Билл Upfold является самым известным за его середине Pilothouse крейсеров. Тем не менее, он рисует довольно сладкий спортивный седан, как его последних шоу создания.

Elite 13m - Bell Aria Седан CruiserAlthough флайбридж крейсеров уже давно "по умолчанию" для большинства владельцев Новой Зеландии, стиль седан в последнее время делает что-то вроде возвращения.
Старые владельцы, конечно же, как и в живых одного уровня; особенно не имея карабкаться вверх и вниз часто крутые лестницы или лестницы. Тем не менее, современные стили седана являются привлекательными для гораздо больше, чем просто пожилых и немощных.

Род Пенни, к примеру, владелец нового Elite 13м Sport Sedan, Белл 'Ария, совершенно ясно ни. Он здоров и активен и не любит ничего больше, чем борьбу с большой hapuku из глубины, используя только удилище и катушка и свою собственную силу и решимость.

Тем не менее, несмотря на (или, возможно, из-за), имеющих в собственности ходовом мостике крейсера 12-метровый в течение многих лет, он был твердо уверен, что его новое судно будет единый дизайн уровней. "Я имел обыкновение тратить 90% своего времени на нижней станции," он вспоминает: «Там, внизу, я был близок к семье, и это было гораздо больше социального, чем быть на мосту».

Еще одно преимущество более низкой профильной конструкции является то, что есть меньше парусность. Это, в сочетании с более легким смещением, также означает больше efficiency.Elite 13m - Bell Aria Sedan Cruiser
Род является гордым отцом трех дочерей, каждый из которых имеет двоих детей. Поэтому важно, что его новая лодка была в состоянии справиться с семьей крейсерская, а со временем он возглавил прочь вместе со своим партнером или с парой товарищей.

Род взял его проектную справку Окленд моторная лодка дизайнер Билл Upfold, чьи Elite конструкции он долго восхищался. Дизайн он больше всего понравилось, что из внутренней, Элитный 12 метров спортивный седан. Тем не менее, он не думал, что это было достаточно довольно большой. "Хотя у меня уже была пристань причал 12-метровый, я действительно не был готов пойти на компромисс", вспоминает он. "Я чувствовал, что мы что-то нужно немного больше и немного шире."

Результатом является одноразовым Elite дизайн, который составляет 13,2 метра Лоа, с длиной корпуса 13 м и длиной по ватерлинии 11,2 м.

Способный Cruiser
Elite 13m - Bell Aria Седан CruiserAnother важная часть конструкции вкратце была для судна, который был способен крейсерской в ​​низких 20-х годов (узлов), не требуя двигателей работать на любом ближайшем их максимальную крейсерскую оборотов в минуту.
Поэтому Билл решил уточнить близнец Cummins QSB 330 дизели, работающие обычные валы с гребными винтами в туннелях. Он также обратил, что он считает наиболее эффективной формой корпуса для данного типа привода. Это корпус, который может похвастаться щедрым скуловых луч, умеренное Килеватость и прекрасный элемент, который перерастает в прямой линии ягодичных в кормовой части. В целях дальнейшего укрепления морского учета, дно также слегка выпуклый в разделе в поперечном направлении.

Результат, конечно, что, как Род и Билл были после того, как: Bell 'Ария, с ее относительно умеренной лошадиных сил, будет путешествовать с комфортом в 20-25 узлов, не ставя чрезмерную нагрузку на любых двигателях или топливных запасов.

На 2220rpm, элита 13.2 обеспечивает 19,8 узлов при использовании в общей сложности только 77L / ч, или 3.9L / NM. Ударяться обороты двигателя, чтобы 2600rpm, а также увеличение потребления до 100л / ч, но экономия топлива остается точно такой же: 3.9L / NM.

На самом деле, лучшие Крейсерская числа оборотов элиты являются 2400rpm. Это позволяет 10,500kg спортивный седан крейсер, чтобы покрыть землю на очень респектабельный 23 узлов, используя 86L / ч и 3,7 л / NM. На этих оборотах, Bell 'Ария имеет дальность плавания 298 морских миль, точно так же, как при 2000 оборотах и ​​только 17,1 узлов! В WOT (полностью открытой дроссельной заслонке), элита достигает высшего уровня в 29,4 узлов, при использовании 126L / ч. Диапазон, не удивительно, что падает до 260 морских миль от 240-литровых топливных баков с 4,3 л / NM. На другом конце диапазона оборотов, 1000rpm дает медленный круиз 8,5 узлов на 11.2L / ч и только 1.3L / NM и целый ряд 847NM.
дизайн Билла также призывает к подъемному Strake на каждой стороне ниже статической ватерлинии и пробегая на транце.

Это судно, которое легко и плавно поднимается к плоскости и чувствует себя очень комфортно в то время как там. Хотя Bell 'Ария оснащена новыми QL триммеров Вольво, это не дизайн, который, как представляется, в них нуждается. Я обнаружил, что Elite естественно побежал довольно плоский, и это было часто трудно сказать, не глядя на колеи, какую позицию вкладки были.

В то время как имеющие выступы вниз немного нарваться на ветру дал нам немного больше скорости (0,4 узлов, чтобы быть точным), в целом это дизайн, который не очень чувствителен к подрезать, еще одно преимущество уменьшенной парусности и хорошим дизайном корпуса. Тем не менее, условия были относительно безвредны. В сильном боковом ветре, язычки, несомненно, доказывать свою состоятельность в исправлении естественный постное на ветер и то же самое может быть верно в бурном море.

Род и его команда, безусловно, вероятно, столкнуться с некоторыми от умеренных до тяжелых условиях до конца зимы. Это человек, который любит гоняться большую рыбу и готов возглавить далеко в сторону (Большой Барьерный и Whangaroa, например), чтобы следовать своей страсти.

Если, или, вернее, когда он должен справиться с этими большими морей, он будет делать так уверен в строительстве его за обе лодки и ее строитель.

Качество в сборке
Elite 13m - Белл Aria предыдущий судно седан CruiserRod был 12-метровый Warwick sportsfisher, построенный Glenfield судостроитель Аллана Щипцы, на Окленд Норт-Шор. В течение восьми лет он владел Уорик, Род должен хорошо знать, Аллан и полюбоваться как качество его работы и его внимание к деталям.

В результате, когда пришло время, чтобы построить Белла Ария, Аллан был естественный выбор, чтобы сделать это.
Строительство в основном GRP композит с сердцевиной слоя, в окружении E стекла, в корпусе; и брекера и пенного сердечника для надстройки.

С владельцем будучи настолько увлечен рыбалкой, пригодность для этой времяпрепровождение было очевидно еще одним фактором, высоко на дизайн вкратце. Поэтому кабина является наиболее определенно рыболовной кабины, хотя довольно много рассмотрения также было уделено развлекательным, столовой и под открытым небом тому подобное.

Bell'Aria имеет существенную платформу транцем, что, как и в кабине, имеет традиционный тик подошва. Под охраной пары Pushpit рельсов и соединяющих веревок, платформа имеет скобу укладки шкафы и большой livebait бак. Есть также три держателя стержня, установленные в pushpits, два на правой стороне (рассчитанной на приманку станции) и один на порт. Приманка станция является специально построена модель, включающая в себя пару держателей для напитков и другой скобку держателей стержней.

Elite 13m - Bell Aria Седан CruiserThe транце имеет широкий вход, идеально подходит для погрузки и прочь и для выхода на платформу. В то время как в стадии реализации или когда есть маленькие дети на борту, она может быть закрыта с раздвижными дверями, которые исчезают обратно в ригельных сторон, когда он не используется.

Каждая из этих сторон ригелей также является домом для чего-то практично: на стороне порта это газ барбекю и бутылка; по правому борту, раковиной и удобной укладки.

Есть много других практических особенностей в кабине Bell 'Арии, тоже. Стильные шаги углубленные к стороне палубы, мыть вниз насос, большой лазарет под единственным и шкафчик под рукой стержень кабины голова наземно-безопасный (в пространстве, где лестница будет идти, если бы это была модель флайбридж).

Существует также небольшой L-образный диван и складной стол лист в передней четверти порта кабины. Это был тщательно расположен под большим окном бункера, обеспечивает прямой доступ к галере внутри.

В погожие дни, когда рыбалка закончена (или, возможно, просто временно приостановлено), добавление некоторых складных стульев превращает эту маленькую четверть в удобную под открытым небом столовой, защищенной сверху стильным свеса.

Измельчитель StyleElite 13m - Bell Aria Седан Cruiser
С би-кратными двери в салоне полностью открытой и окна бункера вверх, кабины и салона Белла Арии текут вместе, делая одну большую развлекательную зону.

Стандарт отделки довольно много, что можно было бы ожидать от Allan Щипцы построенного корабля - очень высокий. Тик шкаф работа дополняется кожаной обивкой и полу-высокий глянец два горшка полиуретановое покрытие пальто.

На первый взгляд, салон довольно типично для того, что можно было бы ожидать на спортивный седан: U-образный камбуз кормовой порт; обеденный уголок впереди; пульт управления станции вперед по правому борту; длинный диванчик позади.

Тем не менее, немного глубже, и есть некоторые довольно специальные штрихи. Обеденный уголок, например, был поднят на шаг от окружающего района. Это имеет два явных преимущества: те, сидящих вокруг стола имеют великолепный, почти 360-градусным видом из большого окна; и дополнительный запас создается ниже в мастер-каюте.

Elite 13m - Bell Aria Седан CruiserThere еще один хороший контакт у подножия кушетки, тоже. Вместо того, чтобы брать сидения весь путь обратно к кормовой переборки, Билл разработал в узком модуле древесины бар. ЖИЛИЩНО звуковая система Bose на ее верхнем уровне, он имеет два специально разработанных ящикам ниже для бутылок дух владельца и очки. Дополнительные ящики линии нижней стороне диванчике.

"Я спросил Rod, какой тип духов он хотел на борту, а также какой тип очков," говорит Аллан. "Я тогда построил ящик врезки, чтобы приспособить их, так что все плотно облегает и не дребезжать, пока идет."
Это посвящение на удовлетворение потребностей владельца простирается дальше вперед, тоже. Под поднятым постом управления, еще два ящика дом Белл Арии "винный погреб" с некоторыми из лучших красных вин Австралии отдыхает спокойно здесь на боку. Компактный освежения холодильник под сиденьем руля означает, что один в камбузе может быть использована исключительно для производства продуктов питания.

одного руля станции Белла Ария представляет собой компактный, дисплей упакованы дело вокруг пары больших экранов дисплея Simrad NSS12. Есть также контролирует для Muir 2200 лебедке, стеклоочистители Exalto, эти триммеры QL, тем Jabsco прожекторные, система Tankwatch и спаренные раздвижные крыши с окошком. Существует также центрально установленный анемометр, без сомнения возврат к 25-летней любовной Рода с его Таунсен 36 Килер.

Обильные AccommodationElite 13m - Bell Aria Sedan Cruiser
Род хотел комфортабельное размещение до пяти человек с отдельной мастер-каюту. В результате четыре Причал гостевая каюта в носовой части, мастер-каюта в средней части судна в порт и одна голова / душевая кабина по правому борту.

Как и выше салон, зона размещения является привлекательным смесь традиционного тика фахверковых и современной мебелью и сочетание в значительной степени работа Анжелы Крук из Design One, специалист по дизайну интерьера компании.

В отличие от многих современных крейсеров, Белла Ария работает почти исключительно в качестве 12-вольтового судна. Там нет генератора, чтобы нарушить мир в тихой якорной стоянке. Вместо этого, когда требуется 240 вольт питания (например: для запуска ЖК-телевизор и для зарядки мобильных телефонов), A 3000W инвертор нажата в эксплуатацию. Для того, чтобы убедиться, что всегда есть достаточный запас энергии на борту, A генератор 160A соединяется с зарядным устройством 120A и системой питания с берега, чтобы держать батареи банк 660Ah полностью заряжен.

Elite 13m - Bell Aria Седан CruiserAccess в машинном отделении под коротким трапу, отделяющей салон от носовой части. Билл Upfold вновь сделал хорошее использование доступного пространства, создавая небольшой, практичный Workroom и вещевой область сразу на бак переборок двери машинном отделении.

Хотя тот факт, что этот обзор произошло на относительно спокойной, день в конце лета в Окленде означало, что мы не получили, чтобы проверить грубое обращение воды Белла Арии, был перевернутый. После того, как в стадии реализации фотография была завершена, мы смогли закрепить вверх на живописном острове Browns, только внутри рифа.

Хотя наша точка анкеровки была на стороне главного паромного маршрута из Окленда в Waiheke, мы редко беспокоили большой паром или других следах. Bell 'Ария не только оказалась очень стабильной в состоянии покоя, это было также удивительно тихо, несмотря на бьющихся вейвлетов.

Билл гордо объясняет, что это происходит из-за стандартной функции Elite дизайна: его "тихой скуловых договоренность".
"Не имея скуловых квартиру, поступающего в воду исключает скуловых пощечину в состоянии покоя", объясняет он, добавив, что проект все еще обеспечивает, что все важные сухой мягкой езды в то время как полным ходом.

Bell 'Ария это вполне современный спортивный седан, способный скользить плавно и эффективно через воду и идеально подходит для использования в качестве как специалист рыбной платформы и комфортабельного семейного крейсера.

Мы были приглашены на борт всего 10 дней после запуска. Все работало хорошо, все системы были в полном объеме, ничего не появилось "незавершенной" и владелец, дизайнер и строитель были не только до сих пор разговаривают друг с другом, но действительно, казалось, наслаждались обществом друг друга.
Там может быть не выше рекомендация.