AQUALINE по 545 Sports и 495 Рыбак оба во многом похожи, но совершенно различны. Тем не менее, оба они предназначены для удовлетворения небольшой рыбацкой лодке рынка и, как Барри Томпсон недавно узнал от Kapiti побережье, для их размера, они также пришли с большим плавность хода и управляемость.

Aqualine 4My первое впечатление от последних моделей серии Aqualine было, когда я прибыл в Mana Марина найти три лодки; 495 Рыбак, 545 Спорт и 595 Sport HT. В выпуске январь-февраль Тихого Powerboat мы провели полный отчет о самой большой из трио, 595 Sport HT и держали два меньше и несколько аналогичных 495 и 545 Рыбак Спорт для этого выпуска журнала Boat сплава. Фон к торговой марке Aqualine является интересным, поскольку он начал просто как перепод маркой Kiwi Kraft. Дизайнер и строитель лодок Киви Kraft, Родни Харрис чувствовал, что если он собирается иметь успешный экспортный рынок в Австралии ему нужно угробить имя Киви и найти что-то более общий. Так родилась AQUALINE как «экспорт» брендом и на некоторое время не было большой разницы между этими двумя брендами. Однако в последние годы наблюдается некоторые существенные изменения и теперь даже больше, так как Фил Батлер и команда у лодочной Сити в Парапарауму получили в свои руки на лодках и решил продавать их в Новой Зеландии.

"Мы сделали много изменений в лодках, поэтому они во многих отношениях отличается от эквивалентной Киви Kraft, с различных точек зрения разницы. Наиболее заметным является выше комингсов и ригельные высоты, плюс мы улучшили на fishability из лодки ", говорит Ян Coutts, менеджер по продажам лодок-Сити, единственный в Новой Зеландии розничной торговли для AQUALINE 9Aqualine марки. Прочерки и пройти через экраны в некоторых моделях были изменены и изменения к якорю шкафчиков были сделаны, чтобы они могли лучше разместить свободного падения барабана лебедки. Aqualine лодки шире, чем их коллеги Киви-Kraft, (до 100 мм внутри в больших моделях) имеют фрамуги дополнительно на корме, в котором наряду с дополнительной ширины предлагает больше внутреннего пространства кабины и более надводного из-за более высоких комингсов. Диапазон Aqualine начинается с 435, а затем в 495 Рыбак, с 5.075m Лоа, внешним пучком 2.02m и внутреннего пучка 1,40. Сухой вес корпуса составляет 380kgs и как пакет имеет вес буксирной около 700 кг. 495 Рыбак один запуск человек и извлечения и достаточно легок, чтобы быть легко пляж запущен. 495 Рыбак макет открыт и лаконичную со стандартной планировкой гостиной находятся два одинаковых поворотное ковшеобразные сиденья на пьедесталах из Hi Tech Plastics (обивка вариант) и полная ширина раздвижной лиственные нераздельное сиденье. Король / королева боковое отверстие сиденья также доступна.

Область транец очень хорошо разработана для ловли рыбы с правого борта боковой приманки борту и прогулка через транец
Aqualine 5to порт. Это может быть изменено для большого шкафчика приманки или живой наживки бак, плюс есть различные конструкции приманки доски и размеры. Существует также вариант подпольным поражения танка. Мне понравились щедрые размера посадочные платформы с каждой стороны подвесного контейнера и больше, чем обычно поручень. Идеально подходит для дайверов и пловцов возвращавшихся на борт. В то время как 25-литровый бак тотализатор поставляется в стандартной комплектации с лодки, было достаточно для 45-литровый тотализатор, что было бы хорошо стоит имея в качестве нет подпольного боинских свободного пространства. Двойные люков скрыть батарею и дополнительное пространство для хранения. Основное место хранения кабины обеспечивается широкими боковыми полками, которые перевозят прямо вперед в области Плут под носовой части. Там также несколько шкафчиков для хранения понтон с круглыми люками, поэтому сухие зоны хранения хорошо обслужены. Передняя область слишком мала, чтобы назвать Кадди и там не предусмотрено для причалов, так что вы бы просто рассматривать его как место для Стоу сухого хода. Рельс 200мм высокого хранения останавливает что-либо делает свой путь в кабину. Существует также положение для накладных груза нетто для хранения предметов, таких как спасательные жилеты и мокрой погоды передач.

495 Рыбак имеет экран проходных, с открытым шкафчике якорной набор достаточно далеко назад в палубу, так что она легко доступна из кабины. Если вы подходите запирающийся цепи блокиратора и Fairlead, то вы можете оставить палубу якорь onaqualine 3 и не имеют хлопот достижения в шкафчик глубокой якоря, чтобы получить его. Конечно, делает работу по дому анкерные намного проще. Но тогда есть также вариант электрического троса / цепи лебедки или даже небольшого барабана лебедки, которая может быть специально установлена. Небольшой пульт управления предназначен для взять кронштейн установлен эхолот, (до 10 "), или вы можете, как монтировать на другой стороне впереди на пассажирском сиденье. Если угол экрана немного, он легко читается с руля. Таким образом оставляет вас пространство для инструментов и несколько переключателей. A 6 позиционный переключатель Панель выпускается в стандартной комплектации, как делает роторного рулевое управление и есть также встроенные подножки для водителя и переднего пассажира. Будучи КПК рейтинга лодке 495 Рыбак также поставляется в стандартной комплектации с коробкой батареи и изолятором, навигационные огни и трюмный насос 1100 GPH. Варианты питания от 50 до 70 л.с., с нашей тестовой лодки работает Yamaha F60 четыре удара. Максимальная скорость была близка к 29 узлов (33 миль в час), который является полностью адекватным для этого размера лодки. Если запустить 50 л.с. подвесной двигатель я бы ожидать, что максимальная скорость конца снизится до около 26 узлов (30 миль в час), и если вы решите, что вам нужно больше мощности, то 70 л.с. собирается вернуть вам 32,2 узлов (37 миль в час).

Это, конечно, корпус, который может вполне комфортно обрабатывать скорость и в какой-то разумно порывистый воды позади Мана острова, 495 Рыбак работал хорошо. Корпус тихо через воду и легко управляемый, но есть ограничения, и вам необходимо, чтобы напомнить себе, что это еще только 5м лодка.