Sportcraft лодки были производство и маркетинг алюминиевые лодки Scorpion в течение ряда лет и один из самых популярных всегда был 470. Недавно они представили версию Mk2 этой популярной лодки, которую Барри Томпсон отправился в Тауранга, чтобы проверить out.Scorpion 470 праздношатающийся

Конечно, существует растущая тенденция рынка в Новой Зеландии в сторону больших трейлеров лодок, с лодочников, желающих рисковать дальше от своих местных вод близко к берегу. Но давайте не будем забывать, что есть еще много катание на лодках, чтобы наслаждаться ближе к дому, и вы можете иметь точно такое же количество удовольствия, если не больше в меньшем лодке.

Scorpion 470 была вокруг в течение нескольких лет, в в то время он претерпел несколько настроек здесь и там, чтобы сделать этот большой небольшой лодке еще больше. Новая версия Mk2 выглядит очень так же, как в предыдущих версиях, но произошли некоторые изменения, которые улучшили этот уже большой небольшой рыбацкой лодки прибрежного.

Наиболее очевидные изменения в носовой части. Во-первых, теперь полный лук рельс, а не два маленьких поручней и небольшой пластиковый люк был заменен большим закрывающимся люком и сдвинуты немного назад. Теперь это позволило aScorpion 470 Runabout шкафчике больше якорь, который отделен от кабины с помощью полной переборки. Теперь вода не может выплескиваться в интерьер лодки, когда вы подтягивания якоря.

Внутри Scorpion 470 теперь имеет плоский chequeplate ноги площадку в форпику, что означает, когда вы стоите в люке у вас есть Surefooted поверхность, чтобы стоять на. Делает анкерные хлопоты намного легче и суше. Строительство не изменилась, и ни один не имеет макет.

Универсальный и практический
Scorpion 470 покупается широким кругом людей, те, кто являются новыми для катания на лодках, будь то молодой парень, который хочет выйти на рыбалку с несколькими друзьями, или молодой семьи, или теми, кто более Scorpion 470 Runaboutexperienced лодочников и находят, что пользоваться их катание на лодках они нуждаются в меньшем, более легко перекачиваемой судна.

Общая компоновка 470 является довольно простой, но вполне функциональный как день экскурсант / рыболовное судно. Форвард небольшой Кадди кабина, которая может прийти в различных механизмах, от подгибы, которые останавливают передачу выскальзывания, чтобы подушки сиденья для сидения и боковой стеллаж.

Рассадки на этом испытательном лодке был в виде двух постамент стиле отдельных мест с хранения под ним. Тем не менее, варианты сидения являются очень открытыми и стиль король / королева также могут быть размещены. Это, однако, посягают в рыболовном пространство. Кормовая сидения был по обе стороны от транца, с кушетка подушки доступны.

Scorpion 470 RunaboutAdditional места для хранения доступны через полнометражные боковые карманы, которые были бы в состоянии разместить ряд удочки, в то время как под транец есть место для хранения, в данном случае, занимаемого двумя тотализатор топливных баков.

Доступ в и из лодки велик, с использованием посадочном платформы, и в сопровождении дайв лестницы, а также уже установлено необходимое оборудование поручень обеспечит большой доступ для дайверов, попадающих в лодку. Запуск и извлечения, как и следовало ожидать, был ветер, и мы обнаружили, что 470 может быть запущен и легко извлекается одним человеком.

Прибрежный Рыбалка
Scorpion 470 RunaboutThe 470 идеально подходит для успокоения прибрежных водах, таких как внутренней гавани Тауранга, хотя вы могли бы вполне благополучно вывести его из гавани. Вы должны помнить, что это маленькая лодка, и в то время как плавность хода и управляемость в спокойной воде отлично подходит, когда море приходит грубо вы можете быть в тернистый путь. Это не какой-либо вины лодки, это просто небольшой легкий сплав лодка с мелкой развале не любит порывистый воды.

Я нашел за рулем 470 был лучше сидеть и видимость была отлично через экран. Навес хорошо разработана с широким отверстием передней части, так что вы можете стоять и ездить с комфортом.

DashScorpion 470 Runabout был простой, но аккуратный, с достаточно места для датчиков и управления. Наша тестовая лодка не была оснащена дополнительных услуг, или даже инструментов, это то, что новый владелец может сделать. Все у нас было УКВ GME. При отсутствии тахометра или спидометра не удалось получить показания скорости / топлива для Honda 50, однако на моей руке, состоявшейся GPS я видел 33.5mph. Когда мы тестировали ту же лодку пять лет назад с ртутной 50 2S, записанная скорость составляла 34,5 миль / ч, так что, как и ожидалось, не большой разницы. Варианты питания являются 40hp до 60 л.с..

470 является легко и весело лодка ездить, не требуя слишком много обшивку, чтобы он работает хорошо. С 50 л.с. лодка, кажется, хорошо сбалансированным и достаточно мощности для лодки такого размера. Как я уже говорил, мы не получили, чтобы проверить экономию топлива, но я бы изображение было бы очень скуп, особенно в середине диапазона.

Обработка была велика для меньшего лодки, и в спокойной воде это все, что вы не ожидали бы не делать. Это быстро на самолете и хорошо реагирует на небольшой отделкой двигателя. Нет вкладки, но вы не нуждаетесь в них на лодке такого размера.

Стабильность в состоянии покоя для маленькой лодке было вполне разумно, с двумя из нас удается двигаться вокруг лодки
Scorpion 470 Runaboutsurely и безопасно, и насколько fishability идет не было бы достаточно места для двух взрослых рыбу комфортно с несколькими детьми.

Sportcraft в Scorpion 470Mk2 поставляется в очень базовой версии за $ 28750, вплоть до более высокой speced модели с эхолота, люкс навес, приманки борту, якорь снасти, УКВ-радио, и дополнительной обивки за $ 30159. В целом очень доступным и хорошо оцененный пакет, учитывая все дополнительные услуги, которые включены.

Пакет "база" включает в себя лодку, навигационные огни, водоотливной насос, переключатель панели, жгут проводов, 4 держателя стержня, BIN сиденья, руль, мульти ролик трейлер переводная картинка, в сковать, регистрации, ордер пригодности, погружные огни, навес, интернат платформа, лестница и 50HP Mercury.