse 68 коек

Там множество хранения под центральным причалом, а также шкафчик подвесной для левого и правого бортов. Кабина также оснащен телевизором с плоским экраном и блоком PS3, так что удваивает как «игровую комнату» для детей.

С помощью этого конкретного макета размещения правого борта ванной разделяют обе гостевые каюты. Известняк скамейке сверху имеет традиционную утопленную чашу, с хранения ниже и позади зеркала лицом краснодеревщика. Стеклянные двери делят от прессованную душевая кабина в комплекте с сиденьем.

Правого борта гостевой каюте пришел в течение некоторого внимания и является самым крупным достигается во всех 68S. Это было достигнуто путем простого репозиционирования трапу из салона в районах размещения, на осевую лодки.

Кабина имеет верхнюю и нижнюю одиночные причалы, с тремя-дро тщеславия и висит шкафчик плюс огромная площадь под нижним спальным местом обеспечивают области хранения.

Salthouse 68 коек

Напротив находится владельцы каюту в комплекте с островом королевой размера причала и ванной комнатой. Формованный облицовка из ванной акцентировано полированным плакаться древесины подошвы, каменные скамьи верхней и отделкой из тика древесины. Древесина на протяжении Икара все матовое незерновые фильтр тик.

Как и все каюты там было много внимания к деталям как в отделке и планировке. Хранение в изобилии в ящиках и шкафчиках и там было особое внимание на освещение, чтобы установить правильное настроение.

Salthouse 68 на воде

пакет освещения Икара является ошеломляющим, и независимо от того, где вы находитесь и в какое время есть освещение атмосферы в соответствии с моментом.

Расширенная Из кабины экипажа
Salthouse 68 tableSalthouse 65s и 68s были признаны за их отобедать. Встроенный в переднюю область кабины двухуровневые, это та область, где можно было бы ожидать большинство приемов пищи, чтобы служить. Она полностью защищена от элементов с помощью стекловолокна накладных и очищает и с парой стульев ванной вы можете обслужить свыше 10 человек. Таблица также регулируемые по высоте и делает еще одну двуспальную кровать.

Голова напротив день также поставляется с душем и прикончили с тиком подошвой. Экран Raymarine A 12 "связан в систему лодки, так что владелец может держать глаз на системах или смотреть новости, когда он за завтраком. В кабине также находится гриль с теппаньяки горячей плитой и холодильником двойного доступа плюс мокрый бар с раковиной. В то время как предыдущие 68s имели стиральная машина / сушилка в день рядом с головой, Икара находится в просторном машинном отделении.

Легко понять, что Икара будет удвоить как серьезный gamefishing лодке, когда вы видите двойные тунец трубки, живой хранения приманки, суспензии льда машина, большой специальный приманка морозильник, заподлицо Бутсы, сквозные корпуса швартовы, сверхширокоугольная раскол скольжения транце двери и, конечно, выносных опор. Икара имеет фиксированный нерегулируемый 1.7м посадочный платформу, с приманкой танков и мокрых шкафчиков в платформе, все построенные в позади вздернутый формованные транце.

30 Узлов Plus
С быстрой смены и лук Twin Disc и кормы движителей все разговаривают друг с другом, Икара имеет удивительную маневренность на низкой скорости и так же, как стручок привода лодке вы можете ходить лодку боком в док-станцию. Интересно отметить, что два из Salthouse 68S были Оснащенный двумя двигателями MTU 1200hp и два, в том числе и Икара, с более мощным, но более тяжелых 1500hp двигателей MTU.

Икара запускает двойные 1500hp двигатели MTU 10V через обычные валы и Duncan 34 "х 38,5" пропеллеров. Максимальная скорость составляет 31 узлов, с круизом вокруг 25 узлов. В то время как предыдущий Salthouse 68, лето Соль побежал пару 1200hp MTU 8V 2000 M93s и был быстрее на половину узла, Икара имеет водоизмещение 2,5 тонн больше, чем 40,0 тонн Лето соли, но 1,5 тонны, что приходится на дополнительные вес двигателя.

Будучи создана для расширенного диапазона крейсерской был важным фактором и Икара имеет 2192nm диапазон @ 8,2 узлов, 1800nm ​​@ 9,2 узлов и диапазон 1319nm @ 10,6 узлов. Все более чем достаточно для прохода мейкера на островах Тихого океана и Австралии.

машинное отделение Икара является выдающимся примером того, как моторный отсек должен быть установлен, с учетом также для дальнейшего технического обслуживания. Все тщательно находится там, где она может быть доступна в случае необходимости. Полированные панели из алюминия ходить по подошве приятно прикасаться.

Икара оснащен арсенал дополнительных услуг, таких как удаленный яхты контроллер, который подключается к двигателям, подруливающие устройства и лебедка якорь. Auto Anchor позволяет установить предварительно определенное количество цепи, и также извлекать и CZone выглядит после того, как все системы управления и мониторинга.

Если Икара является окончательным Salthouse 68 будет построен, то это позор, так как это выдающийся сосуд, в котором совершенный дизайн был максимальным с комфортом, стилем и отделкой. Было бы жаль потерять то, что мало мы оставили на полу-рынке продукции лодки Киви, так что я за один хотел бы услышать, что корпус формы и права на строительство были проданы на местном уровне, и мы можем ожидать, чтобы увидеть больше Salthouse 68S в будущее. Смотреть это пространство!