Главная » Статьи » Описание популярных яхт |
Из флайбридже вниз Integrity в 380 Flybridge точно такой же лодке, как их 380 Седан, но это лодка, которая обратится к другой рынок. Для энтузиастов флайбридж выбор между ними является одним из тех пресловутых легкие задачи - они выбирают для 'версии моста everIntegrity 380FBy времени. Для других, выбор может быть не столь ясна. Таким образом, чтобы начать с, возможно, мы должны внимательно посмотреть на Седан, вспоминая все вместе, что мы смотрим на нижней части флайбридже одновременно. Для удобства давайте просто назвать лодку Целостности. Все это, с очевидным исключением более высокой ценой, были явно изменения в лучшую сторону на предшественника, который был чем-то вроде безусловного победителя среди своих сверстников, чтобы начать с. Одна вещь, которую они не изменили был кормовой переборки Салона. Brilliant Переборочное С другой стороны, с двери окна и воронка закрыли салон ввернутыми далеко от худших экстремальных погодных условий, горячей или холодной, влажной или сухой; благодаря (16,000BTU) обратного цикла кондиционирования воздуха убегала Онан поколения установить больше, чем в состоянии справиться со всеми на борту электрических требований, и подается от главного топливного бака. Для лодки его размер, количество жилой площади доступны с этой двери и бункер открытым окном просто огромен, и он расширяет удобства конфигурации на основе вокруг размещения двух пар в течение длительного периода в два раза, что и несколько больше на короткий срок социальной случаи жизни. Было продано много Integrity лодок и будет продолжать делать это независимо от целостности продолжения договоренности. Какие они были бы с ума не - и они не сумасшедшие - их лодки, на самом деле, проявляют большой опыт воды переведенной на уровне здравого смысла дизайна во всем. Clever Изменения Целостность 380FBThis где Integrity был очень умный действительно. Они только подняли крышу внизу области несколько сантиметров, но в носовой каюте (который якобы мастер-каюта), в частности, в то время как фактический прирост запаса является значительным, воспринимаемый выигрыш намного больше, чем это. Теперь, поднимая внизу крыша кабины не обязательно все хорошо для некоторых людей, если это повышает надстройкой лодки настолько высока, это вызывает вопросы, получить под мостами, так часто в таких местах, как Gold Coast Квинсленда. И вот, когда Integrity была умна, размеры жонглировать так, чтобы верх со складной жесткой крышей 380 седан не так высока она не подходит под мостами. Который, конечно же, простой и прямой причиной для некоторых людей, чтобы выбрать более низкую версию седана, но мы оставим настроения там, прежде чем переходить, чтобы посмотреть на то, что способствует флайбридж. Другие размеры, что жонглирование достигнутые тем временем было свести к минимуму, насколько были подняты боковые и foredecks. Если бы они в конечном итоге достаточно высоко, чтобы поставить под угрозу стабильность лодки под ногами при движении вокруг боковых палубах и на носовой части, которая не была бы хорошая вещь. В нескольких словах, они не имеют. Лодка остается удобной устойчивой под ногами, что, несомненно, помогает наряду с дополнительными 3000 нечетных килограммов больше, чем 330 модели она вытесняет. Как не влияет на превосходную безопасность предлагаемых на боковых палуб и носовой части высокой направляющей вдоль каждой стороны и вокруг луки. На верхнем этаже / На нижнем этаже Изменения Конструктор постельные принадлежности пакеты выбираются с клиентом, как это декор, который является достаточно гибким в соответствии с австралийским связи Integrity Motor Yacht Бретт Flanaghan. В салоне Целостности 380 имеет тик фахверковых, классическая мягкая в ультра кожи и цвета координированных Corian benchtops, и тик и Холли напольных покрытий. Там в Fusion звуковая система интегрирована с I Pad совместимый Raymarine Навионикс пакет, и УКВ-радио. Целостность 380FBThe Камбуз оснащен двойное кольцо керамической (электрический) конфорками в настольном исполнении на правый борт. Микроволновая печь и холодильник интегрированы в столярная работа под ним. Дополнительное холодильное и морозильная камера пространство не являются обязательными. Из в гостиной кабины, палуба, и плавать палубы на транце оба тика. (Кабины) салон сам по себе может быть выбор в опциях с таблицей для "внешней" столовой, и это делает его в конвертируемой расположение обеденный уголок, добавив еще одну двуспальную кровать для сна время от времени дополнительные услуги на борту. Как делает салон обеденный уголок решений комфортное краткосрочное спальное место, доступное для 4-х пар. 380 Flybridge рассмотрел был оснащен один из вариантов я лично считаю, что это трудно сделать без; набор "кемпер" охватывает прилегает к нижней стороне полной длины жесткой крышей. Они могут быть закатаны и укладываться из пути, или обрезается вниз вокруг кормы. После того, как обрезаются на месте, наряду с заполняющих полос для герметизации боковых палуб, окна либо могут быть заархивированы открытые экраны показательные насекомых, чтобы проветрить зал кабины. Или, если оставить закрытым и салон переборка открыт, кондиционер может управлять климатом в салоне кабины, а также салон. В общем, как салон и кабины площадь установлены на целостность 380 делает ряд вариантов в зависимости от условий и обстоятельств, в любой момент времени. Заплыв палуба доступна через транце двери высотой фальшборт, обеспеченного с запирающим направляющей для safetyIntegrity 380FB любого маленького народа на борту. Лестница из нержавеющей стали откидывается на купальной палубе, когда уложен и достигает хорошо вниз в воду для быстрого доступа, когда у кромки находится на повестке дня. Там также горячей и холодной пресной водой душ доступны на палубе плавать, чтобы сохранить соленую воду и песок из недр лодки. Бретт сказал мне, что их намерение состоит в том, чтобы предложить повернуть ключ и отогнать пакеты, так как дополнительные земли снасти, швартовы, и механизм безопасности являются частью «пакета», которые они предлагают. Хотя в то же время они обычно работают с клиентами, чтобы гарантировать, их лодка была создана с учетом индивидуальных особенностей. Топливо Скупой При использовании смещения крейсеров траулер типа, как это вовсе не о достижении максимальной скорости около 12 узлов, в зависимости, конечно, от нагрузки, и влияние ветра и течения. Крейсерская скорость около 7-9 узлов достигаются при потреблении около 10 литров топлива в час. Эти цифры вряд ли точны я знаю, однако они являются реалистичными, основанными на наблюдениях нескольких владельцев 380 Sedan Я говорил о том, кто были опытные шкиперов, когда они купили лодки они теперь использовали в течение 12 месяцев или более. Другой Стори Как и 380 седан хардтоп простирается от лобового стекла вплоть до кормы, разница целостности 380FBbeing, что это становится колоду однажды "наверху" на борту модели флайбридже, и весьма расширительное тоже. Это большой жесткий верх, так что это большая верхняя палуба, кормовая площадь которого окружена прочной нержавеющей стали рельса по всему периметру. Люк в верхней палубе обеспечивает лестницу, если требуется. Катер рассмотрел материал имел соответствие Бимини верх над верхней постом управления вокруг верхней палубы рельса. Существенную с детьми на борту ... Таким образом, есть довольно большая дополнительная гостиная / социальное пространство "наверху" в модели флайбридже. Я полагаю, что большинство людей устроить барбекю здесь, на заднем конце этого рельса, это идеальное место для одного. В компании есть много будет для добавленного "этажа" версии флайбридже. В "моста постом управления Integrity включили еще одно развитие более ранних моделей флайбридж. В случае, если предыдущая центральная консоль была заменена на скамейке сидения. Я думаю, что большинство людей согласятся, что это улучшение. Интересно, что версия флайбридж целостности 380 не вытесняет гораздо больше, чем седан. Целостность оценить их обоих на 11 тонн, так что, по-видимому, не очень много веса в Бимини и верхней палубе рельс. Я предполагаю, что верхний пост управления не добавит много к лодке, который уже получил изрядную полную длину хардтоп. Если некоторые из них не будет выбирать флайбридж, потому что дополнительная верхняя корзина не позволит им под мостами, другие будут выбирать флайбридж только потому, что они предпочитают flybridges. Тем не менее существуют реальные преимущества в высоком положении руля ходовом мостике в. Там это лучший угол обзора в воду вокруг лодки, которая где-то, как Gold Coast, где базируются австралийской целостности соединения моторных яхт », не следует недооценивать. Это помогает увернуться от непредсказуемых отмели - очень помогает! И высокое множество штурвалом иногда большой актив, когда прижимаясь в неловкие причалов. Целостность лодки обычно имеют раздвижную дверь рядом с нижней руля, что делает его на пару шагов от рулевого колеса до дока по обеспечению линии, и т.д., и это еще одна большая вещь об этих лодках. Но низкие мосты в сторону, кормило станция на ходовом мостике предлагает несколько явных преимуществ. Источник: http://boatmags.com/integrity-380fb-flybridge/ | |
Просмотров: 205 | | |
Всего комментариев: 0 | |