Последующая деятельность по итогам спорта и Hardtop 5900s, Побег 5900 открывает еще один рынок для этой новой и прогрессивной Тимару строитель.

Тимару на основе Finlay лодки являются относительно новыми для производства сплава лодки сцены киви, и менее чем за два года создали завидную репутацию для Финлей 4brand. Начиная только с одной моделью, диапазон теперь распространяется на четыре лодки, на основе двух размеров корпуса, 6.75m (6300) и 6.20m (5900). Оба корпуса предназначены Скотт Робсон и предлагают новый подход к понтонного взгляд, стиль и презентации. Некоторое время назад я был в состоянии рассмотреть самый первый из лодки Finlay, Спортивный 5900 и то, что меня поразило, производительность и управляемость корпуса. Это было довольно откровенно удивительным для лодки такого размера, и я мог видеть, что строитель, Грант Финлейсон знал, что он ударил по выигрышной формулы. Получение дизайн право не очень хорошо, если вы не можете включить качество сборки и закончить в тот же общий пакет. Компания изречение ... безопасность, производительность, комфорт и стиль, настолько верно, хотя они должны добавить к этому качеству отделки. "Я вижу Finlay лодки как своего рода бутик лодки строителем, где качество, а не количество является необходимым условием бренда", говорит Грант. Все корпуса окрашены, но сначала взорван со стеклянными шариками, чтобы дать более гладкий профиль для сплава, а затем закончил с двумя стручок Альтекс краской. Окончательный цвет ваш выбор. Финлей 3Finlay лодки сделали хорошее использование конструкции корпуса и в то время, что осталось неизменным с новыми моделями, это то, что выше ватерлинии, который был дан свежий вид. Во-первых, это спортивная модель, которая является кабина малолитражки с семьей крейсерской день и рыночные аспекты. Далее будет выпущен был троянец, полная версия со складной жесткой крышей расположились станом в более серьезном рыбаком, и теперь у нас есть центральная консоль Escape. Все три конструкции доступны как 6300 или 5900. Одно из изменений в новой побег 5900 является подпольного топливный бак был перемещен вперед, что было сделано больше для простоты установки подвод топлива и наполнитель, но имел преимущество обеспечения большей хранения под полом пространство. Дата выхода на Hutchwilco NZ лодки шоу, побег 5900 является первой попыткой Финли на рынок центральной консоли. Грант объясняет, почему: "Я видел, что они были весьма популярны, особенно на Севере
Остров и, как я уже имел корпус, это был простой вопрос, чтобы упасть в центральной консоли и изменить палубу ". Он также смотрел на экспортный рынок в таких местах, как Австралия и на островах Тихого океана, где лучше погода и климат делает центральной консоли лодки более приемлемым. При экспорте в виду, все лодки Finlay построены по стандарту CE, которое вам необходимо, если вы хотите экспортировать лодки в таких местах, как Европа.

RIDE БОЛЬШОЙ
Когда я проверить лодку, которая имеет Робсон разработан корпус, я знаю, что я собираюсь быть впечатлены и Финлей побег 5900 не является исключением. Подводные участки имеют более глубокий, чем Килеватость Finlay 6many понтонных лодки аналогичного размера при 20,5 град (23,5 градуса для 6300), который проходит долгий путь в направлении обеспечения мягкой, гладкой рельефности свободной езды. Двойной скула толкает воду в сторону и помогает поддерживать отношения на уровне лодки в поворотах. Единственный спустили обе стороны широкий, с острым спадом и осуществляется далеко вперед. Тест день для меня была умеренной до грязного, так что это было идеальным воды, чтобы дать спускового 5900 истинный пробег. После сбора лодку из Mahurangi Marine, мы запустили в Сендспит, прежде чем отправиться через к Кавау. С жесткой 25 узла SE дует, это означало, что мы имели Пучок море всю дорогу туда и обратно, с единственной спокойной воде в Mansion House Bay. Максимальная скорость 35 узлов с тремя на борту. У нас не было системы управления топлива подключили, так что не было топлива имеющихся данных. В грубом воде, побег 5900 выполняется, как и ожидалось, обеспечивая очень гладкую и предсказуемую езду. За исключением некоторых брызг поднятого ветром лодка оставалась сухой. Я нашел, если я поставил тахометр на 4500-5000 оборотах в минуту @ 20-23 узлов, я получил лучший баланс плавности хода и с лодки в белой укупорки воды. Прямо в середине бежать назад к Сендспит мы должны были остановиться и развернуться, чтобы получить шляпу, так что я имел возможность увидеть, что отношение лодки находился в состоянии покоя в боковом море. Ответ. Исключительно стабильная.

ОТКРЫТЫЙ РАСПОЛ
С любой дизайн центральной консоли, аспект всегда о пространстве и многое из этого. Несмотря на то, что они в первую очередь предназначены, как рыбалка и дайвинг платформ, однако, в правильном климате, они также хорошо подходят для семейного катания на лодках и буксировки водных игрушек. Центральная консоль лодки по дизайну не предлагают много защиты от элементов, поэтому вы должны принять это во внимание при покупке. Если вы похожи на меня и проводите большую часть своего отдыха катание на лодках время рыбной ловли, то это не является проблемой. The Escape 5900 очень традиционным в его макет, с большой центральной консоли области рулю и выше ватерлинии палубы, которая стекает в отстойник, снабженный насосом. Под рифленым подошвы, есть плавучести обе стороны двух продольных стрингеров, с хранением и 180-литровый топливный бак по центру. В сочетании с пятью герметичных камер либо сторону в каждом понтоне, Побег 5900 имеет фигуру 2cum резервного плавучести. Стандартный сидения двойное сиденье с обратимым валиком, все смонтированные на раме трубы с подносом бандероль. Если вы ищете больше памяти, то база легко может быть выполнен в виде полного хранения или холодильника бункере, хотя это будет препятствовать доступу к шкафчике под полом. Финлей 5With консоль быть отдельный блок, он практически может быть размещен в любом месте. Один из популярных вариантов является его установки в качестве боковой консоли, которая обеспечивает большой доступ вперед. Батареи затем перемещаются в противоположную сторону, чтобы противостоять баланс лодки. В нашей тестовой лодке, мы имели консоль в центре и одно из преимуществ, я мог видеть это огромное количество более сухое место для хранения она предлагает. Это также дом второй батареи. Существует много места для всех ваших инструментов, элементов управления и переключателей и Финлей будет индивидуальный дизайн тире, чтобы удовлетворить самый большой из МФД. Защита от атмосферных воздействий обеспечивается с подвесным Бимини, в комплекте с ракетной установкой и экран плексигласа будет держать часть ветра прочь. Форвард вы можете оставить пространство открытым и лаконичную, если вы хотите, чтобы сохранить площадь палубы для рыбалки. Там небольшая поднял отливка палубе вперед и дополнительный клип на Энгеля для хранения бен / сиденье впереди консоли. Широкие комингсы стандартно поставляются с держателями восемь стержневых и с противоскользящей поверхностью. Сознавая вес больших подвесных двигателей 4S, Финлей расширить палубу и Портофино корму мимо транце, так эффективно там не стручок двигателя. Это обеспечивает дополнительную плавучесть на корме, но и дает вам большой мокрой палубе. Существует падение вниз водолазов лестнице в порт. Лодка поставляется в стандартной комплектации с двойной доступ к кабине с ниспадающего выплеска доски, но вы можете изменить это одно и возможно использовать другое место для живой наживки танк или мокрого хранения. Между хранение для батареи, электрики, лыжный полюс / приманка для монтажа на плате и боковой порт baitwell. Это та область, которая поддается быть настроены и в соответствии с Грантом, как раз о каждом лодке он построил был отличается в этой области. "Мы просто сделать что-нибудь о клиент хочет, в рамках пространства мы имеем в наличии", говорит Грант. Если вы в хороший холодный смотреть центральную консоль для рыбалки и дайвинга, то я предлагаю вам проверить побег 5900. Когда вы добавляете отделку и ездить на весь пакет, это тяжелая лодка вине. Если какая-либо 5900 или 6300 не удовлетворяет вашим потребностям, то Финлей имеют больший 7.6m в стадии реализации и меньшие лодки в 5.2m до 5.5м также в концепции этапа.

Читайте так же:

BOAT TEST – Hill 20M Powercat – Tenacity

BOAT TEST – Bayliner 642 – Cleverly Conceived

Boat Review – Rayglass 2800

Boat Review – Hatteras 45

Scorpion 470 Runabout