Ramco является одним из старейших имен в здании сплава на лодке и в то время как бренд был спокойным в течение последних нескольких лет, все это меняется. Барри Томпсон отправился в Мальборо, чтобы проверить одну из своих самых популярных моделей.

Ramco% 201ABuilt в Rangiora по RAMCO Лодки Новая Зеландия, подразделение Icon брендов, название Ramco переживает кривой роста, с назначением столь расширенного дилерской сети по всей стране в настоящее время. Ramco после того, как бренд, вы могли бы просто о купить в каждом городе и город в стране, вышел из спящего режима и по словам директора RAMCO лодки, Кевин Дженкинс, 2016 г. является началом нового цикла роста для Ramco. "Мы говорили с некоторыми розничными торговцами лодки по всей стране, которые стремятся, чтобы добавить имя RAMCO их франшизы и, следовательно, мы увеличили нашу производственную программу для удовлетворения потребностей", говорит Кевин. Я испытал десятки правой задней RAMCO на их первых малолитражек в 1980-х годах, и это бренд, который выдержал испытание временем. Это является знаковым имя, которое на своей высоте видел годовой объем производства более 600 лодок в год и был номером один на рынке лодки производства сплава. Когда Icon Brands взял RAMCO несколько лет назад, Ramco% 202 первое, что они делали, было консолидировать экспансивный ассортимент и привез с собой дизайнера Скотта Робсона, чтобы дать каждой лодке новый вид. Некоторые модели были переделаны, другие упали и наиболее заменены новыми конструкциями от киля до верхней части жесткий верх. RAMCO лодки теперь доступны от 4м до 8.3m в длину. Кевин указывает на то, что качество и внимание к деталям имеет первостепенное значение в процессе сборки. "Мы ставим огромное значение на убедившись, что каждая лодка, которая покидает завод построен по самым высоким стандартам, с тщательностью и точностью во всех деталях". Чтобы поддержать это, Ramco предлагают 5-летняя гарантия производителя а.

Семья из пяти человек
Fishmaster 6250 Hardtop начал жить как Ramco 600, но было дано некоторые изменения корпусных не только улучшить баланс лодки, но и предложить более кабины пространство. Теперь 300мм больше это было также, чтобы поместиться в% между 203and 6,5м RAMCO седанов 6м RAMCO. Fishmaster 6250 Hardtop была вокруг в течение четырех лет и доказал один из самых популярных из больших седанов в диапазоне Ramco. В целом, существует пять жесткий верх модели от 6,0 м до 8.45m, и все они также доступны в виде Кадди кабины или центральной консоли моделей. Расположение Fishmaster 6250, как следует из названия разработаны вокруг рыбалки, поэтому, естественно, наша тестовая лодка пришла со всеми дополнительными преимуществами. Как демонстратора компании, он пришел со всеми рыболовными ориентированным дополнений, а затем некоторые. Когда вы покупаете основные 6250 стандартные функции, включают в себя такие элементы, как близнецы формованные пьедестал мест, подпольного топливный бак, гидравлическое рулевое управление, посадочный / погружения лестницы и пакет света полная нав. Помимо обычного палубного оборудования, поручней и шкафчики для хранения, то 6250 приходит готов пойти катание на лодках. Это то, что вы добавляете после того, что превращает лодку и дает ему свой личный контакт. Например, дополнительные услуги на нашем тестовом катере включал Simrad 7 "эхолота, ходить через транец, Ramco% 204Maxwell брашпиль, триммеры, живой наживки бак, запивать шланг, двойной аккумулятор настроен, окрашенный корпус и скользящий заднее сиденье. Вперед кабина пространство поставляется с обычными двумя раздельными односпальными причалов с хранением под и центральным заполнителем. Причалы щедрым длины, с большим количеством сидит запас по уровню и мне понравилась уютная атмосфера полностью облицованная интерьера. Я не люблю, когда подвергается воздействию сырой внутренней холодной и клинической сплава, если я использую каюту в течение ночи. Есть лотки для хранения обеих сторон и пространство для головы под передней спинки. В то время как все якорная можно сделать из руля, есть Палубный люк должен вам нужно получить доступ к отсек для якоря или лебедки.

Идеальный Hardtop
Седаны являются большими, когда погода не так. Будь то холодные зимние ветры или горячие ароматные дни, жесткий верх обеспечивает большую RAMCO% 205protection. Иногда бывает трудно получить эстетика право при проектировании жесткой крышей для лодки такого размера и есть некоторые ужасные примеры на рынке. Тем не менее, Ramco и дизайнер Скотт Робсон прибили его. Профиль отлично сбалансирован и поток от носа до задней части седана приятны для глаз. Это также функциональный, с хорошей репутацией, запас Поручни для пассажиров и широких экранов, которые дают отличную видимость. Закаленное стекло означает, что вы можете добавить дворники и раздвижной боковой окна помогают с чистым потоком воздуха. Кабина огни и полностью облицованная крыша и боковые панели также являются стандартными. Плоская панель приборов предназначен для обработки всех обычных электронику, переключатели, регуляторы и т.д., и у вас есть возможность либо кронштейна или заподлицо munted эхолотов и MFDs. У нас были большие звуки из морской развлекательной системы Fusion IP700 и 7 "Simrad позаботился о всех наших данных из-под лодки. Кабина открыта и практично, так что вы можете максимизировать рыболовный рабочее пространство. Компоновка сидения было сведено к минимуму с одним штурвалом пьедестала и спина к спине к порту. Это показывает ту же самую базу сидений Marine Tech в качестве руля, но коробка база обеспечивает дополнительное пространство для хранения, а также небольшой кормовой сиденье. У вас есть другие варианты, такие как сиденье близнец Ramco% 206back к спине, чтобы дать вам более преданного сидения или две тумбы, если вы хотите, чтобы максимизировать рыболовную пространство. Наша лодка пришла с дополнительной выдвижной многоместного сиденья, что позволяет вам дополнительные сидения более, когда это требуется, и может быть либо оставлены дома или сняты и размещены в кабине с пути во время рыбной ловли три. Для хранения стержней в широких боковых полок или держателей стержневых как в боковых палуб или накладных расходов в ракетной пусковой установкой. Напольное хранение обеспечивается вперед топливного бака, (90-180 литров) с закрытыми камерами либо сторону, обеспечивающих положительную плавучесть. Ramco использует 3мм рифленым подошву, с дополнительным циновок трубки или ковер. Бизнес-конец кабины был разработан для рыбалки с центральной приманки борту и живой наживки бак встроен в душевой, хотя транце отверстие в порт. Падение вниз лестницы также стандартно, с шестью поул опцией.

Великий исполнитель
Ramco% 207Our лодки управлял Yamaha 130 2S, которые вернулись максимальную скорость 33 узлов (38mph). 6250 рассчитан на мощностью 150 л.с., что примерно столько же, сколько вы хотели бы на этом корпусе. Хотя тестовый день был достаточно спокойным, я имел некоторый опыт работы с этим корпусом раньше, и я могу засвидетельствовать, за его отличную управляемость при умеренной и волнении. Глубокий 21 град килеватости, безусловно, помогает ездить в грубой, и я был очень впечатлен тиши корпуса в коротких бурных водах. Тем не менее, вы все равно должны быть в курсе, что это еще только 6.2m лодка поэтому он имеет свои ограничения. В спокойной, конечно же, она оказалась viceless. Он висит на плотно в поворотах и ​​даже с только 130hp быстро плоскости и достичь максимальной скорости. Мой выбор за лучший круиз в спокойной Мальборо вода была около 5000 оборотов в минуту @ 27mph. Пакет корпуса и двигателя были достаточно тихо для двух инсульта. Ramco 6250HT хороший круглый складной жесткой крышей начального уровня. Он хорошо сложен, хорошо выглядит и хорошо ценам. Как Ramco-х годах прошлого, 6250 является хорошим здоровым новозеландский лодка со всеми функциями без излишеств.