Bayline бесспорно, является одним из самых больших имен в прицепе катание на лодках по всему миру и уже давно является частью местной сцены катание на лодках. На протяжении более 30 лет Bayliner лодки были доступны для покупателей киви и успех бренда был исключительным, особенно с учетом меняющихся обменного курса и в последнее время ДФГ.

Однако в то время как Bayliner, как и все бренды нашел это трудно происходит в последние годы, они тоже на возвращаются и благодаря местным импортерам Bayliner по внешнему виду, установленным для новой фазы роста.

В то время как мы в последнее время связывая марку с bowriders, есть целый ряд новых моделей Кадди кабины, которые обязательно найдут обращение с покупателями Киви / унц. Выделенный диапазон Кадди включает в себя три модели; 642, 702 и 802, все из которых разработаны с открытой крейсерской воды, развалившись, плавание и развлекательные в виду. Bayliner в настоящее время производит 22 модели в Bowrider, Кадди, deckboat или форме крейсера. Однако в то время как некоторые из этих моделей, таких как диапазон Cruiser не доступны в Новой Зеландии, модели Bowriders и Кадди всегда оказывались популярны на местном уровне. На самом деле Bayliner 175 Bowrider в течение последних 10 лет, обогнали все другие виды рекреационной Bowrider на мировом рынке.

bayliner4

на основе Таупо Лейкленд Marine недавно принес в ряде 2014 модель Bayliner годов с Bayliner 642 Overnighter среди них. Bayliner создал 6,53 м 642 Overnighter, чтобы обеспечить небольшой крейсер, который также может предложить приютила Кадди кабины для случайной ночи. Бортовые удобства делают его способным день лодка для семьи и друзей, и он предлагает не только некоторые универсальность, но варианты, которые повышают уровень комфорта. 642 Overnighter упакован с такими функциями, как высокие планширы, обеспечивающих 83 см Глубина кабины и больше высоты в кабине. Там в большой прохождение игры с купальной платформы в кокпит делает посадки более легким и уменьшая износ обивки и накладки подушки солнца, которая поднимается, чтобы сформировать заднюю гостиная.

Инновационное Из кабины экипажа
bayliner5bayliner6

Bayliner был зарабатывать почёт поздно и Bayliner 642 Overnighter является примером того, почему. У него есть хороший внешний вид и функциональные возможности, которые делают его интересным предложением. Давайте начнем с кабины, так что там все будут собраны. Bayliner пошел с L-образную форму сидения, которая использует значительно более полезное пространство, чем типичный нераздельное сиденье через корме видели практически во всех Кадди спортивных катеров этого размера. С спинка сиденья соскользнул на корме, вперед лицом сиденье наблюдателя создается, а другой набор глаз высматриваете трафика. С спинке вперед, спина становится полулежа шезлонг для страхующим при буксировке, или место для солнечных ванн.

Необязательное таблица делает сцену полной и кормило сиденье отстоит только право, чтобы позволить ему качаться вокруг и присоединиться к едой или закуской, или любой другой. Ниже сидения порта огромный отсек, который может быть использован для всех видов целей. Существует специальная хранения здесь для дополнительной таблицы.

С люк двигателя открыл еще два отделения для хранения выявлено, что может содержать тряпок, масла, инструменты ... и т.д.. Они также обеспечивают хорошее место, чтобы высохнуть мокрые купальники или одежду с использованием теплового двигателя. Существует также достаточно места впереди двигателя стоять на уровне двигателя, что облегчает техническое обслуживание и ежедневные проверки. Автоматический огнетушитель является стандартной, что является необычным в этом цена-точка класса. Аккуратный особенность как Бимини магазинов аккуратно в позиции, не занимая дополнительного пространства и скрыт от глаз, когда он не в положении.

bayliner2

Хранение доступна в большом количестве выделенных пространств, в том числе отделение для хранения в палубе, которая включает в себя ящик, создавая немного больше места, чем просто открытое пространство. Штурвалом упрощенно функциональная с комнатой для надлежащих инструментов и на экране MFD. Четыре-в-одном манометры держать беспорядок к минимуму. Трапу скользит дверь под приборной панелью и когда в открытом положении, нижняя ступень образует подножку для оператора.

Шаги до трапа люка и пошаговом лобового стекла делает доступ лук легко на 642. Хорошо расположенные поручни обеспечивают безопасный переход к носу Конечно, есть и другие области, чтобы наслаждаться на 642 Overnighter кроме кабины. С солнцем площадку раскрытом нескользящей пошаговое руководство к купальной платформы подвергается воздействию, с тремя шагами reboarding лестницы, которая находится на одном уровне с платформой.

Почти полный луч солнца накладка обеспечивает требуемую площадь загорали и даже превращается в шезлонге. И необязательная солнце площадку для носовой части добавляет еще одно место, чтобы расслабиться во время дрейфа, посаженных, или на якоре. По правому борту сиденье имеет изолированный хранения внизу, чтобы удвоить, как большой кулер.

Кадди кабины
И тогда, конечно, есть Кадди. Это обеспечивает желанную передышку от событий дня, будь то используется младенец нуждается столь необходимый середине дня Naptime или взрослых ночевки в отдаленном отдыха - или место для послеобеденного сна на якоре. Он также становится местом, чтобы выйти из дождя, когда на якоре.

Кадди не дает гораздо больше, чем наличие спальных мест, но для большинства из нас, нам не нужно гораздо больше, чем это. Существует дополнительный портативный головка, которая всегда является хорошей идеей. Это Кадди слишком мал для галере, но и для тех, кто хочет готовить, почему бы не пойти на древесный уголь или пропан гриль в кабине? Достаточно просто добавить держатель стержня на вторичном рынке, чтобы держать гриль.

642 имеет щедрую высоту надводного вперед, который не только делает ее лучше в воду в округ неаккуратных условиях, он также дает больший запас в Кадди. Существует 1,32 м высоты от палубы до накладных расходов, а также 0.91m сидения запас по уровню. Это означает, что большинство людей может сидеть прямо в Кадди. Максимальная длина подушки носовой и кормовой является 2.03m.

Заметные Опции
В то время как хорошо оборудованы, есть некоторые примечательные варианты, которые мы просто не могли обойтись без - как кемпер холст, для начала. Пакет кемпер холст будет значительно увеличить емкость на ночь, позволяя детям спать на палубе в то время как родители расположен в Кадди. Это, конечно, требует верхний вариант Бимини, а также, что почти все владельцы должны серьезно рассмотреть вопрос в любом случае.

bayliner3

Предпочтительный пакет оборудования точно так, как следует из названия. Это наиболее предпочтительные элементы, которые кто-то захочет иметь. Она включает в себя оснастку ковровые дорожки, тик стол в кокпите, Porta-Potti и нержавеющей стали отделки упаковки. Мы рекомендуем этот пакет.

В любое время обновления места штурвалом предлагается, пойти на это. Это единственное место, которое привыкает независимо от того, сколько людей на борту, и это тот, который получает большинство злоупотребления, а также. Ведущее положение отлично, с высоким экраном и комингсами предлагают отличную защиту, но не препятствуя видимости.

Боковой порт раковина и душ на транце, другой должен иметь выбор, поскольку он никогда не может быть завышена, насколько ценным проточная вода находится на лодке. Это позволяет смывал ноги, покрытые в песке пляжа или смывал соленой воды после купания. Этот вариант имеет припортовый раковина, вода под давлением, кран и Кормовой душ.

Стандартный двигатель 135 л.с. MPI Mercruiser кормового. Это будет достаточно для большинства операций, но лодочников, как правило, имеют много друзей, и при загрузке с полным топливом, полной воды и максимальной вместимостью людей на борту, владельцы будут по-прежнему хотят некоторые получают-вверх и пойти так 135 может бороться с. 220 л.с. 4.3L двигатель должен держать всех счастливыми, особенно при буксировке. Это 220 л.с. 4,3-литровый V-6 предлагает изобилие крутящего момента на кране благодаря точной электронной Multiport впрыска топлива. С помощью встроенной технологии SmartCraft, продвинутый модуль управления двигателем доставляет информацию к рулю, управляет топливо и искру и управляет системой защиты двигателя Engine Guardian, чтобы помочь защитить ваш двигатель и Alpha 1 диск.

Вы можете рассчитывать на максимальную скорость около 50 миль в час с 4,3-литровым V6 и 35mph с меньшим 135 MPI. В наших испытаниях, мы нашли управляемость и производительность 642 в свете до умеренной вода была предсказуемой и контролируемой. В крутых поворотах высокой скорости, там практически нет кавитация, и если вы в буксировка водные игрушки, ускорение, когда вы удар дроссельной заслонки велик. Это лодка, которая наносит удар выше его вес в отделе обработки.

наблюдения
Bayliner 642 поставляется с ограниченным сроком службы передаче гарантии корпуса и гарантии палубы 5 лет. Двигатель поставляется с гарантией MerCruiser в 2 года. Старые таймеры будут помнить тот день, когда практически все спортивные лодки были Кадди конструкции. Тогда Bowrider появился и мир перешел к этой концепции. На сегодняшний день только около 5% (в США) спортивных лодок проданных cuddys. Но у них есть свои преимущества.

Во-первых, они выглядят круто. К нашему глазу, хорошо продуманные спортивные лодки, как спортивные автомобили на воде. Другой способ для их просмотра, как мини-лодки высокой производительности. Покрытые раположены с лобовым стеклом делает cuddys гораздо более мореходными морских и Bayliner 642 Overnighter способен крейсерская вокруг водоемов, таких как озеро Таупо или Хаураки. С Бимини над головой и застегнул с крейсерской холст, они делают сухую, уютную обстановку в дождливый или холодный день. Как уже отмечалось, в этом режиме они также могут спать четыре человека.

Bayliner 642 Overnighter является идеальным лодка с ночевки возможностями или просто день круиза и является отличной платформой для развлечений. Он поставляется с большим количеством функций, чем вы могли бы найти в киви или Aussie построил лодку и до сих пор по разумной цене.

Читайте так же :

BOAT TEST – Hampton 700 Skylounge

BOAT REVIEW – Stabicraft Carbon 1600 – Project Carbon

Boat Review – Salthouse 68 Ekara

Boat Review Maritimo M65

Hill 20m -Tenacity – Catamaran