Это кошка, которая источает качество в каждом аспекте. У него есть внешний вид, он получил стиль, и это, конечно, получил отделку.

Пара все, что с отличной управляемостью на море и производительности и вы получили исключительную мощность кошку. Когда я последний раз был в прекрасном Мальборо он должен был рассмотреть моно Icon R545, второй из двух однокорпусников я сделал с иконой. Через год предыдущий я провел некоторое время, а также в звуках, возможность проверки на значок R433 (13.1m) Powercat, поэтому мне было очень интересно, чтобы увидеть, насколько отличается гораздо больше R533 (17.2m) есть. Вскоре я обнаружил, что они две совершенно разные лодки и в то время как R433 был рассчитан на день круиза в виду, R533 является истинным 1а сафари. Это судно, что бы вы с комфортом уйти в течение нескольких месяцев, gunkholing в укромных бухтах, как вы круиз вдоль побережья и гаваней Новой Зеландии. R533 несет в себе больше, чем луч R433 и с более высоким туннель еще лучше в грубой, чем R433 был. С ограничением по ширине причала в Waikawa Марина, R533 была ограничена 5,5 м пучком, хотя дизайнер говорит, что он обычно работал на 5.8m пучке. "Мы искали лодку, которая предложила размер и комфорт небольшой квартире, что мы могли бы справиться сами и дали бы нам спокойствие в большинстве морских условиях ... .. и мы нашли его в R533", скажем Lex владельца и Мари Линдли. Их краткое дизайнера Скотта Робсона был для питания кошки, что они не могли крейсерской в ​​течение длительного времени, погружения, рыбы и 2entertain от и никогда не чувствуют себя в замкнутом пространстве. "Мы потратили много времени, как с Скотт и строителя Icon Пользовательские лодки, чтобы убедиться, что все мы работали к тому же результату, и я более чем доволен тем, что было достигнуто", добавил Lex. Он отметил, что она доказала свою лодку так легко жить и был протестирован с семьями ночевки и в первый день поездки, плюс шесть парней за рыболовной уик-энда. R533 является самым крупным PowerCat запущен заказную иконку брендов и является первым с составным надстройкой и сплава корпуса и, безусловно, самый роскошный они построили. Это также первый приводной вал PowerCat компания произвела.

СПЛАВ СООТВЕТСТВУЕТ GRP
Строительство немного отличается, с все сплава корпуса и эпоксидной основной пенокомпозит палубы и надстройки. Конструкция обеспечивает все преимущества в корпусе из сплава, но с легкой композитной надстройки. Это также позволило 3The дизайнер, чтобы дать лодка мягкие линии и устранить любую из harshnesses некоторые Всероссийским powercats сплава изображающих. Корпуса 6 мм на беговой поверхности и 5мм сторон, с корпуса и палубы, соединенные закаленное эпоксидной смолы и нержавеющих крепежных элементов. Смещение R533 составляет около 24 тонн. Для достижения требуемых скоростей владельцем и близнецов 500hp двигателей, Робсон Дизайн разработан лодку вокруг полной концепции строгания корпуса, в том числе фольга помощь. Это не первый PowerCat Робсон дизайн сорваны, и это, безусловно, делает разницу как обработки и экономии топлива. В то время как есть небольшая вибрация как корпуса переходов на плоскость, как только это и работает у вас нет никаких признаков того, фольга там и работает. Ускорение также очень впечатляет с R533 достигает 50% от максимальной скорости всего за 7 секунд, 75% всего за 9 секунд, 90% в 13 секунд и 26 секунд для окончательного запуска к максимальной скорости около 26 узлов. Очень скользкий корпус через воду с фольгой помочь. Согласно официальному листа тестовых данных Cummins на R533, максимальная скорость во время испытаний был 25.5 узлов с сжигаемого топлива 194 ЛПХ. Отбросьте тахометр обратно к 2000rpm @ 18,5 узлов и есть большое падение потребления до 109 ЛПХ. Если вы счастливы в круиз по очень неторопливом темпе вокруг звуков со скоростью 10 узлов, то двойник Cummins сгореть мизерное 50 ЛПХ.

ELEGANCE ТИХОЙ
Существует тихий элегантности о современном интерьере R533, с нежными цветами и приглушенных оттенках древесины и ковров, которые занижены, теплый и гостеприимный. Это очень высокого уровня интерьер, но это не показной или всепоглощающим. 6The вся лодка закончена в светло-американского дуба и из салона в районы размещения есть ощущение пространства. Иногда власть кошек шелуха кажутся стесненными, но не так в R533. В то время как судно не было никакой кондиционер (по желанию), он имел систему отопления Webasto, то, что владельцы чувствовали было более подходящим для лодки в звуках. Будучи полупроницаемую на заказ лодки, внутренняя планировка очень владелец приводом и Icon Пользовательские лодки будет делать все возможное для удовлетворения потребностей собственника в. В случае первого R533, план этажа является достаточно обычным для зоны передней гостиной и на корме камбуз, который обеспечивает плавный поток через между специально отведенных местах. Камбуз иллюстрирует запрос владельца для разностороннего использования жилых помещений, с нагрузками Corian стендового пространства, при хранении скамейке и обычного оборудования, например, четыре горелки плитой, конвекционной микроволновой печью и холодильником / морозильной камерой. Существует большой небольшой бар для завтрака с двумя табуретами вперед и заднее окно бункера открывается, чтобы выставить кабину. Отлично подходит для внутреннего / наружного жизни и действительно открывает лодку на новый уровень простора. Полная ширина приподнятая область вперед оборудована мягкими кожаными шезлонгами любую сторону и фиксированной обеденным столом на правый борт. 8В низкий профиль сиденья линия означает, что вы не получаете непрерывный вид независимо от того, где вы сидите. В гостиной лаундж расщепляется подъездных что приводит к двум форвардным каюты. Для правого борта является мастер, который делает наилучшим образом использовать в верхней части туннеля, чтобы обеспечить королевского размера спальное место. Удивительно есть много места в салоне, а также обильный ящик и предоставляется шкафчик для хранения вещей. Владельцы имеют ванную на корме, которая является щедрым по размеру и исключительно хорошо оборудованы. В боковой порт корпуса, VIP-гостевая каюта была оборудована с двойной носовой и кормовой и одного причалов в поперечном направлении. Опять же есть много вариантов хранения при условии, и отличный свет от боковых окон и накладных 7hatches. В VIP разделяет / душ пространство день голова, которая, как и мастера ан-люкс закончил с Corian тщеславия поверхности, белые кафельные переборок, а также имеет большой душевой кабиной и головы. Доступ к кормовой каюты каждого корпуса осуществляется через лестницах либо сторону, раскололи гостиной с камбуза. К правому борту третий кабины, который в случае нашей лодки были две отдельные причалы. Существует также двойной спальное место или даже тройной вариант спальное место, хотя пространство весьма ограничено. Порт сторона кормовой является подсобное помещение, который также включает в себя прачечная со стиральной машиной / сушилкой, другой холодильник с морозильной камерой, дополнительной большой кладовой и некоторые работы скамейке пространства.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОСТРАНСТВА
4A изогнутая лестница ведет от напротив камбуза к вложенной флайбридже, где вновь внимание было сосредоточено на том, чтобы наилучшим образом использовать пространство. "Флайбридж хорошо работает, и как и все остальные лодки макет был специально разработан для удовлетворения восьми, будь то вокруг 9tables, в зоны отдыха или кабины", говорит Лекс. Если вы собираетесь потратить много времени на воде, то вы хотите серьезный пакет электроники. Форвард близнецов штурвала мест MTI Voyager-близнецы Raymarine GS 17 МФД, по бокам с помощью автопилота Raymarine, Flir камера, экран управления двигателем Mercury Посмотреть судна и обычные анкерные и коммуникационные дисплеи и средства управления. Все аккуратно устанавливается в пределах текстурированной темный виниловой панели с древесина дуба акценты. К порту является L-образный шезлонг-салон, с космической противоположной утилиты, в комплекте с Corian сверху и хранения ящика. Ящик холодильник под лежак означает, что вы не должны идти вниз для вашего следующего холодного напитка. Выходите на верхнюю палубу, и вы найдете правой стороне док-станцию ​​и открытую область, обслуживаемый с рыхлой мебелью. Фиксированная рассадки вариант.

РЫБЫ ИЛИ ПАРТИЯ
Макет кабины расположение многоцелевой, с выделенными местами для рыбалки, отдыха, столовой и даже нежным хранения. Верхняя палуба располагает электрическим барбекю, льда и отделить талевые шкаф и специальный шкафчик стержень. 5Если вы не в вашу рыбалку, то эта область может быть использована для дневного головы. В центре находится широкий салон через фрамуги и неподвижный стол тик, с доступом в обе стороны на нижнюю палубу. Опуститесь к массивной нижней палубе, где делается рыбная и у вас есть восемь держателей стержня, живой наживки танк, четыре электрических соединений барабанов, пару построены по индивидуальному проекту съемные мини боевые 10chairs, приманки площадь Prep и глубокая выемка на верхней части тоннель для тендера Takacat. Поскольку приемке лодки в конце июля 2015 года Линдли имеют зазубренный более 60 часов времени на море. Они планируют войти серьезное количество больше часов на воде этим летом вокруг Мальборо, а затем с нетерпением ждем, чтобы затевать гораздо дальше в будущем. "Мы любим его, и это, конечно, все, что мы хотим и больше", сказал Лекс. Icon Пользовательские бренды теперь построил семь powercats Робсон Design и в настоящее время в процессе проектирования для PowerCat смещения в 22.8m (75ft). Я, конечно, с нетерпением жду, чтобы потратить некоторое время в звуках по этому вопросу.