Новый модельный ряд CLIPPER в Гудзонбайская традиционных "downeast" седан крейсеров типа напоминают омаров лодку, но скрытый в этой нестареющей внешности является стиль и макет, который является современным и практичным.

Несколько лет назад Clipper Motor Yachts Австралия запустила Гудзонбайской 50, первым в том, что управляющий директор сказал Бретт Thurley в то время, было бы началом целой новой линии лодок. Потребовалось еще несколько лет, но диапазон теперь расширена до четырех, с приходом в конце 2013 года из Гудзонова залива 39, 34 и 28.

Когда Гудзонбайская 50 был выпущен Бретт отметил, что компания потратила много времени Гудзонбайская 39 - энергия Sedan Cruiserand, чтобы гарантировать, что диапазон Гудзонова залива в сочетании классические линии, для которых Клипперс известна, но с спокойной жизни аспекты седан крейсер.

Все четыре седана Гудзонова залива диапазон обеспечивают естественный макет, который легко сочетает наружные и внутренние жилые помещения что делает их идеально подходит для день круиза, weekending или продлены крейсерской.

Все новые Гудзонбайская 39 является типичным 'Downeast' стиль лодки, известный своим внешним моделированием с плоской крыши, большого размера Pilothouse окна и кабины, которая может вместить много людей.

Традиционные акценты отдать должное старому стилю, но под этой внешней части Гудзонова залива 39 является высоко развитым и красивым построили судно, которое несет от этоса ручной судостроении, который приличествует этот стиль судна.

Интересно в то время как многие производители собираются в Китай или Тайвань, чтобы их лодки построены, Бретт выбрал один из самых авторитетных ярдов Турции, Türkoğlu в Стамбуле, чтобы производить как 39 (11.9m) и 34 (10,4 млн). Ребенок флота, Гудзонбайская 28 (8.53m) строится в Китае одним и тем же дворе, который производит существующий Clipper & Проводника диапазон.

Гудзонбайская 39 - седан CruiserThurley, первоначально начал процесс с дизайном, который он и Марк Кэмпион клипера сотрудничали, чтобы создать красиво стилизованный седан с расширяющимся корпусом и tumblehome транце в Ньюпорт, Род-Айленд (Downeast) традиции, и это также было иметь семью дружественный макет. Бретт хотел держаться подальше от истинного пикника лодка (день лодка) макет, который не обязательно устраивает семей, желающих выходные и круиз, так что нужно быть баланс между ними.

"Эти великолепно оформленные сосуды произведены для покупателя, который хочет что-то с немного больше класса и индивидуальности над производством спортивного крейсера," сказал Бретт.

Возможности для всех трех новых моделей включают в себя единый вал дизель мощность привода для экономии и надежности и строгания корпуса,

Оцененный в $ A169,000 для 8.53m с Steyr 144hp дизельное топливо, $ A399,000 за 10,4 млн с Yanmar 320hp дизельных и $ A499,000 для 11.9m с Yanmar 370hp дизельного топлива, в том числе обширный перечень спецификаций, все три исключительное соотношение цены и качества.

Экономический Cruiser
Вскоре после их выхода на Expo, я получил возможность иметь детальный взгляд над Hudson Bay 39 с Бреттом и сразу мог понять, почему он так увлечен новой серии. Его Гудзонбайской 39inspirational идеи были тщательно преобразованы в стройный и практической компоновке, что кровоточит качество везде, где вы смотрите. Из сложной лесной работы по всем инженерным аспектам, Гудзонова залива 39 внушительный пакет.

Новый 39 стандартно поставляется с новым поколением 8V 370 HP Yanmar вал привода электронного ДЭС и возвращает максимальную скорость просто стесняются 21 узла с комфортной круиз около 16 узлов. Расход топлива при 2100 оборотах в минуту (8 узлов) составляет 16 ЛПХ при 3200rpm (16 узлов), 44 ЛПХ и при максимальной 3800 оборотов в минуту (20,5 узлов), двигатель потребляет 60 ЛПХ. Другие варианты двигателя Доступные Cummins 380 или 480hp QSD

Easy Flow Through
Наличие всех внутренних и наружных жилых помещений на одном уровне, безусловно, работает и подчеркивает общую вместительность макета, с легким потоком от руля к форме L кабины гостиной и столом. Это лодка, которая, безусловно, был разработан для развлекательных и на борту жизни.

Гудзонбайская 39The макет кабины видит большой L форма диванчик по правому борту с высокими спинками и ниспадающего таблицы формы треугольника. Самодренирующийся кокпита закончена в высокое качество тика. Выдвижная кабины тента обеспечивает дополнительную защиту от атмосферных воздействий, когда требуется, и у вас есть возможность добавить падение вниз сбрасывает все раунд, если вы хотите, чтобы полностью охватывать кабину от элементов. Там есть барбекю и холодильник аппарат к порту с дополнительной емкостью, а также доступ к очень большой интернат платформы, в комплекте с затвором из нержавеющей стали, а также душ с пресной водой встраиваемые в транце.

Гудзонбайская 39What я думал, было действительно здорово, и не видели раньше в лодке был над головой дождь насадка для душа с горячей и холодной смеситель под седан крышей, чтобы предложить истинный открытый опыт душ после купания утром или освежения перед обедом.

"Там нет ничего лучше, чем полный взорван душ после того, как один день на воде или поплавать в океане, и я нахожу обычные ригельные душевые кабины просто не сделать это таким образом, мы решили изменить это," сказал Бретт.

Приглашая Интерьер
Скользящие задние двери делят внутренние и внешние пространства, но не препятствуют какие-либо обзорность, благодаря всем переборок будучи стекла и панели соскальзывание предложить в максимально открытое пространство, как практично.

Интерьер в целом можно охарактеризовать как приглашение. Анегри timbers- африканский hardwood- контраст с широким использованием мягких нейтральных тканей и стекловолокна, которые имеют тенденцию к теплой части спектра. Это лодка, которая говорит "на борт и получайте удовольствие!" Инновационные функции включают в себя люк и раздвижные боковые порты включены в боковые окна. Свет и вентиляция хорошо обслужены, а также кондиционер в салоне и мастер-каюта позволяет охватить все требования к температуре.

Камбуз расположен в кормовой части для удобства обслуживания и подключения к электрической гриле барбекю на открытом воздухе и Кеньон
развлекательная зона. Там есть квадратная раковина из нержавеющей стали и крышка, чтобы соответствовать Corian поверхности. Два горелки электрическая плита утоплена в верхней скамейке, с микроволновой печью выше и духовкой ниже.

Носовой кормовой лежак занимает все thHudson Bay 39E пространство вдоль левого борта и может легко преобразовать в другой причал. Мне понравился тот факт, что обеденный стол откидную его в середине, так что можно сложить, когда он не используется и оставить максимальное пространство, чтобы пройти мимо.

Будучи одним двигателем лодки не означает, что вам нужно меньше штурвалом станции, он просто позволяет поместить больше вещей на приборной доске. Однако в Хадсон Бэй 39 # 1, Бретт не пошел за борт, со стандартным пакетом на экране Raymarine E127 МФД, окруженный триммера, носовое подруливающее устройство и автоматический якорь управления, окруженными множеством переключателей и циферблатов. Стандартный пакет также включает в себя компас, УКВ-радио и аудиосистема / CD Fusion IPOD с четырьмя динамиками. Аккуратное прикосновение является нержавеющая сталь и древесина пульт управления, добавив несколько классического чувства к лодке.

Два Каюты
Отель хорошо подходит для двух пар или пары и двух детей в двух отдельных областях кабины. В то время как основная кабина может быть закрыта, то "гость" салоне более открытого плана, хотя ничья занавес может Гудзонбайская 39be то добавил частную жизнь.

Мастер-каюта вперед с кроватью королевского размера и хранения при условии в подвесных шкафчиков и накладных расходов. Боковые и накладные расходы открытых портов пропускают дополнительный свет и свежий воздух.

Особенностью гостевой каюте он может быть сконфигурирован либо с одной нижней полке или двумя койками, верхней и нижней. Щедрый ванная комната с душевой кабиной служит как кабина области и предназначен для низких эксплуатационных расходов.

Ну Optioned
Гудзонбайская 39 представляет собой идеальное сочетание комфорта и благоустроенности с работой, чтобы соответствовать. В этом высоко конкурентном рынке, Гудзонбайская 39 и это меньшие братья и сестры являются истинными contendors, помогли никаких сомнений с очень привлекательным полностью iunclusive под ключ цены.

Гудзонбайской 39It в своего рода лодке, что я могу видеть, как быть популярным, как день крейсер, как это будет Overnighter и для расширенного крейсерская. Почти все, что вам нужно, это предусмотрено в стандартной упаковке, так что вам не нужно тратить много больше дополнительных услуг.

Турецкая / Aussie сотрудничество, безусловно, работал, и результат является выдающимся новый модельный ряд лодок для Clipper Motor Yacht стабильной.