Выпущенный ранее в этом году, то FC597, это версия со складной жесткой крышей из FC595 мы тестировали в прошлом месяце в нашей сестрой публикации сплава Boat. Freddy Фут получает на борту FC597 и checksFC 597 - хардтоп его.

В прошлом месяце я испытал FC595, и я любил его. FC597 в основном та же лодка как FC595, единственное отличие состоит в том, что она имеет жесткий верх. Ступая на борту FC597 дал мне ощущение дежавю; расположение во многом идентичны тому, что мы видели на FC595.

FC597 нацелен на тех, кто хочет голый и надежный рыболовный tinnie, с щедрым кабины пространство для рыбной ловли, фантастической стабильности из-за его затопление балластной системы и большой литейной платформы на носовой части. Более того она поставляется с охраной и прикрытием в хардтоп - поистине универсальный пакет.

Это судно хорошо подходит как для рыбной ловли и подводного плавания, а также со встроенным в корме для сидения, у вас есть хорошая семейная лодка тоже. Существует также много места для хранения вперед в кабине.

Инновационный Builder
FC 597 - HardtopA ключевой особенностью FC597 является стабильность. Как и все FC Лодки более чем 5 м, то FC597 имеет две системы стабильности; на корме, есть наводнение киль, который заливает, когда лодка находится в состоянии покоя, что делает корабль ультра стабильной, а затем, когда идет вода вытечет быстро. В передней части рядом с руля, существует управляемая система балласта, что позволяет шкипера принести на борту требуемого количества переднего балласта, а затем сбросить его, когда он не нужен. Простой выпускной клапан расположен вниз слева от руля, чтобы легко контролировать количество воды. Дополнительная безопасность поставляется в виде герметичного пол и флотационной пены под боковыми палубами.

Для того, чтобы избавиться от камер после дня, проведенного на воде является очень простой процесс. Под клюза два FC 597 - отверстия Hardtopsmall, достаточно большой, чтобы подтолкнуть конец шланга через. Это позволяет избавиться от системы балластной цистерны с пресной водой.

FC597 имеет стабильность в ведрах, который является то, что вы хотите, когда у вас есть такие функции, как платформа прямого литья на носовой части. Расширенные gunnels обеспечивают эргономичный доступ вокруг сторон к раположены и литья платформы.

Бренд также включил чайка конструкцию крыла, который был успешным в своих небольших моделей, которая предоставляет себя, чтобы сделать эту лодку очень сухой.

В gunnels и раположены обрабатывают долговечной покрытием под названием "Колода Протектор", который поставляется в качестве опции. Это делает раположены небуксующий, а затем также позволяет gunnels принимать удары и царапины.

Щедрый Layout
FC 597 - HardtopAn открытая планировка в первую очередь видит адекватно размера посадочный платформы по обе стороны от подвесного контейнера, с углом порта Показывая посадочный трап алюминия, снова закончил с поручень также приварена к задней части "Деки Протектор". транец для оказания помощи в повторном входе в лодку из воды - это особенно отлично подходит для дайверов.

Так же как и платформы интерната и лестницы в углу порта, прогулка по также встроена в транце со съемной горкой в ​​двери. Когда прохождение игры используется, пазы двери в положение на противоположной стороне от пути.

Наш тестовый катер шел с топливным баком под полом 110L, 10L больше, чем то, что мы видим на модели кабины. Пьедестал ящик сиденье также находится на заправочной трубы, с наполнителем для топливного бака на внешней стороне правого борта со стороны руля.

Транце имеет люки встроены, которые не хранятся только бортовых систем, таких как батареи с пола, но и предоставляет другую область для хранения. Выше ощутимое приманка доска, которая доступна в трех различных версиях.

Внизу на полу, является пассивным FC живой наживки танк. Пассивный смысл, что он заполняет себя, когда в состоянии покоя, и не требуется насос, с водой в заблокированном пока не будет выбран для выполнения it.FC 597 - Hardtop

Кабина довольно просторно для того, что лодка чуть меньше 6 метров в длину, с длинными боковыми полками работает вплоть до области переднего сидения. Два приваренные держатели стержня с каждой стороны расположены вдоль комингсов, а еще два расположенного в транце и большой шкаф для хранения под полом является достаточно большим для погружения бутылок.
Рабочий на нашей тестовой лодки состоял из короля / королевы место на стороне переднего пассажира, с лифтом до хранения доступа внизу. В то время как пульт управления Сиденье состоит из полностью регулируемой подставки сиденье монтируется на основании.

Кроме того сидения имеется в кормовой части правого борта углу с откинуть вниз сиденье, которое, когда он не создает отступы бедренной кости. Это позволяет рыболову играть рыбу прямо в самые дальние уголки лодки - это отличная возможность.

FC 597 - полки для хранения HardtopSmall по обе стороны от руля, удобное место для ключей и сотовых телефонов. Перила проходит прямо вдоль края области передней панели приборов и идеально подходит для пассажиров, чтобы ухватиться.
Форвард в хорошо защищенном Кадди салоне есть v-спальное место с туалетом под центральной спинки вперед. Расширения Двухъярусные могут быть добавлены для увеличения длины нар. Я 1.9m в высоту, и мне удалось сложить вполне комфортно с расширением двухъярусной установлена. Когда они не используются, они могут висеть в кабине из пути или на стороне рядом с пассажирским сиденьем. В целях обеспечения конфиденциальности, занавес можно сделать через вход в кабину.

Назад у руля, наша тестовая лодка имела инструменты двигатель, установленный в углеродном отделкой тире, с FC 597 - Hardtopforward тире области ковром. A 7 "Furuno MFD был заподлицо и похвалили с инструментами двигателя и управления для троса / цепи лебедке Максвелла.

Площадь штурвалом был легким и воздушным; с более светлым тоном ковра используется, чтобы выровнять внутреннюю область, которую я чувствую, действительно помогает облегчить его. Там нет боковых окон и дополнительная вентиляция может быть достигнуто путем открытия двух люков на крыше выше.

Наш тестовый катер был оснащен ракетной пусковой установкой и поручнями по обеим сторонам крыши, обеспечивая опору при ходьбе вокруг стороны к носовой части.

Твердая исполнитель
FC597 рассчитан на подвесными от 115Hp до мощностью 150 л.с.. Стандартный пакет, как мы видели на нашем тестовом катере был Mercury 115Hp 4S CT (Command Thrust). Модели Command упорных используют один и тот же корпус редуктора большего размера корпус как Mercury 150 4S, но с совершенно новым 2,38: 1 отношение.
115Hp CT толкнул лодку вдоль до 34,7 узлов @ 6000rpm. На нашем тестовом день, у нас было два из нас на борту и малой нагрузке топлива.

Мы нашли удобный круиз около 20 узлов @ 4000rpm. Быстрый взгляд на датчиках Mercury SmartCraft показал 115Hp четырехтактный использовал 16 ЛПХ.

115Hp CT дала большой удар из отверстия и хорошее ускорение середине диапазона и является идеальным матч двигатель для лодки, как только вы загрузите его с большим количеством топлива, снаряжения и пассажиров. По существу, CT двигатель предназначен для толкания тяжелых грузов, и я думал, что это идеально подходит для корпуса.

Как и со всеми FC лодки, обработка была отличной. 597 имеют невероятно мягкую езду. Мы пережили небольшую отбивную, и это было совершенно очевидно, отметить, что не было никакой стук и грохот или корпуса шума бороться. Это было также очень сухой езды.

Вернувшись в рампе, то FC597 легко обрабатывается обратно на его тандем ось прицепа. Если вы хотите, вы можете выбрать для одной оси, однако, тандемная ось составляет всего $ 400 дороже.

На прицепе, весь пакет весит 1350kg, который будет означать, что вы можете легко буксировать его за стандартный семейный автомобиль. Я отбуксировали его к и от рыбной отрасли города Олбани с Holden Commodore без проблем вообще.

Как испытания, этот FC597 был оценен в $ 82,995 NZ, и пакеты начинаются от NZ $ 64995. В целом очень хорошо оборудованные пакет с почти все, что вам нужно, чтобы начать работать на воде. Нагрузки большие возможности в стандартной комплектации, но все еще много вы можете выбрать, чтобы добавить, чтобы сделать ваш идеальный сосуд.