FC лодки бренд переживает быстрый рост за последнее время лет, и, кажется, в режиме D постоянной R &, с компанией доводке новых моделей перед выпуском на рынок. Freddy Фут попадает в воду с управляющим директором Росс Christenen проверить последнюю R & D проект, который будет вскоре выпущен FC560 центральной консоли. FC560 Центральная консоль новейшая модель из FC лодки, FC3, кажется каждый раз я поговорить с Кристенсен это новая модель, только что был освобожден или один в стадии разработки. Эта специфическая лодка является прототип модели, которая прошла тщательное тестирование в течение летних месяцев, прежде чем это официальный релиз публике на предстоящем Hutchwilco Новая Зеландия Boat Show в мае. Такова популярность бренда с покупательской сообщества лодки, что я был только на слип Кавакава залива через пять минут, когда местные жители были ползет над лодкой. Один текущий владелец FC также сигнализирует Кристенсен, насколько она любила свою новую FC. Справедливо, что ни один из этого не был поставлен! Часто при тестировании лодку, в частности, совершенно новую модель, вы должны быть очень осторожным, чтобы заботиться в то время как на воде и быть уверенным, чтобы не поцарапать ничего. Не тот случай, на этом самолете, эта лодка действительно был использован! На самом деле всего за несколько недель ранее, он поймал довольно сердитое Marlin из вне реглан и часть это законопроект был еще подана на выходе трюмный насос!

Hauraki Приключения
План на день был достаточно прост. Запуск из Кавакава залива, к юго-востоку от Окленда, а затем выходить на улицу и исследовать некоторые из Ферт-оф-Темзе и нижнего конца Waiheke и прилегающих островов. Запуск FC560 было легким делом, и может быть сделано одним человеком. Электрический двигатель троллинг MinnKota вошел в употребление, Росс FC5pushing лодку прицепа и с помощью системы GPS, исправили положение о 20м с пляжа. Росс был тогда в состоянии ехать обратно к причалу, уронить себя прочь и отправить лодку обратно к отметке GPS удаленно. В то время как он припарковал трейлер, то MinnKota держал лодку в положении, пока Росс не вернулся и принес лодку обратно к причалу с помощью портативного пульта дистанционного управления. Легко катание на лодках. Мы направляемся в направлении Ферт-оф-Темзе пятнистость некоторые группы птиц по пути, который FC13allowed нам возможность поймать пару достойного размера Kahawai. Вскоре мы нашли некоторые рыбы знак на эхолота Lowrance HDS9 и решил остановиться и посмотреть, есть ли какие-либо действия. Мне понравилось то, что у меня не было, чтобы стать узловым мальчик, благодаря веревке Maxwell RC6 и chaincapstan управляется с руля. Двое из нас ловили очень удобно, Росс бросая большие приманок из кабины в то время как я работал из района раположены. Примерно через час, морские условия ухудшаются, и мы сделали призыв к голове в восточную сторону Waiheke, где было бы защищено окружающими Chamberlins и Rotoroa островов. Оттуда мы ловили рыбу вокруг мидии фермы, где среди десятков низкорослых грубиян, нам удалось привезти на борт пару рыбы юридического размера.

Предназначен для Рыбки
FC560 CC имеет очень функциональная планировка, ориентированный на рыбалку с большим количеством хранения по всему дому, чтобы все FC11onboard, что вы должны нуждаться. Кормовая вы увидите адекватно размера интернат платформы по обе стороны от подвесного контейнера, с углом порта с изображением алюминиевый посадочный Т-стиль посадочный трап, закончил с нескользкой, без марки настилов. Водолазы будут любить поручень на транце, чтобы помочь в повторном входе в лодку из воды. В центре пола под транец является пассивным FC живой наживки танк, который заполняет автоматически, когда лодка находится в состоянии покоя. Ни один насос не требуется, и вода может храниться в закрытом, пока вы не решите выполнить его. Мы провели довольно большой Kahawai в там весь день, прежде чем отпустить его обратно в воду много часов спустя. Большая приманка станция монтируется в центре транца и удваивается как лыжной палки. Кабина имеет боковые полки для хранения длинных предметов и есть снасть шкафы, встроенные в фальшборта с обеих сторон. Четыре колонки
для Fusion стерео также расположены вокруг лодки. Рабочий состоит из большого бен сиденье у руля, который также находится съемный Icey-Tek рыбы бункер внизу. Кроме того сидения находится в кормовой части, оба из которых могут быть подстриженными FC8up из пути, чтобы обеспечить дальнейший доступ в углы во время рыбной ловли. Руль и приборная площадь большие и просторные. На нашем лодку, Lowrance HDS9 располагался на сторону порта с ощутимым перчаточный ящик под для ключей и хранения сотового телефона. Добавьте к этому VHF радио GME ниже и Fusion стерео вместе и у вас есть все, что нужно под рукой. Доступ к хранению под рулевой консоли имеется либо люк с передней стороны на корме консоли. Как и все модели FC более 5 м, то FC560 CC имеет две системы устойчивости. Кормовая, есть затопление киль, который наполняется водой, когда лодка находится в состоянии покоя, а когда идет быстро истощает. В передней части рядом с руля, существует управляемая система балласта, что позволяет шкипера принести на борту требуемого количества переднего балласта, а затем сбросить его, когда он не нужен. Регулирующий клапан находится под рулевой консоли, доступ через переднего люка. Передний бак вмещает около 80 литров воды и занимает около 30FC7 секунд, чтобы заполнить. Под клюза два маленьких отверстия, достаточно большие, чтобы подтолкнуть конец шланга через. Это позволяет избавиться от системы балластной цистерны с пресной водой после того, как ваш день на воде. Стабильность является превосходным, когда в состоянии покоя. Когда взаимозачета Kahawai на борту, катер показал очень мало признаков постное, и вы чувствовали себя в безопасности во все времена. Не плохо, учитывая, что двое из нас имеют общий вес чуть более 200 кг. Дополнительная безопасность поставляется в виде герметичного пол и флотационной пены под боковыми палубами. Существует значительная шкафчик под полом вперед, который мы использовали для хранения погружения передач. Большой лук рельс держит вас безопасным и имеет раздел сплит, который позволяет MinnKota быть развернуты. В gunnels и раположены обрабатывают с дополнительным жестким, прочным покрытием. Это делает раположены небуксующий, а затем также позволяет gunnels принимать удары и царапины.

Гладкая Мощность
FC560 CC легко работает с подвесными от 90-115hp. Наш тестовый катер был оснащен Mercury 115Hp четырехтактный подвесной двигатель. 115Hp протолкнул 560 CC вдоль до 34 узлов @ 6000rpm. На нашем тестовом день, у нас было два из нас
FC6onboard и около 100 литров топлива под полом, дайв снаряжение, рыболовные снасти - Работы. Мы нашли удобный круиз около 21 узлов @ 4000rpm с использованием 19 ЛПХ. Газку подбавить весь путь до 6000 оборотов в минуту, и вы попали чуть более 34 узлов. 115Hp четырехтактных придавал большое удар из отверстия и хорошее ускорение в середине диапазона, и я чувствовал, что это был идеальный матч двигателя к корпусу. Одна вещь, которую я заметил, насколько тихий двигатель был на холостом ходу. Пару раз, когда я был Хелминг и постучался в обратно в нейтральное положение, я думал, что двигатель застопорился и умер, Нету, это было просто так тихо. Наш тестовый катер шел с 120L под полом топливного бака; Вы можете указать тотализатор танки, если вы захотите. Как и в случае других моделей FC мне удалось выйти на, обработка, плавность хода и характеристики были превосходными. Мы испытали некоторые различные состояния воды, некоторые из них довольно грубо в разы, особенно в Ферт-оф-Темзе, а FC560 CC только что съели его. Обрежьте это правильно, и лодка обеспечивает фантастический мягкую езду, а также расширяющееся лук FC9design гарантирует, что вы останетесь сухим. Для выполнения, предоставившего эту лодку трудно было поверить, что мы были в ремесле, который был просто 5.55m в длину в целом. Ведущее положение было комфортно. Дроссельной заслонки был расположен рядом с рулевым колесом, которое мне понравилось, так что это было легко управлять и дифферента / дроссель лодку, когда это необходимо. Вы также можете сидеть ездить, если вам нужно, с удобной подставкой для ног, расположенной ниже. Над большой тарга обеспечивает много защиты от солнца. Там нет ветрового стекла, но Targa верхом может оснащаться рассеется однако, которые обеспечат дополнительную защиту от ветра. Мы были на Хаураки на приятный день в конце марта, так что температура была еще теплой. Мы не носить пиджаки в то время как в стадии реализации рано утром, и вы непременно почувствуете холод, если вы зимой катание на лодках. Никто никогда не говорил, центральные консоли были теплыми! На высоте FC4trailer с тарга установлены меры 2.8m от земли. Тем не менее, складывают версия также доступна, которая занимает высоту до 2,1м на прицепе - что делает его легко хранить в гараже. Он также весит всего 875kg на прицепе означает, что он легко буксируется средний семейный автомобиль, и пляж запуска является реальным вариантом также. В целом, я любил FC560 CC. Очень хорошо оборудованные лодки, которая хорошо выглядит и работает хорошо. Чем больше модельной линейки я получаю, чтобы испытать больше я люблю их. Руки вниз один из лучших продуманы и исполняющих лодки на рынке.